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電梯機房作為系統(tǒng)動力與控制,其噪聲是影響鄰近環(huán)境的重要污染源,主要源于四類聲源:首要噪聲來自控制柜內(nèi)的電磁接觸器與繼電器,其頻繁吸合釋放時,銜鐵快速撞擊產(chǎn)生瞬時高頻“咔噠”或“噼啪”聲,在電梯反復啟停...
近五年(2019-2023年),通過司法數(shù)據(jù)庫檢索“電梯噪聲/噪音”關(guān)鍵詞,共得相關(guān)民事判決502份,凸顯該問題已成高頻社區(qū)矛盾訴源。案例分析揭示爭議集中于以下技術(shù)認定與責任歸屬難點:①檢測位置矛盾:...
確切判斷哪個樓層受影響比較大,需綜合考量建筑結(jié)構(gòu)、電梯類型等諸多因素。即便深入探究,也只能通過細致分析給出參考結(jié)論,而非答案,因為電梯噪聲對不同樓層的影響情況極為復雜多樣,是諸多因素共同作用的結(jié)果,不...
根據(jù)現(xiàn)行國家技術(shù)規(guī)范與標準,包括GB/T 10058-2009《電梯技術(shù)條件》第3.3.6條款、GB/T 10059-2009《電梯試驗方法》第4.2.5條款以及GB 50310-2002《電梯工程施...
《中華人民共和國噪聲污染防治法》已于2021年12月24日第十三屆全國人民大會常務委員會第三十二次會議通過,并自2022年6月5日起施行,簡稱2022新噪聲法。2022新噪聲法中,將居住建筑(主要含住...
確切判斷哪個樓層受影響比較大,需綜合考量建筑結(jié)構(gòu)、電梯類型等諸多因素。即便深入探究,也只能通過細致分析給出參考結(jié)論,而非答案,因為電梯噪聲對不同樓層的影響情況極為復雜多樣,是諸多因素共同作用的結(jié)果,不...
電梯運行過程中產(chǎn)生的噪音,其特征與影響主要源于其低頻主導的聲學屬性。具體而言,電梯噪音的能量高度集中于低頻段。這類低頻噪聲具有關(guān)鍵的物理特性:極強的穿透力、低衰減率和遠距離傳播能力。低頻聲波因其波長較...
機房制動器閘瓦開閉產(chǎn)生的噪音,是電梯在??繉诱炯爸匦聠舆^程中所引發(fā)的典型噪聲類型。其產(chǎn)生機制主要源于制動器在電梯到達目標樓層或開始啟動時,電磁鐵斷電或通電,使閘瓦在壓縮彈簧的作用下迅速脫離或貼合制動...
為有效治理電梯運行過程中產(chǎn)生的噪聲問題,提升居住環(huán)境的聲品質(zhì),建議采取以下綜合性工程技術(shù)措施:首先,應系統(tǒng)性加強電梯的日常維保工作質(zhì)量,定期對門機系統(tǒng)、門導向裝置、曳引機、制動器抱閘、曳引鋼絲繩等關(guān)鍵...
電梯井道內(nèi)噪聲的產(chǎn)生源于多種機械運動與空氣動力學因素的共同作用,其成因復雜且相互影響,主要可歸納為以下幾個方面。首先,電梯在高速運行過程中,轎廂與對重裝置在封閉井道內(nèi)產(chǎn)生活塞效應,擾動井道內(nèi)空氣介質(zhì),...
電梯層門(廳門)運行過程中因軌道卡阻產(chǎn)生的異常噪音,是新交付住宅小區(qū)中一類較為典型的噪聲問題。此現(xiàn)象多發(fā)于集中裝修階段,其成因在于裝修施工過程中產(chǎn)生的各類廢料殘余物意外落入層門地坎軌道槽內(nèi)。常見的侵入...
除常見噪聲源外,電梯系統(tǒng)還存在一類直接源于機械安裝精度偏差與維護不到位的“其他噪聲”,其多發(fā)于導軌、導靴等關(guān)鍵運動部件。具體而言,當主導軌的垂直度、平行度或接頭平整度不符規(guī)范,或?qū)аィㄓ绕涫腔瑒訉аィ?..
電梯各層站的噪聲污染主要源于層門系統(tǒng)在運行過程中產(chǎn)生的機械性聲響,其構(gòu)成包括兩大關(guān)鍵環(huán)節(jié)。首要的噪聲貢獻來自于電梯關(guān)門動作完成瞬間,層門門扇與門框或地坎之間發(fā)生的直接、剛性碰撞。這種碰撞不僅會產(chǎn)生瞬時...
根據(jù)現(xiàn)行國家技術(shù)規(guī)范與標準,包括GB/T 10058-2009《電梯技術(shù)條件》第3.3.6條款、GB/T 10059-2009《電梯試驗方法》第4.2.5條款以及GB 50310-2002《電梯工程施...
法條鏈接 :《中華人民共和國民法典》第二百三十六條 妨害物權(quán)或者可能妨害物權(quán)的,權(quán)利人可以請求排除妨害或者消除危險。 《中華人民共和國噪聲污染防治法》第二條 本法所稱噪聲,是指在工業(yè)生產(chǎn)、建筑施工、交...
長期生活在電梯噪音的環(huán)境中,會對居民的身心身體造成切實危害:干擾睡眠質(zhì)量、精神萎靡;引發(fā)煩躁、焦慮等情緒問題;甚至可能誘發(fā)耳鳴、聽力下降,并對心血管系統(tǒng)產(chǎn)生潛在不良影響(研究表明,長期低頻噪音暴露與血...
在現(xiàn)代高層住宅日益普及的背景下,電梯已成為不可或缺的垂直交通工具。然而,其運行過程中產(chǎn)生的噪音,正日益凸顯為居民區(qū)內(nèi)部噪音污染的重要來源之一。這種噪音通常表現(xiàn)為持續(xù)的機械轟鳴、振動傳導的低頻嗡嗡聲、開...
電梯噪聲能不能解決?答案是肯定的。在國內(nèi),電梯噪聲治理方法的發(fā)展歷史至少可以追溯到 2007 年。電梯噪聲問題及其治理一直是一個長期存在的議題,隨著城市建筑的日益增多以及居民對生活質(zhì)量要求的不斷提高,...
電梯噪聲產(chǎn)生的原因:電梯運行時,機房內(nèi)的曳引機、限速器、鋼絲繩和滑輪等組件,以及井道內(nèi)的轎廂、導靴和導軌等,都不可避免地會產(chǎn)生機械振動。這些振動會以機械波的形式沿著建筑墻體傳播,導致室內(nèi)的墻體和樓板振...
根據(jù)多年的處理電梯噪聲投訴的現(xiàn)場勘查經(jīng)驗,室內(nèi)電梯噪聲問題多源于建筑設(shè)計與結(jié)構(gòu)因素,而非電梯產(chǎn)品本身的質(zhì)量缺陷。具體表現(xiàn)為:在戶型設(shè)計階段,將業(yè)主臥室或客廳與電梯井道共用一道結(jié)構(gòu)墻,或?qū)㈨攲与娞輽C房直...
在電梯機房噪聲的多元構(gòu)成中,由控制柜內(nèi)接觸器反復吸合與釋放所產(chǎn)生的高頻、短促“啪啪”聲,是配置傳統(tǒng)繼電接觸控制系統(tǒng)(該類系統(tǒng)普遍見于早期投入使用的老舊型號電梯)的機房中一類嚴重影響周邊居住環(huán)境的典型噪...
電梯關(guān)門過程中層門碰撞產(chǎn)生的典型“哐哐”聲,是一種在住宅電梯中普遍存在的瞬時性噪聲形式,各樓層住戶均可能遭遇此類干擾。其根本原因通常在于電梯門機系統(tǒng)的減速控制環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障或失效。電梯門機系統(tǒng)在關(guān)門行程...
陜西渭南市新盛大廈頂層的王先生就遇到了頂層電梯機房噪聲的困擾。在處理之前,他室內(nèi)的噪聲值高達 40 分貝(A聲級)。向物業(yè)反映后,物業(yè)迅速在機房內(nèi)鋪設(shè)了 30 公分厚的隔音材料。隔音材料鋪設(shè)完成后測量...
對重塊在運行過程中產(chǎn)生的噪聲,是電梯井道內(nèi)一類典型的機械性噪聲,其根源通常在于對重裝置中存在固定缺陷或裝配偏差。具體而言,對重塊通常由多塊鑄鐵塊疊壓并通過穿桿螺栓緊固構(gòu)成,若在安裝或長期運行后出現(xiàn)螺栓...
曳引鋼絲繩與反繩輪之間的摩擦噪聲,是電梯系統(tǒng)運行中一種常見的機械噪聲。其成因主要源于鋼絲繩物理狀態(tài)的改變及與繩輪配合關(guān)系的失常。在長期運行后,鋼絲繩可能因疲勞、磨損或局部過度拉伸而出現(xiàn)斷絲、直徑變細、...
確切判斷哪個樓層受影響比較大,需綜合考量建筑結(jié)構(gòu)、電梯類型等諸多因素。即便深入探究,也只能通過細致分析給出參考結(jié)論,而非答案,因為電梯噪聲對不同樓層的影響情況極為復雜多樣,是諸多因素共同作用的結(jié)果,不...
電梯層門(廳門)運行過程中因軌道卡阻產(chǎn)生的異常噪音,是新交付住宅小區(qū)中一類較為典型的噪聲問題。此現(xiàn)象多發(fā)于集中裝修階段,其成因在于裝修施工過程中產(chǎn)生的各類廢料殘余物意外落入層門地坎軌道槽內(nèi)。常見的侵入...
杭州欣景苑的李先生就曾深受頂層電梯噪聲問題的困擾。每當電梯運行時,機房內(nèi)主機產(chǎn)生的嗡嗡聲與抱閘聲交織在一起,干擾了李先生及其母親的健康生活。在采取治理措施之前,李先生家中的室內(nèi)噪聲經(jīng)測量達33.4分貝...
陜西渭南市新盛大廈頂層的王先生就遇到了頂層電梯機房噪聲的困擾。在處理之前,他室內(nèi)的噪聲值高達 40 分貝(A聲級)。向物業(yè)反映后,物業(yè)迅速在機房內(nèi)鋪設(shè)了 30 公分厚的隔音材料。隔音材料鋪設(shè)完成后測量...
電梯運行過程中井道氣流所產(chǎn)生的噪音,其本質(zhì)是一種由空氣動力激發(fā)的結(jié)構(gòu)性噪聲。該現(xiàn)象主要源于電梯井道作為一個相對封閉的狹長通道,當轎廂在其中高速運行時,會產(chǎn)生的“活塞效應”。具體而言,轎廂的移動會排開并...
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