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  • 企業(yè)商機
    置基本參數(shù)
    • 品牌
    • 礎(chǔ)潤
    • 型號
    • ZLJ 一 20
    置企業(yè)商機

    5.巷道綜合支護裝置穩(wěn)定性如何,會不會出現(xiàn)栽頭、后仰等現(xiàn)象?本套設(shè)備在設(shè)計時就綜合考慮了穩(wěn)定性和靈活性兼顧的問題,在巷道斷面的4個拐點分別有單獨的推移油缸連接,整套設(shè)備整體性強,同時移動靈活??梢栽谄露冉切∮?5°的巷道內(nèi)正常使用。6.現(xiàn)在市場上有的掘進機上布置了超前支護機構(gòu)和錨桿機,甚至還有了掘錨一體機供使用,為什么還要這套巷道綜合支護裝置?現(xiàn)在有的掘進機上配備了超前支護機構(gòu)和錨桿機,還有掘錨一體機也有應(yīng)用,但是不管是什么配置,在支護作業(yè)時,必須停止掘進作業(yè),在掘進機掘進時,無法進行超前支護及安裝錨桿等操作。而本套綜合支護就是徹底解決了這個問題,讓掘進作業(yè)和支護作業(yè)可以平行進行,理順了操作作業(yè)流程,提高了生產(chǎn)效率。采用柔性雙層護頂梁設(shè)計,對巷道適應(yīng)性好,支護面積大,能有效地對迎頭空頂區(qū)進行支護--貴州礎(chǔ)潤機械。貴州礦用機載臨時支護裝置設(shè)備

    貴州礦用機載臨時支護裝置設(shè)備,置

    推薦的,還可以包括用于定位錨桿和錨索的安裝位置的劃線組件,利用劃線組件在圍巖上作標記,實現(xiàn)錨桿和錨索點的精細定位,方便后續(xù)的長久支護施工。為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,本發(fā)明所提供的隧道掘進機臨時支護裝置的具體實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;具體實施方式,對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例只只是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒景l(fā)明中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。ZLJ-20機載臨時支護裝置設(shè)備翻轉(zhuǎn)梁主體以厚壁方管構(gòu)成和升降缸一起構(gòu)成機器的翻轉(zhuǎn)升降機構(gòu)。

    貴州礦用機載臨時支護裝置設(shè)備,置

    根據(jù)權(quán)利要求1所述的掘進機機載臨時支護裝置,其特征在于液壓油缸的兩端分別鉸接在兩相鄰的鉸接部件上。根據(jù)權(quán)利要求1所述的掘進機機載臨時支護裝置,其特征在于相鄰的鉸接部件上分別鉸接連桿,兩連桿的另一端與液壓油缸的活塞桿端部鉸接,液壓油缸的另一端鉸接在其中一個鉸接部件上。摘要一種掘進機機載臨時支護裝置,是一種裝置在煤礦巷道掘進機上,巷道開拓后在空頂區(qū)臨時支護的設(shè)備。它有安裝在掘進機左右兩側(cè)的底座,每側(cè)底座上依次設(shè)置橫架、翻轉(zhuǎn)架、折臂架和支撐架,兩側(cè)支撐架之間設(shè)置掩護梁,橫架后部與底座后部鉸接,橫架、翻轉(zhuǎn)架、折臂架和支撐架依次鉸接,相鄰的鉸接部件之間設(shè)置液壓油缸。它利用液壓油缸驅(qū)動的機構(gòu)對巷道頂板施加一定的初撐力,支護面積大,支護速度快,操作簡單可靠;縮短了支護時間,提高了開機率,提高巷道開拓進尺;操作簡單,很大減輕了工人勞動強度,很大提高了安全性,減少了現(xiàn)場操作人員數(shù)量,提高了工效。

    28.本發(fā)明的中心是提供一種隧道掘進機臨時支護裝置,結(jié)構(gòu)簡單、施工方便,支護靈活高效,圍巖穩(wěn)定性和支護效率較高。29.請參考圖1-圖3,圖1為本發(fā)明所提供的隧道掘進機臨時支護裝置的具體實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為頂升組件的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為劃線組件的結(jié)構(gòu)示意圖。30.本發(fā)明提供的隧道掘進機臨時支護裝置,包括若干個用于與頂護盾01連接的頂升組件1,頂升組件1包括底板支座11、用于支撐圍巖的護板12和液壓油缸13,底板支座11安裝于頂護盾01的背板的外緣;31.液壓油缸13與液壓控制裝置連接,液壓油缸13的固定端與底板支座11鉸接,液壓油缸13的自由端與護板12鉸接,以便液壓控制裝置通過伸縮液壓油缸13調(diào)整護板12的角度。采用該裝置時主動支撐頂板,有效地給頂板施加支撐力,使頂板處于安全支護狀態(tài),提高迎頭作業(yè)安全性。

    貴州礦用機載臨時支護裝置設(shè)備,置

    36.液壓油缸13的固定端與底板支座11鉸接連接,自由端與護板12鉸接連接,因此液壓油缸13伸長時推動護板12上升,液壓油缸13收縮時帶動護板12下降。37.液壓油缸13與液壓控制裝置連接,液壓控制裝置可通過液壓油的流向控制液壓油缸13的伸縮,相比于電動推桿和氣缸,液壓油缸13的輸出載荷大、運動穩(wěn)定性好。38.使用時,可通過液壓控制裝置控制液壓油缸13的伸縮,進而調(diào)節(jié)護板12的角度,使護板12緊撐圍巖設(shè)置,對圍巖進行臨時支護。鋪設(shè)錨網(wǎng)時,利用液壓控制裝置控制液壓油缸13收縮,液壓油缸13帶動護板12下降,以免護板12干擾錨網(wǎng)正常鋪設(shè);錨網(wǎng)鋪設(shè)完成后,利用液壓控制裝置控制液壓油缸13伸長,液壓油缸13帶動護板12上升,并使護板12緊貼圍巖設(shè)置以支持錨網(wǎng),而后鉆設(shè)錨孔、安裝錨桿,完成支護操作簡單,很大減少勞動強度,減少現(xiàn)場操作人員數(shù)量,提高了勞動工效。ZLJ-20機載臨時支護裝置設(shè)備

    在掘進機工作時該裝置可收縮疊放在截割部的上后部,不影響掘進機截割作業(yè)。貴州礦用機載臨時支護裝置設(shè)備

    等待礦工全部完成巷道頂板的錨固作業(yè)后,下降左右橫架3,折臂架5彎折,翻轉(zhuǎn)架4反轉(zhuǎn),掩護梁7回位,支護裝置被完全收攏起來。權(quán)利要求1、一種掘進機機載臨時支護裝置,涉及掩護梁,其特征在于有安裝在掘進機(1)左右兩側(cè)的底座(2),每側(cè)底座(2)上依次設(shè)置橫架(3)、翻轉(zhuǎn)架(4)、折臂架(5)和支撐架(6),兩側(cè)支撐架(6)之間設(shè)置掩護梁(7),橫架(3)后部與底座(2)后部鉸接,橫架(3)、翻轉(zhuǎn)架(4)、折臂架(5)和支撐架(6)依次鉸接,相鄰的鉸接部件之間設(shè)置液壓油缸。貴州礦用機載臨時支護裝置設(shè)備

    貴州礎(chǔ)潤機械設(shè)備有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,集企業(yè)奇思,創(chuàng)經(jīng)濟奇跡,一群有夢想有朝氣的團隊不斷在前進的道路上開創(chuàng)新天地,繪畫新藍圖,在貴州省等地區(qū)的機械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的信譽,信奉著“爭取每一個客戶不容易,失去每一個用戶很簡單”的理念,市場是企業(yè)的方向,質(zhì)量是企業(yè)的生命,在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,全體上下,團結(jié)一致,共同進退,**協(xié)力把各方面工作做得更好,努力開創(chuàng)工作的新局面,公司的新高度,未來貴州礎(chǔ)潤機械設(shè)備供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來,即使現(xiàn)在有一點小小的成績,也不足以驕傲,過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗,才能繼續(xù)上路,讓我們一起點燃新的希望,放飛新的夢想!

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    目前我國煤礦綜掘巷道掘進時支護已經(jīng)普遍采用錨桿支護。在進行錨桿支護之前必須進行臨時支護。臨時支護方式多采用多條前探梁沿巷道方向懸掛在頂板已支護錨桿上探至空頂區(qū),對頂板起到護頂作用,防止冒頂造成人身傷亡事故。該支護方式缺點在于:1、前探梁對空頂區(qū)的支護為被動支護,沒有初撐力,安全性差。2、前探梁與頂板為點或線接觸,不能對空頂區(qū)進行有效保護。3、操作過程復(fù)雜,人工移動,勞動強度大,臨時支護速度慢、效率低。4、操作人員必須進入空頂區(qū)架設(shè)作業(yè),存在極大的安全隱患。ZLJ-20機載式臨時支護裝置結(jié)構(gòu)原理:機載臨時支護裝置由護頂梁、支撐油缸和回轉(zhuǎn)油缸等連桿機構(gòu)組成。該動力系統(tǒng)采用掘進機的液壓系統(tǒng)作為動力系...

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