工業(yè)閥門檢測(cè)需將閥門(DN50-DN200型號(hào))從組裝區(qū)輸送至檢測(cè)機(jī),傳統(tǒng)叉車搬運(yùn)閥門(易導(dǎo)致密封面損傷,損傷率1.8%),單次搬運(yùn)耗時(shí)25秒,日檢測(cè)量60臺(tái)。AGV提升機(jī)與檢測(cè)機(jī)配合后,采用弧形夾具(適配不同直徑閥門),通過視覺導(dǎo)航定位檢測(cè)機(jī)接口,升降平臺(tái)按檢測(cè)機(jī)高度(1000mm)調(diào)節(jié),將閥門密封面精細(xì)對(duì)接檢測(cè)接口(誤差±0.5mm)。單次搬運(yùn)耗時(shí)8秒,密封面損傷率降至0.1%,日檢測(cè)量提升至130臺(tái),且檢測(cè)數(shù)據(jù)可通過AGV系統(tǒng)同步上傳至質(zhì)量平臺(tái),實(shí)現(xiàn)閥門檢測(cè)全流程追溯。無(wú)油潤(rùn)滑提升機(jī)食品級(jí)車間應(yīng)用,杜絕油污污染。江西自動(dòng)提升機(jī)

香精香料提取需將原料(如花瓣、草藥)從粉碎區(qū)輸送至提取罐,傳統(tǒng)人工搬運(yùn)原料(易產(chǎn)生粉塵污染,污染率1.5%),單次搬運(yùn)耗時(shí)15秒,日提取量500kg。AGV提升機(jī)與提取罐配合后,采用密封料斗(可防止粉塵泄漏),通過磁導(dǎo)航沿防爆通道行駛,升降平臺(tái)按提取罐進(jìn)料口高度(1000mm)精細(xì)卸料,原料輸送過程中粉塵污染率降至0.1%。單次搬運(yùn)耗時(shí)4秒,日提取量提升至1200kg,減少2名操作工人,且料斗可自動(dòng)清洗(每次卸料后清洗1分鐘),避免不同香料交叉污染,保障香精純度。全型號(hào)往復(fù)式常規(guī)提升機(jī)商家WMS聯(lián)動(dòng)提升機(jī),庫(kù)存準(zhǔn)確率99.99%。

輪胎硫化需將胎胚(重量30kg)從成型區(qū)輸送至硫化機(jī),傳統(tǒng)人工搬運(yùn)胎胚(易因溫度差異導(dǎo)致硫化不均,不良率3%),單次搬運(yùn)耗時(shí)12秒,日硫化量800條。AGV提升機(jī)與硫化機(jī)配合后,采用隔熱夾具(可隔絕硫化機(jī)高溫),通過RFID導(dǎo)航識(shí)別胎胚型號(hào),升降平臺(tái)按硫化機(jī)模具高度(600mm)精細(xì)對(duì)接,胎胚輸送過程中溫度波動(dòng)控制在±1℃。單次搬運(yùn)耗時(shí)3秒,硫化不良率降至0.3%,日硫化量提升至1800條,減少3名搬運(yùn)工人,且胎胚可自動(dòng)掃碼追溯(追溯率100%),實(shí)現(xiàn)輪胎生產(chǎn)全流程管控。
不銹鋼餐具拋光需將餐具從沖壓區(qū)輸送至拋光機(jī),傳統(tǒng)人工分揀餐具(易混淆尺寸,混淆率3%),單次分揀耗時(shí)8秒,日拋光量1.5萬(wàn)件。AGV提升機(jī)與拋光機(jī)配合后,通過視覺識(shí)別餐具尺寸,自動(dòng)行駛至對(duì)應(yīng)沖壓區(qū),升降平臺(tái)按拋光機(jī)進(jìn)料高度(400mm)升起卸料,實(shí)現(xiàn)“尺寸-拋光機(jī)”精細(xì)匹配。單次分揀輸送耗時(shí)1.5秒,混淆率降至0.1%,日拋光量提升至4萬(wàn)件,減少3名分揀工人,且餐具輸送過程中可自動(dòng)清潔表面油污(清潔率90%),提升拋光效果。立體庫(kù)提升機(jī)RFID識(shí)別,百萬(wàn)級(jí)色號(hào)面料零混淆。

航空渦輪葉片檢測(cè)需將葉片(精度要求±0.02mm)從加工區(qū)輸送至檢測(cè)機(jī),傳統(tǒng)人工搬運(yùn)易因手抖導(dǎo)致葉片磕碰(磕碰率1.2%),單次搬運(yùn)耗時(shí)25秒,日檢測(cè)量40件。AGV提升機(jī)與葉片檢測(cè)機(jī)配合后,采用柔性?shī)A具(適配不同曲率葉片),通過激光輪廓掃描定位葉片位置,升降平臺(tái)精細(xì)抓?。ǘㄎ徽`差±0.05mm),再按檢測(cè)機(jī)工作臺(tái)高度(900mm)平穩(wěn)放置,避免葉片受力變形。單次搬運(yùn)耗時(shí)8秒,磕碰率降至0.1%,日檢測(cè)量提升至90件,且檢測(cè)過程中無(wú)需人工干預(yù),葉片檢測(cè)數(shù)據(jù)可通過AGV系統(tǒng)同步上傳至管理平臺(tái),實(shí)現(xiàn)檢測(cè)流程數(shù)字化追溯。一臺(tái)智能提升機(jī)可替代2~5名操作人員。吉林料斗提升機(jī)
子母車提升機(jī)系統(tǒng),28米窄巷道存儲(chǔ)利用率達(dá)95%。江西自動(dòng)提升機(jī)
實(shí)驗(yàn)臺(tái)組裝需將鋼架(重量40kg)從焊接區(qū)輸送至組裝機(jī),傳統(tǒng)人工抬運(yùn)鋼架(易導(dǎo)致鋼架焊接點(diǎn)開裂,開裂率1.2%),單次抬運(yùn)耗時(shí)15秒,日組裝量50臺(tái)。AGV提升機(jī)與組裝機(jī)配合后,采用平衡支撐夾具(均勻受力避免焊接點(diǎn)受力),通過視覺導(dǎo)航定位組裝機(jī)工位,升降平臺(tái)按組裝機(jī)高度(750mm)精細(xì)放置,定位誤差±1mm。單次搬運(yùn)耗時(shí)4秒,焊接點(diǎn)開裂率降至0.1%,日組裝量提升至120臺(tái),減少2名抬運(yùn)工人,且鋼架輸送過程中可自動(dòng)檢測(cè)焊接點(diǎn)質(zhì)量(檢測(cè)率95%),提前剔除不良品。江西自動(dòng)提升機(jī)