<delect id="xlj05"><acronym id="xlj05"></acronym></delect> <delect id="xlj05"><acronym id="xlj05"></acronym></delect> 5區(qū)域偏好北美：USCAR 圖紙/ 性能/ 設計標準?Tangless端子, TPA’s, CPA 規(guī)定；在很多實例中，線束供應商有很重要的影響歐洲：端子接觸的設計影響很大/和主要的整車廠一起開發(fā)；偏好兩片式端子，即使成本的壓力以及北美移植業(yè)務迫使整車廠考慮北美的技術；接受Tangled 端子。”克隆“非常普遍；整車廠和供應商的長期關系亞洲：傳統意義上受到豐田的影響。和YAZAKI及SUMITOMO 有長期的關系；關鍵在于好的品質和受信任的關系；非常關注于影響質保的裝配能力（人體工程學）；北美影響中國改變現狀。低成本的解決方案是重點。6物理因素溫度：發(fā)動機艙–密封,環(huán)境溫度＞105oC ，振動，流體相容性；濱湖區(qū)質量汽車連接器服務熱線
使用環(huán)境條件1.1環(huán)境溫度：是指應在產品規(guī)定的環(huán)境溫度內使用。即使外部環(huán)境溫度不高但若產品工作在機箱內，散熱條件差且加上其它元器件發(fā)熱都會造成產品所處的環(huán)境溫度**高于外部的環(huán)境溫度。超出規(guī)定的環(huán)境溫度使用也能將使金屬鍍層或絕緣體受損。1.2潮濕或水：潮濕或水都會使絕緣體表面形成水膜使絕緣性能降低，甚至造成相臨接觸件之間誤導通。一般長期在高潮濕或在有水的條件下使用的連接器都應采用有密封作用的連接器。1.3低氣壓：高空條件下氣壓會降低(恒定氣壓密封倉內除外)，當產品處于低氣壓條件下，產品的介質耐壓會下降，若傳輸的電壓高于產品技術條件的規(guī)定，就有可能發(fā)生電擊穿，造成失效?；萆絽^(qū)本地汽車連接器市價線徑/絕緣層要求：電壓降及/或抗腐蝕；決定了連接器的中心距。
MOLEX連接器在汽車連接器方案如下：· 全防護塑殼，可在插拔時保護引腳?！?極化防誤插槽在連接器插接時可引導導向軌，以防止引腳被碰壞?！?閂窗在插接后提供強制鎖定 ?！?推壓式固定栓在焊腳焊接時提供對印刷電路板的更大保持力。電氣參數絕緣介電強度：1500伏絕緣電阻：1000 兆歐、最小值機械參數接點與塑殼的保持力：17.79牛頓（4磅）?可插拔次數：鍍錫25次插拔 鍍金50次插拔物理參數物理參數物理參數塑殼:黑色耐高溫熱塑料,阻燃級別為UL 94V-0級。增加端子材料?銅合金?
陽性接觸件為剛性零件,其形狀為圓柱形（圓插針）、方柱形（方插針）或扁平形（插片）。陽性接觸件一般由黃銅、磷青銅制成。陰性接觸件即插孔,是接觸對的關鍵零件,它依靠彈性結構在與插針插合時發(fā)生彈性變形而產生彈性力與陽性接觸件形成緊密接觸,完成連接。插孔的結構種類很多,有圓筒型（劈槽、縮口）、音叉型、懸臂梁型（縱向開槽）、折迭型（縱向開槽,9字形）、盒形（方插孔）以及雙曲面線簧插孔等。二，殼體，也稱外殼（shell）,是汽車接插件的外罩,它為內裝的絕緣安裝板和插針提供機械保護,并提供插頭和插座插合時的對準,進而將連接器固定到設備上。附件，附件分結構附件和安裝附件。
⑤其它環(huán)境性能根據使用要求，電連接器的其它環(huán)境性能還有密封性（空氣泄漏、液體壓力）、液體浸漬（對特定液體的耐惡習化能力）、低氣壓等。（范例：浩隆電子產品）接插件產品類型的劃分雖然有些混亂，但從技術上看，接插件產品類別只有兩種基本的劃分辦法：①按外形結構：圓形和矩形（橫截面）；②按工作頻率：低頻和高頻（以3MHz為界）。按照上述劃分，同軸接插件屬于圓形，印制電路接插件屬于矩形（從歷史上看，印制電路接插件確實是從矩形接插件中分離出來自成一類的），而流行的矩形接插件其截面為梯形，近似于矩形。以3MHz為界劃分低頻和高頻與無線電波的頻率劃分也是基本一致的。偏好兩片式端子，即使成本的壓力以及北美移植業(yè)務迫使整車廠考慮北美的技術；南京節(jié)能汽車連接器服務熱線
亞洲：傳統意義上受到豐田的影響。濱湖區(qū)質量汽車連接器服務熱線
接線方式接線方式是指線纜與微矩形連接器連接的方式，2.1壓接：有較高的機械強度、電性能好，可靠性高。2.2焊接：有操作簡單的優(yōu)勢。但容易形成由于焊接方法、操作空間等原因造成不易發(fā)現的虛焊。電性能3.1接觸電阻：采用麻花針的微矩形連接器由于是多點接觸可以較好的保證其接觸可靠性。3.2額定電壓：即額定工作電壓，是指相互絕緣的各部件之間能夠長期施加的電壓。微矩形連接器如果長期工作在高于額定電壓的條件下，會使絕緣材料失效損壞連接器。濱湖區(qū)質量汽車連接器服務熱線
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