、進(jìn)氣用閥常作進(jìn)氣用閥有蝶閥、球閥、角座閥等。進(jìn)氣用閥的輸送介質(zhì)為壓縮空氣,所以對(duì)耐磨蝕性要求不高。、出料用閥當(dāng)輸送設(shè)備充滿(mǎn)物料后,開(kāi)啟進(jìn)氣閥和出料閥,讓物料在壓縮空氣的驅(qū)動(dòng)下在輸送管道系統(tǒng)內(nèi)輸送。所以出料閥的介質(zhì)為混有壓縮空氣的粉狀物料。作為出料閥的閥門(mén)一般有閘閥、球閥、圓頂閥等。、分路用閥分路閥...
輸送距離長(zhǎng)(可達(dá)500m),耗氣量少,輸送風(fēng)速低(一般只有1~2m/s),管道磨損少,輸送過(guò)程中物料不易破碎,能耗較低等優(yōu)點(diǎn),因而是一種很有發(fā)展前途的氣力輸送方式。pneumaticconveying又稱(chēng)氣流輸送。利用氣流的能量,在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料,是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。氣力輸送裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,可作水平的、垂直的或傾斜方向的輸送,在輸送過(guò)程中還可同時(shí)進(jìn)行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級(jí)等物理操作或某些化學(xué)操作。與機(jī)械輸送相比,此法能量消耗較大,顆粒易受破損,設(shè)備也易受磨蝕。含水量多、有粘附性或在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)易產(chǎn)生靜電的物料,不宜于進(jìn)力輸送。根據(jù)顆粒在輸送管道中的密集程度,氣力輸送分為:(1)稀相輸送。固體含量低于100kg/m3或固氣比(固體輸送量與相應(yīng)氣體用量的質(zhì)量流率比)為0.1~25的輸送過(guò)程:操作氣速較高(約18~30m/s);(2)密相輸送。固體含量高于100kg/m3或固氣比大于25的輸送過(guò)程。操作氣逮較低,用較高的氣壓壓送。密相輸送的輸送能力大,可壓送較長(zhǎng)距離,物料破損和設(shè)備磨損較小,能耗也較省。氣力輸送設(shè)備應(yīng)用編輯固體廢物的種類(lèi)很多,因此處理方法不一樣。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展。氣力輸送系統(tǒng)停機(jī)前需清空管道,避免物料殘留受潮結(jié)塊。沈陽(yáng)倉(cāng)泵氣力輸送系統(tǒng)廠(chǎng)家

氣力輸送設(shè)備的閥門(mén)種類(lèi)與材質(zhì)2018-12-28作者:Array閥門(mén)是氣力輸送系統(tǒng)中的控制部件,具有截止、調(diào)節(jié)、導(dǎo)流、防止逆流、穩(wěn)壓、分流或溢流泄壓等功能。用于流體控制系統(tǒng)的閥門(mén),從簡(jiǎn)單的截止閥到極為復(fù)雜的自控系統(tǒng)中所用的各種閥門(mén),其品種和規(guī)格相當(dāng)繁多。閥門(mén)可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品、液態(tài)金屬和放射性介質(zhì)等各種類(lèi)型流體的流動(dòng)。材質(zhì):閥門(mén)根據(jù)材質(zhì)還分為鑄鐵閥門(mén),鑄鋼閥門(mén),不銹鋼閥門(mén),鉻鉬鋼閥門(mén),鉻鉬釩鋼閥門(mén),雙相鋼閥門(mén),塑料閥門(mén),非標(biāo)訂制等閥門(mén)材質(zhì)。閥門(mén)本體的材質(zhì)要求推薦是以球墨鑄鐵為主,閥門(mén)的閥桿材質(zhì)推薦使用不銹鋼。對(duì)于螺母的材質(zhì)硬度要求要大于閥桿,采用鑄鋁黃銅或鑄鋁青銅,至于閥桿襯套的材質(zhì)硬度不能大于閥桿,在遇水的情況下要求不能與閥桿和閥體產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕。種類(lèi):氣力輸送是以壓縮氣源為輸送動(dòng)力,將粉狀物料在密閉容器中從一端輸送到另外一端。氣力輸送所應(yīng)用的行業(yè)非常,如電廠(chǎng)的煤粉、粉煤灰和爐底渣,化工行業(yè)的化工原料,建筑行業(yè)的水泥和石灰,食品醫(yī)藥衛(wèi)生等行業(yè)的各種粉料或顆粒物料等。而各種閥門(mén)的合理選用在氣力輸送中是至關(guān)重要的。閥門(mén)要滿(mǎn)足各行業(yè)氣力輸送的需求。唐山密相氣力輸送正壓氣力輸送的卸料閥需具備良好密封性,防止高壓氣流攜帶物料外漏。

選擇氣力輸送設(shè)備時(shí),需考慮多個(gè)因素,確保設(shè)備能高效、安全地滿(mǎn)足生產(chǎn)需求。以下是選擇氣力輸送設(shè)備時(shí)需要考慮的關(guān)鍵因素:物料特性:首先要了解物料的物理和化學(xué)性質(zhì),如粒度、密度、濕度、磨蝕性、化學(xué)穩(wěn)定性等。這些特性將直接影響氣力輸送設(shè)備的選擇和運(yùn)行方式。例如,對(duì)于易燃易爆物品,應(yīng)選用防爆閥、自動(dòng)滅火裝置等安全防范措施;對(duì)于粘性物料,需選擇適合的送料器和加濕方式。輸送需求:明確物料需要輸送的距離、高度、速度以及產(chǎn)量等。這些因素將決定所需氣力輸送設(shè)備的類(lèi)型和規(guī)格。系統(tǒng)配置:根據(jù)工藝要求,確定是否需要配置除塵裝置、計(jì)量裝置、混合裝置等。這些配置將提高系統(tǒng)的完整性和功能性。
通常把料氣比m=、壓力p=~--、速度v=5~30m/s歸為低壓-高速系統(tǒng))。該系統(tǒng)初端約有10m/s的啟動(dòng)速度,尾端達(dá)到約22m/s的高速,因而氣流速度較高。輸送管道初始端壓力通常低于,而尾端則與大氣壓基本接近。稀相輸送的介質(zhì)一般采用空氣氮?dú)猓瑒?dòng)力一般由羅茨風(fēng)機(jī)或真空泵提供。羅茨風(fēng)機(jī)和真空泵的稀相輸送時(shí),物料在管道中呈懸浮狀態(tài),百度推廣,輸送當(dāng)量距離長(zhǎng)達(dá)百米。其主要組成部件為混合室、吸嘴、星型給料閥、旋風(fēng)分離器、除塵器、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、電控柜等。負(fù)壓系統(tǒng)主要利用真空型羅茨風(fēng)機(jī)(或真空泵)在密封管道內(nèi)產(chǎn)生的真空,以低于外界大氣壓的空氣流,通過(guò)吸嘴(或星型給料閥與混合加速室單元)進(jìn)料,再與空氣混合,沿輸料管道吸送到旋風(fēng)分離器(俗稱(chēng)沙克龍)進(jìn)固分離,實(shí)現(xiàn)從低處或散裝處多點(diǎn)向高處一點(diǎn)或多點(diǎn)進(jìn)行物料輸送。其特點(diǎn)是物料不外泄,不產(chǎn)生環(huán)境問(wèn)題,供料裝置相對(duì)簡(jiǎn)單。正壓吹送系統(tǒng)則是在高于外界大氣壓力狀態(tài)下,壓縮空氣(或氮?dú)猓┐等牍艿溃诨旌霞铀偈姨幮纬闪蠚饣旌衔?,通過(guò)管道把物料送到相應(yīng)設(shè)備,完成整個(gè)輸送過(guò)程。其特點(diǎn)是輸送量大,距離較長(zhǎng),流速較低,穩(wěn)定。對(duì)于物料的影響較小。而且分離出的氣體凈化后直接排入大氣。負(fù)壓氣力輸送適合車(chē)間內(nèi)除塵與物料回收,可改善作業(yè)環(huán)境。

低真空吸送系統(tǒng)具有設(shè)備比較簡(jiǎn)單,使用和維修簡(jiǎn)便,適用于數(shù)處進(jìn)料向一處輸送,吸料點(diǎn)處無(wú)粉塵飛揚(yáng),管道和設(shè)備不嚴(yán)密處不會(huì)冒塵等優(yōu)點(diǎn)。但是它的輸送距離短,生產(chǎn)率(輸料量)比較低。為了增大輸送距離和生產(chǎn)率,可以采用高真空吸送系統(tǒng)。2.脈沖氣力輸送。以柱塞流(間斷流)的形式輸送物料的方法稱(chēng)為脈沖氣力輸送。脈沖氣力輸送是國(guó)外于20世紀(jì)60年代發(fā)展起來(lái)的一項(xiàng)新技術(shù),我國(guó)于20世紀(jì)。70年代中開(kāi)始引進(jìn)。近年來(lái)已在化工、機(jī)械、建材、冶金、輕工等部門(mén)得到應(yīng)用。其工作原理(見(jiàn)圖2)是:被輸送物料由料斗1進(jìn)入壓送罐2(罐內(nèi)壓力約為60~220kPa),在壓縮空氣作用下進(jìn)入輸料管3。脈沖氣流通過(guò)氣刀4(氣刀壓力約為80~240kPa)進(jìn)入管道。這樣,物料即被氣刀分隔成不連續(xù)的固體流(柱塞流)而被輸送。物料柱塞的長(zhǎng)度可由氣刀的脈沖氣流來(lái)控制,氣刀間斷地向輸料管內(nèi)通入空氣,切割料柱,使之成為不連續(xù)的柱塞流(即一段料柱塞,一段氣柱塞),靠氣體靜壓推動(dòng)輸送。氣刀是一種由電磁閥控制的通氣閥門(mén),電磁閥由脈沖信號(hào)發(fā)生器控制,按所需的啟閉時(shí)間作脈沖送氣,使由壓送罐下來(lái)的粉粒狀物料被空氣割刀切成相同長(zhǎng)度的物料柱塞。脈沖氣力輸送系統(tǒng)由于具有生產(chǎn)率高(料氣比M可達(dá)30~300)。低溫環(huán)境下的氣力輸送需對(duì)風(fēng)機(jī)與管道保溫,防止氣流冷凝影響物料。鄭州氣力輸送設(shè)備廠(chǎng)家
氣力輸送的旋轉(zhuǎn)供料器需與風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速匹配,保證料氣混合比穩(wěn)定。沈陽(yáng)倉(cāng)泵氣力輸送系統(tǒng)廠(chǎng)家
作為分路閥的有球閥、蝶閥或組合閥等,也有各廠(chǎng)家自制的分路閥。分路閥既可用于管路安裝,也可用于庫(kù)頂安裝。一般用于庫(kù)頂安裝時(shí),閥門(mén)入口需要連接彎頭,庫(kù)頂需裝個(gè)小型的卸灰倉(cāng),以適當(dāng)擴(kuò)大物料通道,減少灰?guī)鞊P(yáng)塵。二、閥門(mén)性能、閘閥閘閥(圖2)有兩個(gè)閘板來(lái)切斷物料,閘板的材料可選用不銹鋼或合金鋼等,以適用于耐腐蝕和耐磨損等工況。閘閥有手動(dòng)、氣動(dòng)和電動(dòng)3種操作方式。通常選用氣動(dòng)或者電動(dòng)兩種自動(dòng)控制方式。但是由于其結(jié)構(gòu)的原因,閘板的行程較長(zhǎng),對(duì)氣動(dòng)或者電動(dòng)裝置的扭矩要求大,動(dòng)作周期較長(zhǎng),使用不夠靈活。氣動(dòng)閘閥是在氣缸的帶動(dòng)下閘板開(kāi)啟或關(guān)閉閥門(mén),丁字形閘板座采用特殊結(jié)構(gòu),在帶動(dòng)閘板直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的同時(shí)沿中心作圓周轉(zhuǎn)動(dòng)。沈陽(yáng)倉(cāng)泵氣力輸送系統(tǒng)廠(chǎng)家
、進(jìn)氣用閥常作進(jìn)氣用閥有蝶閥、球閥、角座閥等。進(jìn)氣用閥的輸送介質(zhì)為壓縮空氣,所以對(duì)耐磨蝕性要求不高。、出料用閥當(dāng)輸送設(shè)備充滿(mǎn)物料后,開(kāi)啟進(jìn)氣閥和出料閥,讓物料在壓縮空氣的驅(qū)動(dòng)下在輸送管道系統(tǒng)內(nèi)輸送。所以出料閥的介質(zhì)為混有壓縮空氣的粉狀物料。作為出料閥的閥門(mén)一般有閘閥、球閥、圓頂閥等。、分路用閥分路閥...
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