蜀山區(qū)基本城市配送介紹

加強研究為了保證城市經濟協調運行，發(fā)揮其在社會經濟發(fā)展中的多功能作用，必須既有一定彈性的戰(zhàn)略性的發(fā)展規(guī)劃，又有戰(zhàn)術性的布局規(guī)劃。同時，城市的總體規(guī)劃又必須落實在各項工程規(guī)劃。城市的發(fā)展規(guī)劃和布局規(guī)劃，為城市各項工程設施的規(guī)劃提供了依據，準備了條件；程規(guī)劃工作為完善城市布局、保證城市發(fā)展提供了物質保證。但是，過去我國城市規(guī)劃忽視了物流，沒有把相應的城市交通系統(tǒng)、城市道路系統(tǒng)以及物流基礎設施在工程規(guī)劃上給予應有的考慮并富于預見性。城市化進程的加快和交通擁擠問題的加劇，對城市配送提出了更高的要求。蜀山區(qū)基本城市配送介紹

為了適應城市經濟發(fā)展的需要，為了適應以城市為中心合理組織物流的需要，就應改變以部門和行業(yè)來設置物流機構的狀況，在大中城市建立統(tǒng)一的物流組織管理機構、統(tǒng)一規(guī)劃物流中心或配送中心或儲運網點，實行社會化經營。加強宏觀政策我國城市物流明顯存在著與社會經濟發(fā)展不相適應的"滯后性"。究其原因，主要是在傳統(tǒng)體制下重生產輕流通，忽略了物流在經濟發(fā)展中的地位與作用，進而沒有一個具有普遍意義的宏觀物流政策指導物流。隨著社會主義市場經濟體制的確立，流通作用日益加強，客觀上要求改變以往不重視物流的作法。首先對我國城市物流的現狀進行深入的調查研究；在此前提下，根據市場經濟的要求及發(fā)展趨勢，制定出具有**的切實可行的宏觀物流政策，以推進城市物流現代化的進程瑤海區(qū)選擇城市配送客服電話3、對城市配送管理市場管理與配送企業(yè)的管理沒有取得良好效果。

普及知識，培訓人才就世界范圍而言，物流發(fā)展到***，其價值的倉造已經形成一大產業(yè)；其知識體系已構成一門學科；其專業(yè)人才正日益成為物流企業(yè)家、物流**和物流學者。然而，在我國這一切的發(fā)展距離國際水平的差距還很大，其中，物流知識的普及和物流專業(yè)人才的培養(yǎng)是二項重要使命。因為沒有知識，沒有人才一切都談不上。在大城市和特大城市，凡有條件的大中專院校均應開設物流專業(yè)，培訓不同層次的物流專業(yè)人才。同時要普及物流知識，掃除“物流盲”。二十一世紀的企業(yè)家和**官員都不能是物流知識等于零的“物流盲”。實行貨物分流

1．物流活動頻繁、信息量較大主要原因在于城市作為社會經濟活動的中心，其經濟運行的速度要高于區(qū)域經濟的運行速度。城市物流信息具有規(guī)模**動幅度大，繁忙時節(jié)和平常時節(jié)信息量差異很大；覆蓋面廣，信息的發(fā)源地、處理地點、傳遞路線和使用節(jié)點分散在***的區(qū)域；變動頻繁等特點。2．運輸距離短、主要為公路運輸相對于區(qū)域物流來說，城市物流的運送距離較短，主要為公路運輸，部分涉及管道和內河運輸，基本不涉及航空、鐵路和遠洋運輸。運輸方式以直線、零擔、聯合及中轉運輸為主。小批量、多品種、高效率、近距離決定了城市運輸工具具有小型化的趨勢。我國于2009年將城市配送納入《物流業(yè)調整和振興規(guī)劃》重點工程，推動共同配送與網絡優(yōu)化 [1]。

其次，建立城市之間的物流直達到貨。這就應根據時間、運輸距離、批量、地點等的不同選擇不同的線路、運輸工具、流程等，減少中間環(huán)節(jié)，降低儲存保管費用、裝卸搬運費、中轉費等物流費用，加快物流速度。***，實現市內物流聯合發(fā)送。這就要從整個城市物流合理化出發(fā)，打破部門、行業(yè)、企業(yè)間的門戶局限，對物流管理**，以適應城市經濟的發(fā)展，實行形式不同的聯合發(fā)送，如貨物集中發(fā)送聯合、按路線集中貨物發(fā)送、代行交貨聯合、聯合接受訂貨、聯合配套型等，以提高物流效率，降低物流費用、充分利用運輸設備、緩解交通擁擠、提高輸送服務水平。當然，要做到、做好這些需要****具有較好的宏觀調控能力，真正協調好各部門，積極投入，有效運作。下游客戶可向配送中心小批量訂貨．通過配送中心集中處理訂單的功能．使下游客戶的庫存持有成本降低?，幒^(qū)基本城市配送平臺

不規(guī)范的城市配送企業(yè)競爭擾亂了配送市場。蜀山區(qū)基本城市配送介紹

技術水平滯后：約70%配送企業(yè)仍采用傳統(tǒng)管理模式，冷鏈運輸、物聯網等現代技術應用率低于行業(yè)標準15個百分點 [1]企業(yè)規(guī)模限制：區(qū)域內小型配送企業(yè)占比超80%，服務范圍局限于單一城區(qū)，難以形成跨區(qū)域配送能力三級網絡構建：分撥中心承擔跨區(qū)域物流集散，日均處理量達5萬件；配送中心輻射半徑15公里范圍，配置自動化分揀設備；末端網點以200米服務半徑覆蓋社區(qū)，采用智能寄存柜實現24小時存取 [2]。技術創(chuàng)新應用：沈陽市試點RFID電子標簽系統(tǒng)，使貨物分揀準確率提升至99.6%；廈門市冷鏈配送中心裝備溫度監(jiān)控裝置，生鮮損耗率從8%降至2.3% [1-2]。太原市通過改造300個便利店網點，實現"***100米"配送時效縮短40分鐘 [2]。蜀山區(qū)基本城市配送介紹

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