無人機(jī)是巡檢領(lǐng)域的空中巡檢員,搭載智慧“眼”的無人機(jī)能夠替代人工,實(shí)現(xiàn)自主巡檢。無人機(jī)可以搭載紅外光和可見光兩種傳感器,實(shí)現(xiàn)晝夜巡檢也不是夢,一基桿塔*用十分鐘的時間便可完成巡檢工作。例如在電力巡檢中,傳統(tǒng)模式下,工人只能采用望遠(yuǎn)鏡遠(yuǎn)程查看線路,不僅費(fèi)眼睛,還費(fèi)時間。同時,由于光線等外界因素的干擾,...
隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大與城市空間管理復(fù)雜性的持續(xù)提升,我國城市管理的方式方法也一直處在逐步演變的過程。以道路空間管理為例,我國城市大多經(jīng)歷了由早期的只靠少量人力對城市重點(diǎn)區(qū)域或位置進(jìn)行人工監(jiān)管發(fā)展至以交通信號燈、道路攝像頭等設(shè)備為主的后臺監(jiān)控階段,近年來部分經(jīng)濟(jì)實(shí)力較強(qiáng)且基礎(chǔ)設(shè)施完備的大中型城市更是在傳統(tǒng)的設(shè)備監(jiān)控基礎(chǔ)上,嘗試將人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云服務(wù)、5G等新一代信息技術(shù)引入到城市空間管理中,實(shí)現(xiàn)人、車、物的智能識別與軌跡追蹤等智慧交通能力?!盎垩邸彪p光相機(jī)在智慧安防的應(yīng)用。內(nèi)蒙古光纖數(shù)據(jù)目標(biāo)檢測生產(chǎn)企業(yè)

成都慧視光電技術(shù)有限公司運(yùn)用自身的圖像算法和硬件平臺開發(fā)優(yōu)勢,推出了國產(chǎn)化圖像檢測與跟蹤智能處理板——RV1126處理模塊,該處理模塊具有一下特點(diǎn)①處理模塊使用瑞芯微的RV1126芯片,RV1126是一個高性能、低功耗的視覺處理SOC,具有豐富的外設(shè)和功能特性,尤其適合AI相關(guān)的應(yīng)用;②4核CortexA7,每個核具有獨(dú)自的NEON和FPU,每個核具有32KB的一級數(shù)據(jù)緩存和一級指令緩存,4核共用512KBL2緩存;③兩個MIPICSI/LVDS/SubLVDS視頻輸入接口,每個接口支持4lane,MIPICSI每個lane的比較大速率為2.5Gbps/lane,LVDS比較大速率為1Gbps/lane;④ISP支持的最大分辨率為4416x3312;⑤支持H264,H265視頻編碼,比較大支持4096x2304@30fps;⑥神經(jīng)處理單元(NPU),運(yùn)算能力達(dá)到2Tops,支持INT8和INT16;⑦包含一個RISCV微控制器;⑧2DGraphicsEngine(RGA),支持硬件像素格式轉(zhuǎn)換,縮放等操作;⑨支持MIPIDSI、BT.1120視頻輸出接口;⑩比較大支持1920x1080@60fps視頻輸出,支持多個硬件圖層;?支持USB2.0OTG;?支持I2Cx6;?支持UARTx6。山西高效目標(biāo)檢測參考價格國產(chǎn)化主板生產(chǎn)商—慧視光電。

提到AI智能圖像算法,自然而然會想到人工智能。人工智能萌芽期可以追溯到十七世紀(jì),當(dāng)時的巴斯卡和萊布尼茨萌生了智能機(jī)器的想法。到了十九世紀(jì)英國的數(shù)學(xué)家布爾和德國的摩爾根提出了思維定律可以稱為人工智能的開端。十九世紀(jì)二十年代,英國科學(xué)家巴貝奇設(shè)計(jì)的“計(jì)算機(jī)器”,被認(rèn)為是計(jì)算機(jī)硬件,也就是人工智能硬件的前身。電子計(jì)算機(jī)的發(fā)明,是人工智能稱為可能。因?yàn)橐粦?zhàn)、二戰(zhàn)原因,人工智能暫時處于了停滯期,到了20世紀(jì)60年代末,人工智能又迎來了新研究高潮,到了80年代90年代,人工智能進(jìn)入發(fā)展的快車道,到了二十一世紀(jì),人工智能取得了長足的進(jìn)步,讓我們的生產(chǎn)、生活方式產(chǎn)生了巨大的變化。
都市生活,為了解決末尾一公里出行的問題,共享單車出給現(xiàn)在人們的日常生活帶來了極大的便利。它給人們倡導(dǎo)的是環(huán)保便捷健康的生活理念,于是推出后深受人們的歡迎,每天被大量的借助出行。但是隨著多家共享單車的加入于是人們發(fā)現(xiàn)共享單車亂停亂放的事情不斷發(fā)生,嚴(yán)重影響了市容市貌和文明城市的和諧,在局部的人流較集中的地方特別是交通樞紐,造成了局部擁堵,阻礙了大家的便利通行。針對上述情況,成都慧視光電技術(shù)有限公司推出的包含共享單車AI智能算法的“智慧共享單車調(diào)度平臺”,專盯單車亂投放、亂停放的問題,近期已完成實(shí)際部署?;垡暪怆娭﹄娏ρ矙z智能化進(jìn)程。

隨著技術(shù)的進(jìn)步,基于圖像的人工智能分析開始應(yīng)用到人們生活的方方面面,傳統(tǒng)的硬件開發(fā)平臺一般是基于FPGA加DSP,這種平臺架構(gòu)已經(jīng)持續(xù)了很長時間,這種方式因?yàn)殚_發(fā)時間早、接口豐富、參與人員多滿足了一些行業(yè)相對簡單的場景需求,但是隨著AI技術(shù)的持續(xù)發(fā)展,日益增長的市場需求對目標(biāo)的自主檢測及識別跟蹤要求也越來越高,需要分析的場景也越來越復(fù)雜,原有的DSP+FPGA硬件平臺已經(jīng)越來越難以滿足一些行業(yè)的需求。慧視光電自研多平臺嵌入式開發(fā)框架,此框架支持多種硬件平臺的開發(fā),目前團(tuán)隊(duì)所有的嵌入式應(yīng)用軟件開發(fā)都基于此框架開,隨著多個產(chǎn)品的研發(fā),框架中積累了大量與硬件平臺,圖像處理,算法優(yōu)化,視頻輸入輸出,硬件加速等相關(guān)的基礎(chǔ)軟件組件,通過這些組件的復(fù)用,能極大提高軟件開發(fā)效率和質(zhì)量。同時,應(yīng)用開發(fā)過程也會不斷完善和優(yōu)化此框架,將來這個框架本身連同硬件模塊也可作為公司的產(chǎn)品,提供給客戶使用?;垡暪怆姵晒ρ邪l(fā)全國產(chǎn)化智能處理板。山西無源目標(biāo)檢測互惠互利
如何實(shí)現(xiàn)智能化海上搜救方式?內(nèi)蒙古光纖數(shù)據(jù)目標(biāo)檢測生產(chǎn)企業(yè)
吊艙是指安裝有某機(jī)載設(shè)備或武器,并吊掛在機(jī)身或機(jī)翼下的流線型短艙段??晒潭ò惭b(如發(fā)動機(jī)吊艙),也可脫卸(如武器吊艙)。加裝吊艙可以使飛機(jī)擁有其本身所不具備的功能,例如邊海防巡檢。吊艙適用于防護(hù)等級要求較高的環(huán)境,集成高清可見光攝像機(jī)合紅外熱像儀模塊配套通用圖像處理系統(tǒng),吊艙可實(shí)現(xiàn)目標(biāo)鎖定,紅外測溫等附加功能。成都慧視光電技術(shù)有限公司運(yùn)用自身的圖像算法和硬件平臺開發(fā)優(yōu)勢,推出了系列國產(chǎn)化圖像檢測與跟蹤智能處理板,因?yàn)槠鋸?qiáng)大的硬件平臺疊加基于行為的重要算法,能夠有效的應(yīng)對邊防海岸線的迫切需求。并且可以實(shí)現(xiàn)目標(biāo)識別及跟蹤的廣度、精度更高,預(yù)測性更精細(xì)。內(nèi)蒙古光纖數(shù)據(jù)目標(biāo)檢測生產(chǎn)企業(yè)
成都慧視光電技術(shù)有限公司是以電子元器件,光電子器件,通訊設(shè)備,儀器儀表研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的成都慧視光電技術(shù)有限責(zé)任公司是一家立足于新技術(shù)研發(fā)的****,具有完全自主知識產(chǎn)權(quán),其團(tuán)隊(duì)由在圖像處理與人工智能領(lǐng)域沉淀了近十年的人員組成,主營行業(yè):追蹤板卡類、激光雷達(dá)類、紅外測溫類整機(jī)及模組、觀瞄類整機(jī)、行業(yè)AI解決方案、通信傳輸類產(chǎn)品及方案!企業(yè),公司成立于2019-08-26,地址在中國(四川)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)成都天府四街199號2棟1403號。至創(chuàng)始至今,公司已經(jīng)頗有規(guī)模。公司主要產(chǎn)品有電子元器件,光電子器件,通訊設(shè)備,儀器儀表等,公司工程技術(shù)人員、行政管理人員、產(chǎn)品制造及售后服務(wù)人員均有多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。并與上下游企業(yè)保持密切的合作關(guān)系。慧視科技以符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品質(zhì)量為目標(biāo),并始終如一地堅(jiān)守這一原則,正是這種高標(biāo)準(zhǔn)的自我要求,產(chǎn)品獲得市場及消費(fèi)者的高度認(rèn)可。成都慧視光電技術(shù)有限公司以先進(jìn)工藝為基礎(chǔ)、以產(chǎn)品質(zhì)量為根本、以技術(shù)創(chuàng)新為動力,開發(fā)并推出多項(xiàng)具有競爭力的電子元器件,光電子器件,通訊設(shè)備,儀器儀表產(chǎn)品,確保了在電子元器件,光電子器件,通訊設(shè)備,儀器儀表市場的優(yōu)勢。
無人機(jī)是巡檢領(lǐng)域的空中巡檢員,搭載智慧“眼”的無人機(jī)能夠替代人工,實(shí)現(xiàn)自主巡檢。無人機(jī)可以搭載紅外光和可見光兩種傳感器,實(shí)現(xiàn)晝夜巡檢也不是夢,一基桿塔*用十分鐘的時間便可完成巡檢工作。例如在電力巡檢中,傳統(tǒng)模式下,工人只能采用望遠(yuǎn)鏡遠(yuǎn)程查看線路,不僅費(fèi)眼睛,還費(fèi)時間。同時,由于光線等外界因素的干擾,...
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