如果遇到煤炭運(yùn)輸高峰時(shí)段，煤炭車次、車廂眾多，人工檢測維護(hù)嚴(yán)重拖延運(yùn)輸效率。這種問題同樣存在于公路和河運(yùn)當(dāng)中。因此，采用三維激光雷達(dá)對過往車輛進(jìn)行3D掃描以獲取車廂信息的方法就應(yīng)運(yùn)而生。通過在龍門架上方安裝三維激光雷達(dá)，能夠?qū)νㄟ^的運(yùn)輸車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)3D點(diǎn)云掃描，再通過后端平臺算法自動計(jì)算出車輛載物的三維數(shù)據(jù)。這種方式能夠及時(shí)獲取車廂內(nèi)的情況，例如當(dāng)車輛滿載時(shí)，載物的重量、體積；當(dāng)車輛空載時(shí)，車廂內(nèi)是否有異物、沾幫、凍煤等。并且這種方法響應(yīng)快，抗干擾能力強(qiáng)，點(diǎn)云加圖片的模式呈現(xiàn)出可視化的后端控制中心，讓管理者更加直觀的獲取信息。成都慧視光電的雷視一體機(jī)應(yīng)用的是變焦鏡頭。昆明車路協(xié)同激光雷達(dá)結(jié)構(gòu)

傳統(tǒng)的土方測量方法工作量大，不易在計(jì)算機(jī)上實(shí)現(xiàn)，不能有效利用現(xiàn)有的數(shù)據(jù)。在工程建設(shè)過程中土方測量的精度直接關(guān)系到工程建設(shè)中各方面的經(jīng)濟(jì)利益，因此土方測量的準(zhǔn)確性十分重要。傳統(tǒng)的土方數(shù)據(jù)采集方式主要是利用RTK技術(shù)或全站儀人工采集，隨著行業(yè)設(shè)備的升級迭代，基于激光雷達(dá)掃描技術(shù)的數(shù)據(jù)采集模式迅速興起。激光雷達(dá)測量范圍廣、精度高、抗干擾能力強(qiáng)，激光雷達(dá)掃描技術(shù)通過對不規(guī)則、復(fù)雜地表進(jìn)行連續(xù)、快速、大面積、非接觸掃描，成都?xì)馊苣z激光雷達(dá)避障成都慧視光電的雷視一體機(jī)效果怎樣？

針對這些問題，目前相關(guān)鐵路部門采取了在防洪季、或地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)的路段采用人工巡檢的方式進(jìn)行隱患排查，在某些邊坡安裝有檢測傳感器。但以上這些措施尚不能做到24小時(shí)全天候監(jiān)控，國內(nèi)相關(guān)廠家例如成都慧視光電技術(shù)有限公司為了解決這個問題，進(jìn)行了諸多的嘗試，與鐵路相關(guān)部門進(jìn)行了多輪溝通探討，然后確定了基于三維激光雷達(dá)的軌道異物檢測方案。三維激光雷達(dá)探測距離遠(yuǎn)，精度高，可以為軌道監(jiān)測提供精確的3D點(diǎn)云數(shù)據(jù)，可用于監(jiān)測鐵路路基沉降，泥石流、落石障礙物等。

一般情況下，城市綠化的普及調(diào)查需要五年進(jìn)行一次，收集城市林木、林地和城市綠地資源的種類、數(shù)量、質(zhì)量與分布的數(shù)據(jù)，客觀反映調(diào)查區(qū)域自然、社會經(jīng)濟(jì)條件和管理狀況，為決策者提供數(shù)據(jù)支撐。激光雷達(dá)技術(shù)可以獲取高精度遙感數(shù)據(jù)，能夠進(jìn)一步分析處理得到城市綠化中每棵樹的位置、高度、胸徑、冠幅，可以減少人工調(diào)查工作量，提高城市綠化調(diào)查的效率和準(zhǔn)確度，節(jié)約時(shí)間和人力成本。通過對市區(qū)內(nèi)公園和主要道路的行道樹采用激光雷達(dá)進(jìn)行掃描，獲取高精度三維點(diǎn)云數(shù)據(jù)，并通過后臺軟件可以獲取綠化的各項(xiàng)詳細(xì)數(shù)據(jù)。HSLi-H20是成都慧視自主研發(fā)的一款激光雷達(dá)。具有探測范圍寬、分辨率高、響應(yīng)速度快、點(diǎn)云密集、環(huán)境耐受性高等杰出優(yōu)點(diǎn)，擺脫了現(xiàn)有市場上探測分辨率、掃描速度等技術(shù)參數(shù)不滿足實(shí)際需求指標(biāo)、性價(jià)比不高等現(xiàn)實(shí)性問題，非常適用于城市綠化的監(jiān)控和測量?；垡暪怆娡瞥隼滓曇惑w機(jī)！

激光雷達(dá)上車已不是什么稀罕事，作為無人駕駛汽車的“眼睛”，激光雷達(dá)的精確度直接影響到自動駕駛汽車的安全和智能化。但激光雷達(dá)不是十全十美，有時(shí)候面對一個稍微移動的“人形物體”，就很難辨別是人還是不是人，這種混淆極容易釀成事故。行業(yè)也在不斷探索解決這一局限的方法。一項(xiàng)名為“調(diào)頻連續(xù)波”（FMCW）激光雷達(dá)的技術(shù)就是對車載激光雷達(dá)的完美補(bǔ)充。調(diào)頻連續(xù)波，是通過相位檢測的方法來測量反射激光與發(fā)射激光之間的頻率差，利用該方法從理論上可以實(shí)現(xiàn)同時(shí)測速、測距。成都慧視光電推出的雷視一體機(jī)可應(yīng)用于智慧校園。昆明面陣激光雷達(dá)結(jié)構(gòu)

雷視一體機(jī)的廠家有哪些？昆明車路協(xié)同激光雷達(dá)結(jié)構(gòu)

大型不規(guī)則物體的體積測量一直是一個麻煩的事情，并且測量精度時(shí)有偏差。例如飼料廠材料的庫存測量。廠家需要知曉每日的庫存數(shù)據(jù)，以便及時(shí)補(bǔ)充或者對外銷售，如果不能及時(shí)獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，則會出現(xiàn)供不應(yīng)求或者庫存過多等問題，不僅增加成本支出，還會影響銷售和供應(yīng)水平。而激光雷達(dá)就可以有效地解決這個問題。成都慧視光電研發(fā)的HSLi-H20行業(yè)用三維激光雷達(dá)，小巧輕便、探測范圍寬、抗干擾強(qiáng)、響應(yīng)速度快，在大型飼料倉庫中，激光雷達(dá)傳感器可以掃描生成3D數(shù)據(jù)，獲得精確度高的物料高、寬和深度的詳細(xì)信息?；谶@些數(shù)據(jù)，再通過后臺操作系統(tǒng)便可準(zhǔn)確計(jì)算出庫存體積。并且單個激光雷達(dá)就足以捕獲整個庫存的三維數(shù)據(jù)，可為企業(yè)有效節(jié)約成本。昆明車路協(xié)同激光雷達(dá)結(jié)構(gòu)