當前,我國經濟增長階段的轉換期已經開始,受此影響,物流增速有所趨緩,社會物流總額增速已經連續(xù)六個季度放緩,企業(yè)效益不斷下滑,投資增速持續(xù)回答,長期掩蓋在高速增長下的一系列問題日益突出。在這樣的大環(huán)境下,物流業(yè)在國民經濟中的地位和作用更加突出,并將進一步促進和推動其他產業(yè)生產方式變革和流通模式轉變,對城市經濟發(fā)展和城市建設的巨大貢獻愈發(fā)重要。物流與城市發(fā)展的關系比以往任何時期都更加緊密也更為重要。城市發(fā)展與物流發(fā)展是共生關系,這應該成為社會的基本共識。 [1]城市配送的從業(yè)者主要包括專業(yè)物流服務商,搬家公司、貨運公司,郵政和快遞企業(yè)等。巢湖基本城市配送對比價

1.物流活動頻繁、信息量較大主要原因在于城市作為社會經濟活動的中心,其經濟運行的速度要高于區(qū)域經濟的運行速度。城市物流信息具有規(guī)模**動幅度大,繁忙時節(jié)和平常時節(jié)信息量差異很大;覆蓋面廣,信息的發(fā)源地、處理地點、傳遞路線和使用節(jié)點分散在***的區(qū)域;變動頻繁等特點。2.運輸距離短、主要為公路運輸相對于區(qū)域物流來說,城市物流的運送距離較短,主要為公路運輸,部分涉及管道和內河運輸,基本不涉及航空、鐵路和遠洋運輸。運輸方式以直線、零擔、聯(lián)合及中轉運輸為主。小批量、多品種、高效率、近距離決定了城市運輸工具具有小型化的趨勢。巢湖標準城市配送平臺浙江的城市配送中大約60%以上是自營配送,所以配送網點很大一部分是企業(yè)自用,面向社會的較少。

3、對城市配送管理市場管理與配送企業(yè)的管理沒有取得良好效果。城市配送中各種違章裝載行為相當普遍,普遍存在拆除小客車座椅從事貨運的現(xiàn)象,來規(guī)避城市的通行政策;另外非法從事機動車貨物業(yè)務的現(xiàn)象屢禁不止,未取得營運資格的單位和個人非法從事機動車貨物運輸?shù)默F(xiàn)象較為普遍,****的打擊整治力度不夠,重點不突出,整頓效果并不明顯。城市配送企業(yè)的贏利模式呈現(xiàn)出以下類型1.規(guī)模經濟模式。城市配送企業(yè)通過新增物流設施,擴大配送能力.通過大規(guī)模的配送業(yè)務,以期形成規(guī)模配送.獲得規(guī)模效益。其采用統(tǒng)一布局.對客戶在配送費用上采取一致的策略.通過較大規(guī)模配送能力.取得較快的貨物周轉速度,**降低庫存持有時間和持有成本,實現(xiàn)規(guī)?;鶐淼睦麧櫋T谝?guī)模經濟贏利模式中.提高資源利用率是基本競爭策略.通過提高運輸工具的裝載率和庫存周轉次數(shù).形成低成本優(yōu)勢,產生利潤能力。
建立聯(lián)合發(fā)送體系統(tǒng)一管理貨運車輛,建立聯(lián)合發(fā)送體系,推進城市物流合理化、效率化。市內輸送的主要工具是載重汽車,目前我國城市企業(yè)都有自營車輛,無效空車運行率很高。為了提高交通工具利用效率,實現(xiàn)輸送合理化,必須從以下幾方面著手:①對貨運車輛進行統(tǒng)一管理,這是實現(xiàn)城市運輸合理化的前提;②借鑒國外聯(lián)合發(fā)送的經驗和方法,組建我國城市聯(lián)合發(fā)送體系,對于城市物流合理化有重要意義;③建立大城市公共貨運汽車中轉站,負責承擔物流中心的輸送業(yè)務,以便組織雙程運輸,合理使用車輛;通過在傳統(tǒng)的倉儲、運輸基礎上探討如何獲得新的增值服務和新的理念.因此具有利潤復歸模式特征。

(一)生活資料物流系統(tǒng)(二)生產資料物流系統(tǒng)(三)回收物流系統(tǒng)現(xiàn)狀概述中國物流技術、管理水平發(fā)展的速度較國外發(fā)展速度慢些,只是近幾年才覺醒,認識到實施現(xiàn)代物流管理的重要性,首先東南沿海城市的企業(yè)認識、發(fā)展了現(xiàn)代物流,從物流管理中取得了巨大的效益,提升了企業(yè)的競爭力,激發(fā)了企業(yè)的活力,而西部、北方城市的企業(yè)由于地域、經濟發(fā)展速度的差距,企業(yè)的物流管理大部分停留在過去粗放型的物資供應、儲存、運輸、中轉、裝卸等單一的流程操作管理上,沒有對現(xiàn)代物流有一個清晰的認識,更不要說城市物流、區(qū)域經濟的考慮。城市配送的發(fā)展必須借助現(xiàn)代化的物流信息技術?,幒^(qū)常見城市配送介紹
1、城市配送涉及管理部門眾多,協(xié)調管理難。巢湖基本城市配送對比價
也就是說,城市經濟的形成是城市物流存在的條件,而城市物流又是促進城市區(qū)域經濟快速發(fā)展的有效手段,他們是相輔相成,緊密聯(lián)系的,他們的目標是一致的。存在的問題中國城市物流面臨著市場經濟發(fā)展所帶來的城市經濟的高速增長對城市物流提出新的更高要求的挑戰(zhàn)。以市場經濟充分發(fā)展為特征的現(xiàn)代社會化生產的發(fā)展反映在物流領域,表現(xiàn)為商品的大進大出和快進快出。然而,在我國,由于長期重生產輕流通,在流通中又重商流輕物流,使我國物流尤其是城市物流存在著明顯的不協(xié)調狀況,成為城市經濟以及整個社會經濟效益提高的一大障礙。其具體表現(xiàn)在如下三個方面:巢湖基本城市配送對比價
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