在汽車(chē)零部件裝配車(chē)間,頂升移載機(jī)與滾筒輸送機(jī)配合形成高效轉(zhuǎn)運(yùn)鏈路。滾筒輸送機(jī)負(fù)責(zé)將發(fā)動(dòng)機(jī)缸體從加工區(qū)長(zhǎng)距離輸送至裝配區(qū),當(dāng)物料抵達(dá)銜接節(jié)點(diǎn)時(shí),頂升移載機(jī)迅速升起,通過(guò)內(nèi)置傳感器精細(xì)定位缸**置,糾正輸送過(guò)程中可能出現(xiàn)的偏移,隨后平穩(wěn)移載至裝配線(xiàn)軌道。傳統(tǒng)模式下,需 2 名工人手動(dòng)調(diào)整物料位置并搬運(yùn),單次銜接耗時(shí)約 15 秒,且易因碰撞導(dǎo)致零件損傷;搭配后,銜接時(shí)間縮短至 3 秒,無(wú)需人工干預(yù),日裝配量從 800 臺(tái)提升至 1000 臺(tái),同時(shí)零件損耗率從 2% 降至 0.3%,大幅提升裝配線(xiàn)連續(xù)性與安全性。與汽車(chē)車(chē)門(mén)鉸鏈裝配機(jī)器人協(xié)作,它定位置調(diào)角度,日裝配量從 500 套增至 1500 套。寧夏旋轉(zhuǎn)頂升移栽萬(wàn)向滾珠托盤(pán)

重型建材倉(cāng)庫(kù)內(nèi),頂升移載機(jī)與液壓升降機(jī)的組合解決了 “多層倉(cāng)庫(kù)物料垂直轉(zhuǎn)運(yùn)” 問(wèn)題。液壓升降機(jī)將水泥板從 1 樓倉(cāng)庫(kù)輸送至 3 樓加工區(qū),抵達(dá) 3 樓后,頂升移載機(jī)升起承接水泥板,通過(guò)滾輪結(jié)構(gòu)調(diào)整板體角度,使其與加工線(xiàn)的進(jìn)料方向?qū)R,再平穩(wěn)移載至切割設(shè)備。傳統(tǒng)方式下,需使用叉車(chē)將水泥板從升降機(jī)搬運(yùn)至加工線(xiàn),單次轉(zhuǎn)運(yùn)需 30 秒,且水泥板易因傾斜導(dǎo)致斷裂;搭配后,轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間縮短至 8 秒,水泥板斷裂率從 3% 降至 0.5%,日加工量從 300 塊提升至 450 塊,同時(shí)避免叉車(chē)作業(yè)帶來(lái)的場(chǎng)地占用問(wèn)題。寧夏頂升移栽協(xié)同汽車(chē)輪胎機(jī)械分揀臂,它定位存胎,日存儲(chǔ)量從 3600 條增至 6000 條,減少劃痕。

汽車(chē)零部件質(zhì)檢車(chē)間內(nèi),頂升移載機(jī)與智能檢測(cè)線(xiàn)的協(xié)作實(shí)現(xiàn) “零件全尺寸檢測(cè)”。智能檢測(cè)線(xiàn)需對(duì)汽車(chē)軸承進(jìn)行尺寸、圓度檢測(cè),頂升移載機(jī)在檢測(cè)線(xiàn)入口升起,通過(guò)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)帶動(dòng)軸承旋轉(zhuǎn),配合檢測(cè)線(xiàn)的激光傳感器完成 360 度掃描,再根據(jù)檢測(cè)結(jié)果(合格 / 不合格)調(diào)整移載方向,將合格件移至下一工序,不合格件移至返修區(qū)。傳統(tǒng)檢測(cè)中,需人工旋轉(zhuǎn)軸承配合檢測(cè),單次檢測(cè)耗時(shí) 20 秒,合格率誤判率約 1%;配合后,檢測(cè)時(shí)間縮短至 5 秒,誤判率降至 0.1%,日檢測(cè)量從 720 件提升至 2880 件,同時(shí)實(shí)現(xiàn)檢測(cè)與分揀一體化。
無(wú)菌注射器包裝中,封口機(jī)需將注射器從組裝工位輸送至封口工位,傳統(tǒng)流程里注射器易因輸送偏移導(dǎo)致封口不嚴(yán)密,需人工檢查封口質(zhì)量,單次檢查耗時(shí)5秒,封口不良率2.8%,日產(chǎn)量8000套。頂升移載機(jī)通過(guò)無(wú)菌不銹鋼托板承接注射器,自動(dòng)移載至封口機(jī)模具,同時(shí)根據(jù)注射器規(guī)格(如1ml、5ml)調(diào)整頂升位置,確保注射器與封口膜精細(xì)對(duì)齊。檢查環(huán)節(jié)自動(dòng)化(通過(guò)視覺(jué)檢測(cè)封口紋路),單次處理耗時(shí)縮短至1.2秒,封口不良率降至0.3%,日產(chǎn)量增至1.5萬(wàn)套,避免人工接觸導(dǎo)致的無(wú)菌污染(污染率從0.4%降至0),符合醫(yī)療器械GMP標(biāo)準(zhǔn)。搭配汽車(chē)焊接車(chē)間鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī),它定位底盤(pán),焊接日產(chǎn)量從 120 臺(tái)升至 160 臺(tái),降低風(fēng)險(xiǎn)。

汽車(chē)輪胎分揀車(chē)間內(nèi),頂升移載機(jī)與機(jī)械分揀臂的協(xié)作提升了 “輪胎分類(lèi)存儲(chǔ)” 效率。機(jī)械分揀臂需將不同尺寸的輪胎從生產(chǎn)線(xiàn)輸送至存儲(chǔ)區(qū),頂升移載機(jī)在分揀臂與存儲(chǔ)架之間升起,通過(guò)輪胎內(nèi)徑定位裝置固定輪胎,再根據(jù)存儲(chǔ)架的格子尺寸調(diào)整移載寬度,確保輪胎平穩(wěn)放入架體。傳統(tǒng)分揀中,輪胎易因定位不準(zhǔn)導(dǎo)致存儲(chǔ)架堵塞,日均清理 2 次,每次耗時(shí) 30 分鐘;配合后,堵塞率降至 0,分揀效率從每小時(shí) 150 條提升至 250 條,日存儲(chǔ)量從 3600 條提升至 6000 條,同時(shí)減少輪胎表面劃痕,提升產(chǎn)品外觀質(zhì)量。配合食品烘烤網(wǎng)帶輸送機(jī),它穩(wěn)運(yùn)防掉渣,面包日產(chǎn)量從 1.2 萬(wàn)份增至 1.8 萬(wàn)份,保障品質(zhì)。浙江旋轉(zhuǎn)頂升移栽防靜電輸送帶
與化工桶堆垛機(jī)協(xié)作,它防滑定位,堆垛時(shí)間從 20 秒縮至 8 秒,杜絕泄漏事故。寧夏旋轉(zhuǎn)頂升移栽萬(wàn)向滾珠托盤(pán)
食品飲料生產(chǎn)線(xiàn)中,頂升移載機(jī)與碼垛機(jī)器人的協(xié)作優(yōu)化了 “成品裝箱后碼垛” 流程。碼垛機(jī)器人需將瓶裝飲料箱從裝箱線(xiàn)轉(zhuǎn)移至托盤(pán),頂升移載機(jī)安裝在裝箱線(xiàn)與機(jī)器人之間,先承接從裝箱線(xiàn)輸送的飲料箱,通過(guò)光電傳感器檢測(cè)箱體是否方正,再調(diào)整頂升高度與移載速度,確保機(jī)器人抓手能精細(xì)抓取。傳統(tǒng)模式下,飲料箱易因輸送偏移導(dǎo)致機(jī)器人抓取失敗,日均出現(xiàn) 20 次抓取失誤,每次處理需 10 分鐘;配合后,抓取失誤率降至 0,碼垛效率從每小時(shí) 300 箱提升至 450 箱,且無(wú)需工人實(shí)時(shí)監(jiān)控,節(jié)省 1 名監(jiān)護(hù)人員。寧夏旋轉(zhuǎn)頂升移栽萬(wàn)向滾珠托盤(pán)