、進氣用閥常作進氣用閥有蝶閥、球閥、角座閥等。進氣用閥的輸送介質(zhì)為壓縮空氣,所以對耐磨蝕性要求不高。、出料用閥當輸送設備充滿物料后,開啟進氣閥和出料閥,讓物料在壓縮空氣的驅(qū)動下在輸送管道系統(tǒng)內(nèi)輸送。所以出料閥的介質(zhì)為混有壓縮空氣的粉狀物料。作為出料閥的閥門一般有閘閥、球閥、圓頂閥等。、分路用閥分路閥...
設備費用低,可同時進行某些工藝(如粉碎、烘干、分級)作業(yè),易于集中控制,可實現(xiàn)自動化,提高輸送能力。除易碎、粘附性強、磨琢性大、有腐蝕性和易起化學變化的物料需特殊處理外,一般松散物料均可輸送。缺點是能耗較大,對物料的塊度、粘性和濕度有一定限制,風機噪聲大,輸送磨削性物料時,管道易磨損。為克服上述缺點,正在發(fā)展一種靜壓式輸送裝置。其基本原理是在輸送管中形成許多彼此相間的料栓和氣栓,用空氣壓力推送料栓前進以達到輸送的目的。此外,還有將氣流充入粉狀物料中,使物料流動性好而便于輸送的空氣輸送斜槽。氣力輸送裝置是利用氣流沿管路輸送散粒物料的裝置。有吸送式、壓送式和混合式三種。其工作原理是利用氣流的動能使散粒物料呈懸浮狀態(tài)隨氣流沿管道輸送。除易碎、粘附性強、磨琢性大、有腐蝕性和易起化學變化的物料需特殊處理外,一般松散物料均可輸送。系統(tǒng)概述稀相氣力輸送主要分為:負壓吸送系統(tǒng)、正壓吹送系統(tǒng)稀相輸送是利用風機或真空泵在管道中產(chǎn)生的氣流,采用正壓或負壓并以較高的速度來推動或拉動物料在管道內(nèi)流動,從而把物料輸送到相應的設備。因此該輸送方式又被稱為低壓-高速系統(tǒng),它具有較低的料氣比m。氣力輸送的風機選型需匹配系統(tǒng)阻力,確保足夠的風壓與風量。遼寧真空氣力輸送裝置

為了增大輸送距離和生產(chǎn)率,可以采用高真空吸送系統(tǒng)。2.脈沖氣力輸送。以柱塞流(間斷流)的形式輸送物料的方法稱為脈沖氣力輸送。脈沖氣力輸送是國外于20世紀60年代發(fā)展起來的一項新技術,我國于20世紀。70年代中開始引進。近年來已在化工、機械、建材、冶金、輕工等部門得到應用。其工作原理(見圖2)是:被輸送物料由料斗1進入壓送罐2(罐內(nèi)壓力約為60~220kPa),在壓縮空氣作用下進入輸料管3。脈沖氣流通過氣刀4(氣刀壓力約為80~240kPa)進入管道。這樣,物料即被氣刀分隔成不連續(xù)的固體流(柱塞流)而被輸送。物料柱塞的長度可由氣刀的脈沖氣流來控制,氣刀間斷地向輸料管內(nèi)通入空氣,切割料柱,使之成為不連續(xù)的柱塞流(即一段料柱塞,一段氣柱塞),靠氣體靜壓推動輸送。氣刀是一種由電磁閥控制的通氣閥門,電磁閥由脈沖信號發(fā)生器控制,按所需的啟閉時間作脈沖送氣,使由壓送罐下來的粉粒狀物料被空氣割刀切成相同長度的物料柱塞。脈沖氣力輸送系統(tǒng)由于具有生產(chǎn)率高(料氣比M可達30~300),輸送距離長(可達500m),耗氣量少,輸送風速低(一般只有1~2m/s),管道磨損少,輸送過程中物料不易破碎,能耗較低等優(yōu)點,因而是一種很有發(fā)展前途的氣力輸送方式。唐山濃相氣力輸送工程食品行業(yè)的氣力輸送需采用不銹鋼管道,滿足衛(wèi)生級生產(chǎn)要求。

材料耗用省,安裝尺寸小,開關迅速,90°往復回轉,驅(qū)動力矩小等特點,用于截斷、接通和調(diào)節(jié)管路中的介質(zhì),具有良好的流體控制特性和關閉密封性能。蝶板的流線形設計,使流體阻力變小,是一種節(jié)能型產(chǎn)品。隨著耐高溫、耐低溫、耐強腐蝕、度合金材料在蝶閥中的應用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強沖蝕等工況下得到的應用,并部分取代了截止閥、閘閥和球閥。由于蝶閥蝶板的運動帶有擦拭性,故大多數(shù)蝶閥可用于帶懸浮顆粒的介質(zhì),依據(jù)密封件的強度也可用于粉狀和顆粒狀的介質(zhì),又能進行靈敏的流量控制,蝶閥的結構原理適合于制作大口徑閥門。在要求節(jié)流和調(diào)節(jié)控制流量、泥漿介質(zhì)及含固體顆粒介質(zhì)、要求閥門結構長度短、要求啟閉速度快和壓差較小的工況條件下,推薦選用蝶閥。在雙位調(diào)節(jié)、縮口的通道、低噪聲、有氣穴和氣化現(xiàn)象、向大氣少量滲漏及介質(zhì)有磨損性時,可以選用蝶閥。在特殊工況條件下節(jié)流調(diào)節(jié)或要求密封嚴格,過磨損嚴重、低溫(深冷)等工況條件下使用蝶閥時,應選用特殊設計金屬密封帶調(diào)節(jié)裝置的三偏心或雙偏心的蝶閥。、夾管閥夾管閥有法蘭和螺紋2種連接形式(圖7)。DN10~50夾管閥可選用螺紋連接方式,DN40~250夾管閥可以選用法蘭連接形式。夾管閥無阻礙流道,低流阻,無阻塞。
氣力輸送系統(tǒng)是一種利用氣流在密封管道內(nèi)對物料進行輸送的技術。它依靠氣體的壓力差,通過管道將物料從一個地方輸送到另一個地方。在這個系統(tǒng)中,通常使用壓縮空氣或氣體作為輸送介質(zhì),通過控制氣體的壓力和流量,使物料在管道中形成懸浮狀態(tài)或堆積狀態(tài),并隨著氣流一起移動。氣力輸送系統(tǒng)主要由供料裝置、管道、風機和控制裝置等部分組成。供料裝置負責將物料加入到管道中,管道是輸送物料的通道,風機提供氣流和壓力,控制裝置負責調(diào)節(jié)氣流和物料的流量和方向。根據(jù)不同的需求和物料特性,氣力輸送系統(tǒng)可以采用不同的氣流速度、壓力和輸送方式。氣力輸送系統(tǒng)具有很多優(yōu)點,如可實現(xiàn)自動化控制、輸送效率高、可遠程監(jiān)控等。同時,它也具有一些缺點,如對物料特性的要求較高、對管道密封性要求高、噪音較大等。因此,在實際應用中需要根據(jù)具體情況進行選擇和使用。密相氣力輸送通過高壓氣流推動料栓前進,能耗低且物料破損少。

在選擇氣力輸送系統(tǒng)時,需要考慮多個因素以確保系統(tǒng)能夠滿足特定的工藝要求和操作條件。以下是一些關鍵的選擇因素:物料特性:物料的性質(zhì),如粒度、密度、濕度、磨蝕性、化學穩(wěn)定性等,將直接影響氣力輸送系統(tǒng)的選擇。根據(jù)物料的特性,可以選擇稀相輸送或密相輸送,前者適用于非研磨性和非易碎的低密度材料,而后者則適用于易碎或稍微吸濕的材料。輸送距離和容量:所需的輸送距離和每小時的物料輸送量將決定系統(tǒng)的規(guī)模和配置。對于長距離輸送或大容量的需求,可能需要選擇具有更高壓力和更大管道直徑的系統(tǒng)。操作環(huán)境和條件:考慮操作環(huán)境的溫度、濕度和可能的腐蝕性氣體等因素。根據(jù)環(huán)境條件選擇適當?shù)牟牧蟻碇圃燧斔凸艿篮徒M件,以確保其耐腐蝕性和耐用性。能源效率和成本:評估系統(tǒng)的能源效率和長期運營成本,包括電力消耗、維護成本和更換部件的頻率。選擇高效、低能耗的系統(tǒng)有助于降低運營成本。氣力輸送管道的管徑選擇需匹配流量,管徑過小易堵,過大則能耗增加。開封顆粒氣力輸送系統(tǒng)廠家排名
氣力輸送系統(tǒng)的 PLC 控制系統(tǒng)可實現(xiàn)全自動運行,減少人工操作。遼寧真空氣力輸送裝置
選擇氣力輸送設備時,需考慮多個因素,確保設備能高效、安全地滿足生產(chǎn)需求。以下是選擇氣力輸送設備時需要考慮的關鍵因素:物料特性:首先要了解物料的物理和化學性質(zhì),如粒度、密度、濕度、磨蝕性、化學穩(wěn)定性等。這些特性將直接影響氣力輸送設備的選擇和運行方式。例如,對于易燃易爆物品,應選用防爆閥、自動滅火裝置等安全防范措施;對于粘性物料,需選擇適合的送料器和加濕方式。輸送需求:明確物料需要輸送的距離、高度、速度以及產(chǎn)量等。這些因素將決定所需氣力輸送設備的類型和規(guī)格。系統(tǒng)配置:根據(jù)工藝要求,確定是否需要配置除塵裝置、計量裝置、混合裝置等。這些配置將提高系統(tǒng)的完整性和功能性。遼寧真空氣力輸送裝置
、進氣用閥常作進氣用閥有蝶閥、球閥、角座閥等。進氣用閥的輸送介質(zhì)為壓縮空氣,所以對耐磨蝕性要求不高。、出料用閥當輸送設備充滿物料后,開啟進氣閥和出料閥,讓物料在壓縮空氣的驅(qū)動下在輸送管道系統(tǒng)內(nèi)輸送。所以出料閥的介質(zhì)為混有壓縮空氣的粉狀物料。作為出料閥的閥門一般有閘閥、球閥、圓頂閥等。、分路用閥分路閥...
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