根據(jù)物料在管道中的密集程度,氣力輸送系統(tǒng)一般可以劃分為稀相輸送和密相(濃相)輸送。稀相輸送時(shí),物料以懸浮狀態(tài)進(jìn)行輸送;而密相輸送則為非懸浮狀態(tài)的低速輸送。若根據(jù)輸送氣體的壓力值來(lái)分類,還可以劃分為正壓密相、正壓稀相、負(fù)壓密相和負(fù)壓稀相四種類型。總的來(lái)說(shuō),氣力輸送系統(tǒng)是一種高效、靈活的物料輸送方式,具...
氣力輸送設(shè)備編輯鎖定討論氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好;便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化,可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,節(jié)省人力;在輸送過(guò)程中,可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作,如混合、粉碎、分選、干燥、冷卻。中文名氣力輸送設(shè)備優(yōu)點(diǎn)防塵效果好對(duì)象氣力工藝混合、粉碎、分選、干燥、冷卻目錄1特點(diǎn)2設(shè)備部件3類型和特點(diǎn)4應(yīng)用氣力輸送設(shè)備特點(diǎn)編輯防止物料受潮、污染或混入雜物等優(yōu)點(diǎn),因而在鑄造、冶金、化工、建材、糧食加工等部門都得到應(yīng)用。它的主要缺點(diǎn)是動(dòng)力消耗較大;設(shè)備(主要是分離器人口)和管道(主要是彎頭)磨損較快,如果設(shè)計(jì)、施工或運(yùn)轉(zhuǎn)不當(dāng),則容易造成物料沉積,以致堵塞,使輸送中斷;不宜輸送濕度大、黏性大或易破碎的物料等。氣力輸送設(shè)備設(shè)備部件編輯氣力輸送設(shè)備一般由受料器(如喉管、吸嘴、發(fā)送器等)、輸送管、風(fēng)管、分離器(常用的有容積式和旋風(fēng)式兩種)、鎖氣器(常用的有翻板式和回轉(zhuǎn)式兩種,既可作為喂料器,又可作為卸料器)、除塵器和風(fēng)機(jī)(如離心式風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水環(huán)真空泵、空壓機(jī)等)等設(shè)備和部件組成。受料器的作用是進(jìn)人物料,造成合適的料氣比,使物料啟動(dòng)、加速。分離器的作用是將物料與空氣分離,并對(duì)物料進(jìn)行分選。鎖氣器的作用是均勻供料或卸料?;ば袠I(yè)中,防爆型氣力輸送系統(tǒng)可安全輸送易燃易爆粉體物料。沈陽(yáng)倉(cāng)泵氣力輸送工程

應(yīng)具有耐溫、耐腐蝕和耐磨損等各方面的優(yōu)良性能。根據(jù)閥門在系統(tǒng)中的位置及作用,分為進(jìn)料用閥、排氣用閥、進(jìn)氣用閥、出料用閥和切換用閥等。1.進(jìn)料用閥進(jìn)料用閥在氣力輸送中是用來(lái)切斷和接通物料從輸送點(diǎn)至輸送容器的閥門。合理選擇進(jìn)料閥的口徑?jīng)Q定了物料的流量以及整個(gè)系統(tǒng)的輸送能力。根據(jù)輸送介質(zhì)的不同,對(duì)其耐溫、耐腐蝕和耐磨性能也有不同程度的要求。2.排氣用閥排氣用閥是當(dāng)氣力輸送系統(tǒng)進(jìn)料時(shí),將輸送系統(tǒng)內(nèi)的空氣排到進(jìn)料倉(cāng)或者煙道中的閥門,以便于順暢下料,縮短進(jìn)料時(shí)間。其主要輸送介質(zhì)是帶有少量粉狀物料的空氣。3.進(jìn)氣用閥常作進(jìn)氣用閥有蝶閥、球閥、角座閥等。進(jìn)氣用閥的輸送介質(zhì)為壓縮空氣,所以對(duì)耐磨蝕性要求不高。4.出料用閥當(dāng)輸送設(shè)備充滿物料后,開(kāi)啟進(jìn)氣閥和出料閥,讓物料在壓縮空氣的驅(qū)動(dòng)下在輸送管道系統(tǒng)內(nèi)輸送。所以出料閥的介質(zhì)為混有壓縮空氣的粉狀物料。作為出料閥的閥門一般有閘閥、球閥、圓頂閥等。5.分路用閥分路閥可以起到分流和匯流的作用,將物料從多點(diǎn)匯集到一點(diǎn)或者將物料從一點(diǎn)分散到多點(diǎn)。作為分路閥的有球閥、蝶閥或組合閥等,也有各廠家自制的分路閥。分路閥既可用于管路安裝,也可用于庫(kù)頂安裝。河北氣力輸送配套系統(tǒng)氣力輸送的旋轉(zhuǎn)供料器需與風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速匹配,保證料氣混合比穩(wěn)定。

在電廠粉煤灰的輸送、干法脫硫石灰石粉的輸送、水泥行業(yè)散裝水泥的輸送、氧化鋁粉的輸送等越來(lái)越成為全國(guó)工業(yè)客戶注重的要點(diǎn)。氣力輸送料設(shè)備作用就是利用氣流引射作用,將散裝物料進(jìn)行中短距離輸送。氣力輸送料設(shè)備綠色環(huán)保成趨勢(shì),其設(shè)備能夠連續(xù)不斷進(jìn)行輸送,可自動(dòng)調(diào)整設(shè)備處力,能夠很好的達(dá)到送灰的效果。該設(shè)備普遍適用于電力除灰、水泥均化及倒庫(kù)、各種粉狀物料的輸送,為綠色環(huán)保成趨勢(shì)。低壓稀相輸送泵現(xiàn)在已普遍應(yīng)用于水泥廠成品水泥輸送及火電廠粉煤灰輸送系統(tǒng),相較于傳統(tǒng)的粉體輸送設(shè)備投資小、無(wú)故障、維護(hù)費(fèi)用低這是不爭(zhēng)的事實(shí)。但由于其輸送距離限制了其在大型火電廠長(zhǎng)距離輸送況下發(fā)展,在此問(wèn)題上有待進(jìn)一步研究提高,但總的來(lái)說(shuō)在中短距離輸送上是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇。低壓氣力輸送料封泵設(shè)備的特點(diǎn):1.低壓稀相輸送泵投資小,用一臺(tái)料封泵可代替二臺(tái)倉(cāng)泵,減低了設(shè)備投資。2.低壓輸送,工作壓力,節(jié)約了耗氣量,同時(shí)降低了電機(jī)功率。3.降低了維修費(fèi),該系統(tǒng)一次安裝調(diào)試投運(yùn)后,基本不用操作,幾乎沒(méi)有維護(hù)量,檢修工只須定期檢查即可。4.低壓力輸送,設(shè)備密封性較好,運(yùn)行可靠,無(wú)堵管現(xiàn)象,使用壽命長(zhǎng),環(huán)境面面貌得到完善。如果想了解的氣力輸送設(shè)備。
氣力輸送的優(yōu)點(diǎn)之高效與清潔氣力輸送具有高效和清潔兩大優(yōu)點(diǎn)。從高效角度來(lái)看,它能夠?qū)崿F(xiàn)物料的連續(xù)輸送,且輸送速度相對(duì)較快。與傳統(tǒng)的機(jī)械輸送方式相比,氣力輸送系統(tǒng)可以通過(guò)合理設(shè)計(jì)管道布局,實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)到一點(diǎn)或一點(diǎn)到多點(diǎn)的輸送。例如在大型糧食倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施中,糧食可以從各個(gè)倉(cāng)庫(kù)通過(guò)氣力輸送管道迅速集中到裝卸點(diǎn),提高了裝卸效率。在清潔方面,由于物料是在封閉的管道內(nèi)輸送,幾乎不會(huì)產(chǎn)生粉塵泄漏。這對(duì)于像食品加工、電子制造等對(duì)環(huán)境清潔度要求高的行業(yè)意義重大。在食品加工中,氣力輸送可以避免食品粉末在輸送過(guò)程中污染環(huán)境,保證了生產(chǎn)車間的衛(wèi)生條件,同時(shí)也減少了物料的浪費(fèi)。礦山行業(yè)常用氣力輸送轉(zhuǎn)運(yùn)礦粉,減少粉塵污染與物料損失。

氣力輸送的基本原力輸送是一種利用氣體作為載體在管道中輸送物料的技術(shù)。其原理基于氣體的動(dòng)能傳遞給物料顆粒,使物料能夠在管道內(nèi)懸浮并移動(dòng)。在這個(gè)過(guò)程中,空氣壓縮機(jī)等設(shè)備產(chǎn)生具有一定壓力和速度的氣流。當(dāng)氣流通過(guò)供料裝置與物料接觸時(shí),氣流會(huì)裹挾物料顆粒。對(duì)于一些較輕的粉狀物料,如面粉,氣流可以輕松地使其懸浮起來(lái),隨著氣流沿著管道輸送。而對(duì)于較重或顆粒較大的物料,則需要更高的氣流速度和壓力來(lái)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定輸送。這種輸送方式可根據(jù)不同的物料特性和輸送要求,分為吸送式、壓送式和混合式等多種類型,每種類型都有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和適用場(chǎng)景。氣力輸送系統(tǒng)的過(guò)濾器可凈化排氣中的粉塵,符合環(huán)保排放要求。唐山粉料氣力輸送
氣力輸送系統(tǒng)的料氣比需根據(jù)物料特性調(diào)整,影響輸送效率與穩(wěn)定性。沈陽(yáng)倉(cāng)泵氣力輸送工程
一般幾分鐘,短的甚至幾十秒鐘就會(huì)動(dòng)作一次。如果硬密封球閥的使用壽命為2~3萬(wàn)次,假設(shè)在氣力輸送系統(tǒng)中,閥門5min動(dòng)作一次,那么球閥的使用壽命為70~104天,閥門的使用壽命較短。因此,在電廠除灰系統(tǒng)中,需要使用壽命更長(zhǎng)的硬密封球閥。、圓頂閥圓頂閥(圖4)由于其結(jié)構(gòu)的特殊性,通常是氣力輸送中的優(yōu)先閥門。圓頂閥的殼體與穹形閥瓣材料常選用球墨鑄鐵、不銹鋼、特種耐磨材料和鋼襯氟塑料。密封圈材料常選用氯丁橡膠、硅酮橡膠、氟橡膠和三元乙丙橡膠等。圓頂閥是依靠壓縮空氣實(shí)現(xiàn)緊密密封效果的特殊閥門,適用于處理含塵氣體、沖蝕性散裝物料,如用于庫(kù)/倉(cāng)的放料閥、工藝流程閥門、換向閥門、反應(yīng)堆閥門、流化床燃燒室閥門、高壓氣體反應(yīng)器和降壓裝置等。圓頂閥關(guān)閉時(shí)(圖5),密封圈處于完全松弛(不充氣)狀態(tài),閥瓣與閥座之間存在一定的間隙。閥瓣旋轉(zhuǎn),物料隨著閥瓣的轉(zhuǎn)動(dòng),有的穿過(guò)該間隙進(jìn)入容器,有的停留在間隙處。當(dāng)閥瓣旋轉(zhuǎn)至關(guān)閉位置,密封圈開(kāi)始充氣膨脹,并緊緊裹住間隙里各種形狀的顆粒附著在閥瓣的邊緣,圓頂閥完全關(guān)閉。圓頂閥開(kāi)啟之前,密封圈先排氣至完全松弛。閥瓣與閥座間恢復(fù)到原來(lái)的間隙,閥瓣開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)至開(kāi)位。根據(jù)適用物料情況,可選用帶刮圈。沈陽(yáng)倉(cāng)泵氣力輸送工程
根據(jù)物料在管道中的密集程度,氣力輸送系統(tǒng)一般可以劃分為稀相輸送和密相(濃相)輸送。稀相輸送時(shí),物料以懸浮狀態(tài)進(jìn)行輸送;而密相輸送則為非懸浮狀態(tài)的低速輸送。若根據(jù)輸送氣體的壓力值來(lái)分類,還可以劃分為正壓密相、正壓稀相、負(fù)壓密相和負(fù)壓稀相四種類型。總的來(lái)說(shuō),氣力輸送系統(tǒng)是一種高效、靈活的物料輸送方式,具...
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