• <delect id="xlj05"><acronym id="xlj05"></acronym></delect>
    
    

      <dl id="xlj05"></dl>
      <dl id="xlj05"><table id="xlj05"></table></dl>
    • <delect id="xlj05"><acronym id="xlj05"></acronym></delect>
      企業(yè)商機
      置基本參數(shù)
      • 品牌
      • 礎(chǔ)潤
      • 型號
      • ZLJ 一 20
      置企業(yè)商機

      第7條禁止任何人員在掘進(jìn)機液壓超前支護(hù)裝置升降時在掘進(jìn)機前部停留或作業(yè)。第8條在檢修作業(yè)期間,必須關(guān)閉掘進(jìn)機電源并閉鎖,防止機器誤動作等危險情況發(fā)生第9條進(jìn)機液壓超前支護(hù)裝置的檢修工作必須由專職人員進(jìn)行,第10條在有危險的地帶和沒有支護(hù)的頂板下,不允許對掘進(jìn)機液壓超前支護(hù)裝置進(jìn)行維修。二、操作準(zhǔn)備第11條進(jìn)機司機接班后,配合班組長真檢查工作面圍巖和支護(hù)、通風(fēng)、瓦斯及掘進(jìn)機周圍情況,保證工作區(qū)安全,整潔和無障礙物。工作過程符合《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。產(chǎn)品經(jīng)過了多次嚴(yán)酷的現(xiàn)場檢驗,受到廣大職工的熱烈贊譽。長沙ZLJ-20機載臨時支護(hù)裝置報價

      長沙ZLJ-20機載臨時支護(hù)裝置報價,置

      頂板管理一直是掘進(jìn)工作安全管理的重中之重,為進(jìn)一步降低員工工作強度和勞動風(fēng)險,提高支護(hù)安全系數(shù)及掘進(jìn)效率,全力助推高產(chǎn)高效礦井建設(shè)。永聚煤業(yè)積極創(chuàng)新支護(hù)方式,全力攻克技術(shù)難點,通過新進(jìn)機載臨時支護(hù)裝置實現(xiàn)了“省時提效、過程安全、效果可靠”目標(biāo),切實為各項工作任務(wù)圓滿完成提供強力保證?!霸瓉硇枰?人協(xié)同完成的臨時支護(hù),現(xiàn)在只需一人操作便可快速安全完成,極大地降低了勞動強度,實現(xiàn)了減人提效。通過改變傳統(tǒng)臨時支護(hù)形式,有效對頂板施加撐力,真正起到了主動安全防護(hù)作用,明顯減少了臨時支護(hù)時間,大幅度降低了員工勞動強度,明顯提高了工作效率,且更具安全性、可操作性、實用性,能夠有效避免安全事故的發(fā)生。福州機載輕型臨時支護(hù)裝置租賃采用柔性雙層護(hù)頂梁設(shè)計,對巷道適應(yīng)性好,支護(hù)面積大,能有效地對迎頭空頂區(qū)進(jìn)行支護(hù)--貴州礎(chǔ)潤機械。

      長沙ZLJ-20機載臨時支護(hù)裝置報價,置

      。39.此外,遇到破碎地段圍巖時,頂護(hù)盾01尾部暴露的圍巖碎石較多、易發(fā)生坍塌,可通過液壓控制裝置控制液壓油缸13收縮使護(hù)板12下降,排除破碎巖石后再對圍巖進(jìn)行支護(hù)。40.相比于現(xiàn)有的臨時支護(hù)裝置,本實施例提供的隧道掘進(jìn)機臨時支護(hù)裝置,結(jié)構(gòu)簡單、不占用作業(yè)空間,護(hù)板12調(diào)節(jié)靈活、高效,有利于降低勞動強度,提高支護(hù)效率;41.同時,頂升組件1安裝于頂護(hù)盾01的背板外緣,護(hù)板12在液壓油缸13的作用下緊貼圍巖設(shè)置,可對破碎圍巖進(jìn)行過重保護(hù),支護(hù)效果好且不受地質(zhì)條件影響,并能夠簡化掛錨網(wǎng)工藝,進(jìn)一步提高了支護(hù)效率。42.推薦的,請參考圖1,底板支座11的中間可以設(shè)有減重孔,以減輕頂升組件1的整體質(zhì)量。

      該機載臨時支護(hù)裝置的使用,改變了原來需多名職工協(xié)同作業(yè),存在工作效率較低、支護(hù)方式被動等情形,有效減少了臨時支護(hù)時間和作業(yè)人員數(shù)量,很大程度避免生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,實現(xiàn)了提質(zhì)增效、減人保安的目的和機械化護(hù)頂作業(yè)。下一步,該項目部將根據(jù)實際使用情況,對機載前探梁進(jìn)行再改進(jìn)、再完善,進(jìn)一步優(yōu)化勞動組織和施工工序,切實降低職工勞動強度,不斷提高掘進(jìn)效率和安全系數(shù)。貴州礎(chǔ)潤機械設(shè)備有限公司成立于2018年,是一家致力于礦山和隧道設(shè)備銷售、租賃、備件供應(yīng)和售后服務(wù)的專業(yè)化公司。公司的隧道機械租賃業(yè)務(wù)覆蓋國內(nèi)大多數(shù)省份以及部分境外地區(qū)。主機銷售業(yè)務(wù)在西南地區(qū)礦隧市場處于很高的地位。目前公司業(yè)務(wù)主要涉及煤礦和隧道掘進(jìn)機,礦用輔助運輸設(shè)備單軌吊,鑿巖臺車,錨桿鉆機,能源和水利開發(fā)領(lǐng)域設(shè)備深井鉆機等系列產(chǎn)品,并逐步以礦山和隧道領(lǐng)域為中心,拓展更多的相關(guān)產(chǎn)品。公司秉持”真正為客戶創(chuàng)造價值”的經(jīng)營理念,始終把客戶利益放在第位,為客戶提供保質(zhì)保量的產(chǎn)品,及時周到的售后服務(wù),想客戶未想持續(xù)為客戶提供超值服務(wù),實現(xiàn)公司的永續(xù)經(jīng)營。該裝置安裝在掘進(jìn)機的截割臂上,可隨掘進(jìn)機一起推進(jìn),縮短了臨時支護(hù)時間,提高效率,加快掘進(jìn)速度。

      長沙ZLJ-20機載臨時支護(hù)裝置報價,置

      43.在上述實施例的基礎(chǔ)上,隧道掘進(jìn)機臨時支護(hù)裝置還包括用于定位錨桿和錨索的安裝位置的劃線組件2,劃線組件2包括劃線板23、安裝座21和呈l型的安裝支架22,安裝座21與頂護(hù)盾01的背板連接;安裝支架22的一端與安裝座21鉸接連接,安裝支架22的另一端設(shè)有劃線板23;安裝座21和安裝支架22設(shè)有拉伸彈簧24,拉伸彈簧24的一端與安裝座21連接,拉伸彈簧24的另一端與安裝支架22連接。44.請參考圖1和圖3,安裝座21與頂護(hù)盾01的背板連接,以便將劃線組件2安裝于頂護(hù)盾01的背板的外緣;安裝座21可以直接連接于頂護(hù)盾01的背板上,也可以通過底板支座11間接連接于頂護(hù)盾01的背板上。45.安裝支架22呈l型,其一端與安裝座21鉸接,另一端和劃線板23的固定端連接,用于將劃線板23安裝于安裝座21上;劃線板23可以通過螺栓連接、銷連接等可拆卸連接方式連接于安裝支架22上,以便劃線板23過度磨損后的更換。該項目部將根據(jù)實際使用情況,對機載前探梁進(jìn)行再改進(jìn)、再完善,進(jìn)一步優(yōu)化勞動組織和施工工序。福州掘進(jìn)機機載臨時支護(hù)裝置維修

      工作時利用掘進(jìn)機的泵站供油進(jìn)行主動支護(hù),不影響綜掘機安全性能及日常截割作業(yè)。長沙ZLJ-20機載臨時支護(hù)裝置報價

      掘護(hù)錨機適用煤礦回采巷道以及單一煤層開采中的軌道上山巷道、運輸上山巷道的快速掘進(jìn),適應(yīng)巷道比較大坡度±21°。技術(shù)背景目前的隧道掘進(jìn),礦山開采,尤其是煤礦巷道掘進(jìn)及錨桿支護(hù)采用的方式是掘進(jìn)機向前掘進(jìn)一般不超過2米,后退停機,支護(hù)人員搬運氣動或液壓鉆機及支護(hù)材料到掘進(jìn)機前端,進(jìn)行頂板及兩幫錨桿支護(hù),支護(hù)人員在支撐力低的串管式臨時支護(hù)下作業(yè),如此循環(huán)作業(yè),人員勞動強度大、施工效率低、支護(hù)人員作業(yè)場地安全系數(shù)低。在巷道掘進(jìn)及錨桿支護(hù)中,掘進(jìn)機開機率只達(dá)到30%左右,亦即三分之二時間用于人工錨桿支護(hù),其根本原因是目前的掘進(jìn)機功能單一,缺少掘進(jìn)、支護(hù)多功能于一體的高效率掘進(jìn)機。長沙ZLJ-20機載臨時支護(hù)裝置報價

      貴州礎(chǔ)潤機械設(shè)備有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,集企業(yè)奇思,創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,一群有夢想有朝氣的團(tuán)隊不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地,繪畫新藍(lán)圖,在貴州省等地區(qū)的機械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的信譽,信奉著“爭取每一個客戶不容易,失去每一個用戶很簡單”的理念,市場是企業(yè)的方向,質(zhì)量是企業(yè)的生命,在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,全體上下,團(tuán)結(jié)一致,共同進(jìn)退,**協(xié)力把各方面工作做得更好,努力開創(chuàng)工作的新局面,公司的新高度,未來貴州礎(chǔ)潤機械設(shè)備供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來,即使現(xiàn)在有一點小小的成績,也不足以驕傲,過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗,才能繼續(xù)上路,讓我們一起點燃新的希望,放飛新的夢想!

      與置相關(guān)的文章
      貴州機載輕型臨時支護(hù)裝置哪家好 2026-01-17

      目前我國煤礦綜掘巷道掘進(jìn)時支護(hù)已經(jīng)普遍采用錨桿支護(hù)。在進(jìn)行錨桿支護(hù)之前必須進(jìn)行臨時支護(hù)。臨時支護(hù)方式多采用多條前探梁沿巷道方向懸掛在頂板已支護(hù)錨桿上探至空頂區(qū),對頂板起到護(hù)頂作用,防止冒頂造成人身傷亡事故。該支護(hù)方式缺點在于:1、前探梁對空頂區(qū)的支護(hù)為被動支護(hù),沒有初撐力,安全性差。2、前探梁與頂板為點或線接觸,不能對空頂區(qū)進(jìn)行有效保護(hù)。3、操作過程復(fù)雜,人工移動,勞動強度大,臨時支護(hù)速度慢、效率低。4、操作人員必須進(jìn)入空頂區(qū)架設(shè)作業(yè),存在極大的安全隱患。ZLJ-20機載式臨時支護(hù)裝置結(jié)構(gòu)原理:機載臨時支護(hù)裝置由護(hù)頂梁、支撐油缸和回轉(zhuǎn)油缸等連桿機構(gòu)組成。該動力系統(tǒng)采用掘進(jìn)機的液壓系統(tǒng)作為動力系...

      與置相關(guān)的問題
      與置相關(guān)的標(biāo)簽
      信息來源于互聯(lián)網(wǎng) 本站不為信息真實性負(fù)責(zé)
    • <delect id="xlj05"><acronym id="xlj05"></acronym></delect>
      
      

        <dl id="xlj05"></dl>
        <dl id="xlj05"><table id="xlj05"></table></dl>
      • <delect id="xlj05"><acronym id="xlj05"></acronym></delect>
        99久久99久久精品国产片竹菊,女人张开腿免费视频,99久久999 | 国产乱婬A∨片免费视频,精品国偷自产在线视频,美女操逼啊啊啊 | 国产在线91,主人掀女仆裙子调教屁屁,玖玖资源站在线观看 | 爆操内射,调教触手挤奶里番本子,欧美另类操逼 | 日韩三级片免费观看,欧美小少妇,亚洲一级一片 |