天津網(wǎng)絡(luò)目標(biāo)識別創(chuàng)意

在鋼鐵公司的“鋼鐵叢林”中，需要經(jīng)常來回調(diào)度大型鋼卷，這些重達(dá)千噸的物體，需要行車工精細(xì)操作行車進(jìn)行運(yùn)輸。這些行車工往往都是坐在10幾米高空的操作室內(nèi)，通過高清攝像頭和操作桿，有序調(diào)度鋼卷到卡車上。這個(gè)過程中，由于操作員距離地面較高，肉眼效果極差，單憑肉眼和經(jīng)驗(yàn)難以保障調(diào)度安全，攝像頭的清晰度就至關(guān)重要，通過變倍高清能夠遠(yuǎn)距離看到鋼卷孔心，然后操作C字鉤“精細(xì)插針”。并且在調(diào)度的過程中，能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)穩(wěn)定跟蹤吊鉤，便于更好地操控。AI識別怎么選擇合適的模塊？天津網(wǎng)絡(luò)目標(biāo)識別創(chuàng)意

“低慢小”航空器是指飛行高度在1000米以下、飛行時(shí)速小于200公里、雷達(dá)反射面積小于2平方米的航空器具。主要包括輕型和超輕型飛機(jī)（含輕型和超輕型直升機(jī)）、滑翔機(jī)、三角翼、動(dòng)力三角翼、載人氣球（熱氣球）、飛艇、滑翔傘、動(dòng)力滑翔傘、無人機(jī)、航空模型（含穿越機(jī)）、無人駕駛自由氣球、系留氣球等。禁飛區(qū)域監(jiān)控“低慢小”飛行器，除了加大宣傳力度外，必要的應(yīng)對措施也必不可少。針對于重要空域，需要進(jìn)行24小時(shí)不間斷的偵測識別。想要實(shí)現(xiàn)這樣的功能，可以采用圖像識別的方法。上?？焖倌繕?biāo)識別聯(lián)系方式各類船只識別的模塊定制。

在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，無人機(jī)的自動(dòng)飛行需要對周邊空域環(huán)境進(jìn)行AI識別，就需要植入相應(yīng)的AI模塊，如果是特殊行業(yè)，需要對模塊的國產(chǎn)化要求，就可以考慮成都慧視。成都慧視開發(fā)的圖像處理板可以做到全國產(chǎn)化替代。旗下定制開發(fā)的高性能系列圖像處理板Viztra-HE030，采用的是瑞芯微旗艦級芯片RK3588，八核處理器能夠輸出6.0TOPS的算力。成都慧視能夠根據(jù)需求定制不同的輸入輸出接口，包括CVBS、LVDS、SDI、Cameralink、USB、MIPI、PCIE、HDMI等，如果有特殊的全國產(chǎn)化需求，還可以幫助進(jìn)行零器件篩選。

比如在無人機(jī)領(lǐng)域，高空AI檢測能夠快速識別地面的人、車等目標(biāo)，為決策者提供信息；而在工業(yè)領(lǐng)域，AI檢測能夠快速識別分析出異物、缺陷等，提升良品率。這些都可以通過AI圖像處理板實(shí)現(xiàn)，但有些領(lǐng)域，涉及到安全等信息，就需要進(jìn)行國產(chǎn)化的選擇，這時(shí)候，市面上的圖像處理板就并不是完全適用。在國產(chǎn)領(lǐng)域，瑞芯微的RK3588始終占據(jù)著國產(chǎn)前列芯片的一席之地，四大四小八核處理器能夠輸出至高6.0TOPS的算力，使得該板卡能夠應(yīng)用在諸多領(lǐng)域。而在定制開發(fā)方面，成都慧視一直深耕，有著十余年經(jīng)驗(yàn)的開發(fā)團(tuán)隊(duì)，能夠根據(jù)需求深度定制不同接口的RK3588系列圖像處理板，目前共有想SDI、LVDS、CVBS、Cameralink等，開發(fā)周期短，服務(wù)態(tài)度好，售后服務(wù)完善。機(jī)器人AI識別模塊定制。

無人機(jī)技術(shù)及應(yīng)用范圍的不斷發(fā)展，使得無人機(jī)的反制也成為大家關(guān)注的話題，一項(xiàng)先進(jìn)的技術(shù)，對你有利對別人也有利，在進(jìn)攻端如果大家旗鼓相當(dāng)，那就得在反制端下功夫，誰的反制能力更強(qiáng)，越能保護(hù)空域安全。各種五花八門的無人機(jī)反制技術(shù)都得到了應(yīng)用驗(yàn)證，它們各有優(yōu)缺點(diǎn)，還能形成一定的優(yōu)勢互補(bǔ)。采用無人機(jī)反制無人機(jī)的方法能夠?qū)崿F(xiàn)效益比較大化，將AI圖像處理板安裝在己方無人機(jī)中，就能夠?qū)崿F(xiàn)對侵入無人機(jī)的AI識別追蹤，為迫降、撞擊等制造條件。鳥類識別的模塊定制。天津網(wǎng)絡(luò)目標(biāo)識別創(chuàng)意

動(dòng)物識別的模塊定制。天津網(wǎng)絡(luò)目標(biāo)識別創(chuàng)意

無人機(jī)技術(shù)的蓬勃發(fā)展加上大力發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的政策，傳統(tǒng)的鐵路巡檢正在迎來快速蛻變。以前需要巡檢工人帶著儀器、安全繩一步一個(gè)腳印走出來，整過過程還會有安全風(fēng)險(xiǎn)，而如今利用無人機(jī)+人工智能+圖像處理器，就能夠?qū)崿F(xiàn)從傳統(tǒng)的“人力巡檢”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸腔垩矙z”。特別是在我國廣大的中西部地區(qū)，山川河流，縱橫交錯(cuò)，復(fù)雜的地形給巡檢工作造成了不小的影響。首先，傳統(tǒng)的人巡模式，想要走遍所有區(qū)域，花費(fèi)的時(shí)間更多，其次，整個(gè)周期下來，成本難以估量。天津網(wǎng)絡(luò)目標(biāo)識別創(chuàng)意