、進(jìn)氣用閥常作進(jìn)氣用閥有蝶閥、球閥、角座閥等。進(jìn)氣用閥的輸送介質(zhì)為壓縮空氣,所以對(duì)耐磨蝕性要求不高。、出料用閥當(dāng)輸送設(shè)備充滿物料后,開(kāi)啟進(jìn)氣閥和出料閥,讓物料在壓縮空氣的驅(qū)動(dòng)下在輸送管道系統(tǒng)內(nèi)輸送。所以出料閥的介質(zhì)為混有壓縮空氣的粉狀物料。作為出料閥的閥門一般有閘閥、球閥、圓頂閥等。、分路用閥分路閥...
為了增大輸送距離和生產(chǎn)率,可以采用高真空吸送系統(tǒng)。2.脈沖氣力輸送。以柱塞流(間斷流)的形式輸送物料的方法稱為脈沖氣力輸送。脈沖氣力輸送是國(guó)外于20世紀(jì)60年代發(fā)展起來(lái)的一項(xiàng)新技術(shù),我國(guó)于20世紀(jì)。70年代中開(kāi)始引進(jìn)。近年來(lái)已在化工、機(jī)械、建材、冶金、輕工等部門得到應(yīng)用。其工作原理(見(jiàn)圖2)是:被輸送物料由料斗1進(jìn)入壓送罐2(罐內(nèi)壓力約為60~220kPa),在壓縮空氣作用下進(jìn)入輸料管3。脈沖氣流通過(guò)氣刀4(氣刀壓力約為80~240kPa)進(jìn)入管道。這樣,物料即被氣刀分隔成不連續(xù)的固體流(柱塞流)而被輸送。物料柱塞的長(zhǎng)度可由氣刀的脈沖氣流來(lái)控制,氣刀間斷地向輸料管內(nèi)通入空氣,切割料柱,使之成為不連續(xù)的柱塞流(即一段料柱塞,一段氣柱塞),靠氣體靜壓推動(dòng)輸送。氣刀是一種由電磁閥控制的通氣閥門,電磁閥由脈沖信號(hào)發(fā)生器控制,按所需的啟閉時(shí)間作脈沖送氣,使由壓送罐下來(lái)的粉粒狀物料被空氣割刀切成相同長(zhǎng)度的物料柱塞。脈沖氣力輸送系統(tǒng)由于具有生產(chǎn)率高(料氣比M可達(dá)30~300),輸送距離長(zhǎng)(可達(dá)500m),耗氣量少,輸送風(fēng)速低(一般只有1~2m/s),管道磨損少,輸送過(guò)程中物料不易破碎,能耗較低等優(yōu)點(diǎn),因而是一種很有發(fā)展前途的氣力輸送方式。氣力輸送的末端分離器可將物料與空氣分離,常用旋風(fēng)分離器或布袋除塵器。鞍山真空氣力輸送設(shè)備廠家

氣力輸送的優(yōu)點(diǎn)之靈活與自動(dòng)化氣力輸送的靈活性和自動(dòng)化程度高也是其重要優(yōu)勢(shì)。在靈活性方面,管道的布置可以根據(jù)工廠的實(shí)際布局和工藝流程進(jìn)行優(yōu)化。無(wú)論是水平、垂直還是傾斜方向,都可以鋪設(shè)管道實(shí)現(xiàn)物料輸送。例如在高層建筑的建筑材料輸送中,可以通過(guò)垂直管道將混凝土粉末等材料輸送到不同樓層的施工點(diǎn)。在自動(dòng)化方面,氣力輸送系統(tǒng)可以與計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)相結(jié)合。操作人員可以通過(guò)控制系統(tǒng)精確地調(diào)節(jié)氣流速度、壓力以及物料的輸送量。在自動(dòng)化工廠中,氣力輸送系統(tǒng)能夠根據(jù)生產(chǎn)線上的物料需求自動(dòng)啟停和調(diào)節(jié)輸送參數(shù),實(shí)現(xiàn)智能化的物料配送,提高了整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)化水平和生產(chǎn)效率。洛陽(yáng)密相氣力輸送工程氣力輸送系統(tǒng)的過(guò)濾器可凈化排氣中的粉塵,符合環(huán)保排放要求。

在選擇氣力輸送系統(tǒng)時(shí),需要考慮多個(gè)因素以確保系統(tǒng)能夠滿足特定的工藝要求和操作條件。以下是一些關(guān)鍵的選擇因素:物料特性:物料的性質(zhì),如粒度、密度、濕度、磨蝕性、化學(xué)穩(wěn)定性等,將直接影響氣力輸送系統(tǒng)的選擇。根據(jù)物料的特性,可以選擇稀相輸送或密相輸送,前者適用于非研磨性和非易碎的低密度材料,而后者則適用于易碎或稍微吸濕的材料。輸送距離和容量:所需的輸送距離和每小時(shí)的物料輸送量將決定系統(tǒng)的規(guī)模和配置。對(duì)于長(zhǎng)距離輸送或大容量的需求,可能需要選擇具有更高壓力和更大管道直徑的系統(tǒng)。操作環(huán)境和條件:考慮操作環(huán)境的溫度、濕度和可能的腐蝕性氣體等因素。根據(jù)環(huán)境條件選擇適當(dāng)?shù)牟牧蟻?lái)制造輸送管道和組件,以確保其耐腐蝕性和耐用性。能源效率和成本:評(píng)估系統(tǒng)的能源效率和長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)成本,包括電力消耗、維護(hù)成本和更換部件的頻率。選擇高效、低能耗的系統(tǒng)有助于降低運(yùn)營(yíng)成本。
結(jié)構(gòu)及工作原力輸送設(shè)備由擴(kuò)散室、泵體、活動(dòng)風(fēng)管,執(zhí)行機(jī)構(gòu)等部分組成。低壓空氣經(jīng)進(jìn)風(fēng)管、泵體,進(jìn)入擴(kuò)散室。高速氣流通過(guò)泵體時(shí)把噴嘴周圍物料氣化,出噴嘴進(jìn)入擴(kuò)散室的氣流在噴嘴與擴(kuò)散室形成局部負(fù)壓,把氣化物料吸入輸料管,被高速氣流提升到卸料點(diǎn).安裝操作與維修:氣力輸送設(shè)備一般安裝在料倉(cāng)庫(kù)底比較合適,要固定牢靠,并對(duì)進(jìn)出風(fēng)管給以固定。同時(shí)保證風(fēng)管在水平線上,各連接處要加以密封處理,保證不漏氣。新投產(chǎn)的泵或改變所輸送物料時(shí),應(yīng)先把活動(dòng)風(fēng)管外腔加入足量的潤(rùn)滑油,再通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)活動(dòng)風(fēng)管進(jìn)行調(diào)整,來(lái)改變噴嘴與噴頭之間的距離,通過(guò)調(diào)試來(lái)選擇一個(gè)比較理想的位置同時(shí)記下標(biāo)尺刻度,開(kāi)始正常工作,停機(jī)時(shí)先使噴嘴與噴頭閉和并使管道內(nèi)物料全部送完后才能停風(fēng)。氣力輸送設(shè)備只有在料面具有一定高度時(shí)才能正常工作,如果料位低于一定值時(shí)輸送量就會(huì)減少。如果突然停氣等原因使管道堵塞時(shí),應(yīng)使噴嘴與噴頭閉和吹氣直到管道通暢。氣力輸送的能耗約占粉體工廠總能耗的 15%-30%,節(jié)能改造潛力大。

密封圈是的磨損件。由于密封圈是一種柔性部件,位于托圈和頂盤(pán)之間,由緊固件固定,便于拆卸和檢修。、蝶閥蝶閥(圖6)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小,質(zhì)量輕。材料耗用省,安裝尺寸小,開(kāi)關(guān)迅速,90°往復(fù)回轉(zhuǎn),驅(qū)動(dòng)力矩小等特點(diǎn),用于截?cái)唷⒔油ê驼{(diào)節(jié)管路中的介質(zhì),具有良好的流體控制特性和關(guān)閉密封性能。蝶板的流線形設(shè)計(jì),使流體阻力變小,是一種節(jié)能型產(chǎn)品。隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、度合金材料在蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強(qiáng)沖蝕等工況下得到的應(yīng)用,并部分取代了截止閥、閘閥和球閥。由于蝶閥蝶板的運(yùn)動(dòng)帶有擦拭性,故大多數(shù)蝶閥可用于帶懸浮顆粒的介質(zhì),依據(jù)密封件的強(qiáng)度也可用于粉狀和顆粒狀的介質(zhì),又能進(jìn)行靈敏的流量控制,蝶閥的結(jié)構(gòu)原理適合于制作大口徑閥門。氣力輸送的末端卸料裝置需防止空氣反竄,保證物料順利卸出。洛陽(yáng)密相氣力輸送工程
食品行業(yè)的氣力輸送需采用不銹鋼管道,滿足衛(wèi)生級(jí)生產(chǎn)要求。鞍山真空氣力輸送設(shè)備廠家
當(dāng)前,國(guó)內(nèi)機(jī)械市場(chǎng)面臨的主要問(wèn)題是市場(chǎng)需求急劇變化;結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過(guò)剩嚴(yán)重,后市場(chǎng)服務(wù)、秩序有待規(guī)范,相關(guān)管理制度有待加強(qiáng);創(chuàng)新制度有待完善,創(chuàng)新能力有待提高;產(chǎn)品的可靠性、耐久性有待進(jìn)一步提高;關(guān)鍵零部件發(fā)展步伐有待加快;綠色化、宜人化、智能化尚有巨大發(fā)展空間;“十三五”四大戰(zhàn)略目標(biāo)市場(chǎng)對(duì)氣力輸送料封泵設(shè)備產(chǎn)品技術(shù)性能的需求在悄然發(fā)生變化,新興市場(chǎng)亟待開(kāi)發(fā),傳統(tǒng)市場(chǎng)值得期待,料封泵機(jī)械后市場(chǎng)潛力巨大,國(guó)際市場(chǎng)將繼續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)。在服務(wù)方面,氣力輸送料封泵設(shè)備企業(yè)應(yīng)該提升服務(wù)質(zhì)量,提高重復(fù)購(gòu)買率。隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)白熱化,很多產(chǎn)品趨于同質(zhì)化,企業(yè)在產(chǎn)品層面優(yōu)勢(shì)變得不明顯,于是服務(wù)的重要性便逐漸突顯。氣力輸送料封泵行業(yè)的技術(shù)性尤為強(qiáng),作為行業(yè)服務(wù)人員就必須了解一定的技術(shù)、操作常識(shí)等。這就需要企業(yè)專門的培訓(xùn),對(duì)相關(guān)工作人員進(jìn)行一定的指導(dǎo),從對(duì)復(fù)雜操控技藝到產(chǎn)品的日常維護(hù),再到施工過(guò)程中突發(fā)問(wèn)題的解決等等。總之,氣力輸送料封泵機(jī)械行業(yè)將進(jìn)入后市場(chǎng)時(shí)代,后市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域的收入將占機(jī)械企業(yè)收入的較大部分。鞍山真空氣力輸送設(shè)備廠家
、進(jìn)氣用閥常作進(jìn)氣用閥有蝶閥、球閥、角座閥等。進(jìn)氣用閥的輸送介質(zhì)為壓縮空氣,所以對(duì)耐磨蝕性要求不高。、出料用閥當(dāng)輸送設(shè)備充滿物料后,開(kāi)啟進(jìn)氣閥和出料閥,讓物料在壓縮空氣的驅(qū)動(dòng)下在輸送管道系統(tǒng)內(nèi)輸送。所以出料閥的介質(zhì)為混有壓縮空氣的粉狀物料。作為出料閥的閥門一般有閘閥、球閥、圓頂閥等。、分路用閥分路閥...
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