臺州高速鏜加工流程

鏜孔工藝：鏜孔是一種通過切削刀具在預制孔基礎上進行擴孔的加工方法。這種工藝既可以在專業(yè)的鏜床上進行，也可以在車床上完成。鏜孔的三種方式：鏜孔工藝包含三種不同的加工方式。1）工件旋轉，刀具作進給運動。這是車床上常見的鏜孔方式。其工藝特點在于，加工完成的孔軸心線與工件回轉軸線保持一致。孔的圓度緊密依賴于機床主軸的回轉精度，而孔軸向的幾何形狀誤差則主要受刀具進給方向與工件回轉軸線位置精度的影響。此類鏜孔方式特別適用于需要與外圓表面保持同軸度要求的孔的加工。2）刀具旋轉；3）刀具旋轉并伴隨進給運動。可轉位刀片式鏜刀便于更換刀片，降低工具管理成本。臺州高速鏜加工流程

幾何參數(shù)：鏜刀片可采用硬質合金、陶瓷、金屬陶瓷、PCD、PCBN等不同刀具材料制成。硬質合金鏜刀片大多采用PVD或CVD涂層。例如，PVDTiN涂層適于加工高溫合金和奧氏體不銹鋼；PVDTiAlN涂層用途普遍，適于加工大部分鋼、鈦合金、鑄鐵及有色金屬合金。這兩種涂層都涂覆于具有良好抗熱變形和抗斷續(xù)切削能力的硬質合金基體上。此類硬質合金基體含有約94%的碳化鎢和約6%的鈷，屬于行業(yè)編碼規(guī)定中的C-3和C-4系列，相當于ISO標準的K-10～K-20、M-10～M-25及P-10～P-20系列。臺州高速鏜加工流程成組鏜削能大幅提高生產(chǎn)效率，適合批量化生產(chǎn)環(huán)境。

鏜床加工應用實例：1.汽車制造領域：在汽車發(fā)動機缸體、缸蓋等關鍵零部件的制造過程中，鏜床加工被普遍應用于孔的加工。通過精確的鏜床加工，確保發(fā)動機的性能和可靠性。2.航空航天領域：航空航天器對零部件的精度要求極高，鏜床加工在該領域發(fā)揮著重要作用。例如，飛機起落架、發(fā)動機安裝座等關鍵部件的孔加工，都需要借助鏜床來實現(xiàn)。3.模具制造領域：模具是工業(yè)生產(chǎn)的基礎工具，其精度直接影響到產(chǎn)品的質量和生產(chǎn)效率。鏜床加工在模具制造中占據(jù)重要地位，特別是在模具的導柱、導套等孔的加工中表現(xiàn)出色。

刀具旋轉并作進給運動：在這種方式中，由于鏜桿的懸伸長度不斷變化，其受力變形也隨之改變?？拷鬏S箱處的孔徑較大，而遠離主軸箱處的孔徑較小，同樣會產(chǎn)生錐孔現(xiàn)象。同時，隨著鏜桿懸伸長度的增加，主軸自重引起的彎曲變形也會更加明顯，進而影響被加工孔軸線的直線度。因此，這種方式也主要適用于加工較短且精度要求不高的孔。此外，隨著鏜桿懸伸長度的增加，主軸因自重引起的彎曲變形也會增大，導致被加工孔軸線產(chǎn)生相應的彎曲。因此，這種方式主要適用于加工較短的孔。鏜加工在模具修復中也發(fā)揮重要作用，可以有效恢復磨損或損壞的導向孔。

用于鋼制鏜刀桿的鏜刀片型號有：CNMG332、CNMG432和CNMG542；DNMG332和DNMG442；SNMG432；TNMG332和TNMG432；VNMG332和VNMG432；WNMG332和WNMG432。鏜刀片的主要幾何角度有前角、刃傾角和余偏角。前角和刃傾角為負值，典型的前角值為－6°；刃傾角根據(jù)刀片形狀的不同，在－10°～－16°之間取值；余偏角與刀片形狀有關：CNMG和WNMG為－5°，DNMG和VNMG為－3°，TNMG為－1°，SNMG為15°。用戶通過對刀片材料及幾何參數(shù)、刀桿材料及切削力進行認真權衡和好選擇，就會使鏜刀的撓曲減至較小，加工出符合要求的孔。鏜孔時應避免過大的切削力，以防止工件變形或損壞，提高成品率。臺州深孔鏜加工價位

陶瓷刀具在鏜加工高溫合金時表現(xiàn)出優(yōu)異的耐熱性和抗磨損性。臺州高速鏜加工流程

鏜刀撓曲計算實例：加工條件：工件材料：AISI1045碳鋼，硬度HB250；切削深度：0.1″，進給量：0.008英寸/轉；刀桿直徑：1″，刀桿的彈性模量：E=30×106psi，刀桿的懸伸量：4″。（1）切向力的計算Ft=396000×切削深度×進給量×功率常數(shù)=396000×0.1×0.008×0.99=313.6lbs；（2）徑向力的計算Fr=0.308×Ft=0.308×313.6=96.6lbs；（3）合力的計算F=328.1lbs；（4）截面慣性矩的計算：I=(π×D4)/64=0.0491in.4；（5）鏜刀撓曲的計算y=(F×L3)/(3E×I)=0.0048″。臺州高速鏜加工流程