太原垂直上三通歐式多孔橋架

在多孔式橋架中，鍍鋅多孔式橋架間連接板的兩端不跨接接地線，但連接板兩端不小于2個(gè)有防松螺帽或防松墊圈的連接固定螺栓。多孔式橋架安裝時(shí)的支托，是通過(guò)立柱和托臂來(lái)完成的。立柱是支撐多孔式橋架的主要部件；而橋架的荷重是通過(guò)托臂傳遞給立柱的。因此立柱和托臂是多孔式橋架安裝的兩個(gè)主要部件。由帶孔眼的底板和側(cè)邊所構(gòu)成的或由整塊鋁合金板沖孔后彎曲制成底部有孔的槽形部件。多孔式橋架進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)提交下列資料產(chǎn)品出廠合格證、省市級(jí)質(zhì)監(jiān)站定期檢驗(yàn)報(bào)告及有關(guān)技術(shù)鑒定文件等多孔式橋架板材厚度應(yīng)滿足有關(guān)要求。熱鍍鋅的多孔式橋架鍍層表面應(yīng)均勻，無(wú)過(guò)燒、掛灰、局部未鍍鋅等缺陷。多孔式橋架水平敷設(shè)時(shí)，宜按荷載曲線選取較佳跨距進(jìn)行支撐，跨距一般為1.5～3.0m。太原垂直上三通歐式多孔橋架

多孔式橋架的安裝，應(yīng)根據(jù)電纜走向及安裝的環(huán)境確定橋架的固定方式；懸掛式、直立式，(這兩種形式均可采用單側(cè)固定或雙側(cè)固定)、壁側(cè)式等。多孔式橋架層次的排列是：弱電控制電纜在較上層，接著一般控制電纜、低壓動(dòng)力電纜、高壓動(dòng)力電纜依次排列，有利于屏蔽干擾通風(fēng)、散熱等。多孔式橋架系統(tǒng)應(yīng)具有可靠的電氣連接并接地（只對(duì)金屬多孔式橋架）。當(dāng)允許利用多孔式橋架系統(tǒng)構(gòu)成接地干線回路時(shí)應(yīng)符合下列要求。多孔式橋架端部之間連接電阻應(yīng)不大于0.00033歐姆，接地孔應(yīng)清理絕緣涂層。在1KV及以下中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)中，受電設(shè)備的接地與系統(tǒng)中性線接地相連。裝有處動(dòng)切斷供電裝軒時(shí)，多孔式橋架的級(jí)長(zhǎng)方向金屬橫截面積應(yīng)不小于規(guī)定值。太原垂直上三通歐式多孔橋架多孔式橋架的滑塊，延伸至凹腔外的一端固定連接有與承重槽體開(kāi)口兩側(cè)活動(dòng)相抵的限位塊。

在對(duì)多孔式橋架進(jìn)行日常維護(hù)前確認(rèn)母線系統(tǒng)不帶電。防止高壓對(duì)操作人員造成人身傷害甚至死亡的嚴(yán)重事故。在多孔式橋架運(yùn)行過(guò)程中，檢查整個(gè)系統(tǒng)周?chē)欠裼新┧?、噴水、潛在的濕氣源，是否有?duì)系統(tǒng)構(gòu)成威脅的重物，以及影響多孔式橋架系統(tǒng)溫升的熱源。檢查異物是否進(jìn)入多孔式橋架。檢查多孔式橋架系統(tǒng)部件是否有缺陷、腐蝕以及支撐彈簧是否具有適當(dāng)?shù)膹椥?，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即更換。母線長(zhǎng)期運(yùn)行時(shí)，應(yīng)每年定期檢查接頭溫升情況。接頭溫升按GB7251標(biāo)準(zhǔn)合格，不超過(guò)70℃（環(huán)境溫度40℃）。檢查所有母線接頭的連接螺栓和導(dǎo)體接觸部位是否有松動(dòng)。防止接頭因松動(dòng)引起阻力增加而發(fā)熱。

多孔式橋架經(jīng)過(guò)變形縫時(shí)，多孔式橋架本身應(yīng)斷開(kāi)，多孔式橋架內(nèi)用連接板連接，不得固定，保護(hù)地線應(yīng)有補(bǔ)償余量，多孔式橋架CT300*100以下與橫旦固定1個(gè)螺栓，CT400*100以上必須固定2個(gè)螺栓。非金屬多孔式橋架所有非導(dǎo)電部分均應(yīng)相應(yīng)連接和跨接，使之成為一個(gè)整體，并做好整體連接。敷設(shè)在豎井內(nèi)的多孔式橋架和穿越不同防火區(qū)的多孔式橋架，按設(shè)計(jì)要求位置設(shè)防火隔堵措施。直線端的鋼制多孔式橋架長(zhǎng)度超過(guò)30m加伸縮節(jié)，多孔式橋架跨變形縫處設(shè)補(bǔ)償裝置。金屬多孔式橋架間及其支架全長(zhǎng)應(yīng)不小于2處與接地（PE）或接零（PEN）干線相連接。非鍍鋅多孔式橋架間連接板的兩端跨接銅芯接地線，接地線較小允許截面積不小于BVR-4mm。在多孔式橋架中，如果有不同等級(jí)的電纜敷設(shè)在同一橋架時(shí)，中間應(yīng)增加隔板隔離。

在多孔式橋架中，梯架、托盤(pán)寬度和高度的選擇應(yīng)符合填充率的要求，電纜的梯架和托盤(pán)內(nèi)的填充率在一般情況下，電力電纜可取40%～50%，控制電纜可取50%～70%，且宜預(yù)留10%～25%工程發(fā)展余量。在選擇多孔式橋架的荷載等級(jí)時(shí)，多孔式橋架的工作均布荷載不應(yīng)大于所選多孔式橋架荷載等級(jí)的額定均布荷載，如果多孔式橋架的支吊架的實(shí)際跨距不等于2m時(shí)，則工作均布荷載應(yīng)滿足要求。各種組件及支吊架在滿足相應(yīng)荷載的條件下，其規(guī)格尺寸應(yīng)與托盤(pán)、梯架的直線段、彎通系列相匹配。在選擇多孔式橋架的彎通或引上、引下裝置時(shí)，不應(yīng)小于多孔式橋架內(nèi)電纜較小允許彎曲半徑。多孔式橋架的“托架”包括直通和彎通兩部分。多孔式橋架的附加荷載與安裝場(chǎng)所的地區(qū)自然氣象條件和帶電體的性質(zhì)有關(guān)。合肥多孔式槽式橋架公司

在多孔式橋架中，不同電壓、不同用途的電纜不宜敷設(shè)在同一層橋架內(nèi)。太原垂直上三通歐式多孔橋架

多孔式橋架的“附件”包括各種連接板、蓋板、隔板、壓板、終端板、引下件、緊固件等。附件在材料表中不開(kāi)列，由供貨商隨貨配套供應(yīng)，成本打入托架的單價(jià)部分，工程中不需要供貨商單獨(dú)報(bào)價(jià)。而“支吊架”包括托臂、立柱、吊架等，需要單獨(dú)開(kāi)列，工程中供貨商需要單獨(dú)報(bào)價(jià)。一般而言，托架的直通部分可考慮1%～2%的裕量，彎通部分則直接統(tǒng)計(jì)數(shù)量。橋架全長(zhǎng)除以平均立柱間距（戶外立柱跨距一般采取6m，室內(nèi)立柱跨距一般采取3m），得到立柱數(shù)，增加2%～4%裕量。而橋架全長(zhǎng)除以支吊架平均間距，得到支吊架數(shù)，再考慮1%～2%裕量。至于支吊架的間距，戶內(nèi)直線段支吊架間距一般取1.5～3m，垂直安裝的支架間距不大于2m。太原垂直上三通歐式多孔橋架

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