閥體結(jié)構(gòu)有單座、套筒、雙座（二位三通）三種，密封形式有填料密封和波紋管密封兩種，產(chǎn)品公稱壓力等級有PN10、16、40、64四種，公稱口徑范圍DN20～200mm。適用流體溫度由-60～450℃。泄漏量等級為IV級或Ⅵ級。流量特性為快開；采用多彈簧執(zhí)行機構(gòu)與調(diào)節(jié)機構(gòu)用三根立柱相連，整個高度可減小約30%，重量可減輕約30%；閥體按流體力學(xué)原理設(shè)計成等截面低流阻流道，額定流量系數(shù)增大30%；閥內(nèi)件密封部分有嚴(yán)密型和軟密封兩種，嚴(yán)密型為堆焊硬質(zhì)合金，軟密封型為軟質(zhì)材料制作，關(guān)閉時密封性能優(yōu)良；平衡型閥內(nèi)件，提高了切斷閥的許用壓差；波紋管密封型對移動的閥桿形成完全的密封，堵絕了介質(zhì)外漏的可能性；活塞式執(zhí)行機構(gòu)，操作力大，使用壓差大?？得魉筈SX15柴油機，卡特C9, C13,C15柴油機等。浙江濟柴柴油機進氣切斷閥
切斷閥的可靠性1、軟密封，切斷效果好，但不適宜用于顆粒介質(zhì)，一旦劃傷，泄漏會急劇增加。因此，條件允許時盡量選用硬密封。"O"型球閥硬密封可達10-5，三偏心蝶閥可達零泄漏。2、對密封耐磨性的考慮：除選硬密封外，對泄漏要求10-4以上的切斷型調(diào)節(jié)閥，必須堆焊耐磨合金以提高密封的耐磨性、耐沖蝕、耐劃傷的能力，提高閥的壽命。3、對高溫介質(zhì)的切斷調(diào)節(jié)閥在室溫下組裝的，在高溫下工作，溫度變化幾百度。熱膨脹會改變裝配時建立的密封比壓。過緊，密封面會卡信，運動時會嚴(yán)重檫傷，拉傷；過松，密封壓不夠，兩種情況泄漏都會急劇增加。解決的比較好辦法是用彈性閥座來吸收這一變化造成的差異。通常情況下有三種彈性方案：①彈簧式；②薄片式柔性金屬環(huán)；③剛?cè)嵯酀膹椥蚤y座。后者比較好，既有柔性克服熱膨脹，又有剛度并堆焊耐磨合金來提高耐磨面的可靠性。4、對含顆粒的沖蝕介質(zhì)，要考慮閥芯避開高速介質(zhì)的直接沖蝕。5、對于硬密封，必須有足夠的硬度差，同一硬度材料"互不相讓"，很容易劃傷而引起泄漏。甘肅進氣切斷閥配置豐富Wyndham Page切斷閥帶手動裝置，可以實現(xiàn)超速、油壓低自動停車。
根據(jù)允許壓差情況、介質(zhì)特點以及工藝管道要求，可選用單座、套筒、三通切斷閥；根據(jù)壓力情況，可選用公稱壓力為PNl.6Mpa，PN4.0Mpa，PN6.4Mpa的切斷閥；根據(jù)介質(zhì)防腐蝕要求以及壓力等級，可選用鑄鐵、鑄鋼、鑄不銹鋼、鑄合金鋼等材質(zhì)的切斷閥；根據(jù)介質(zhì)溫度以及特殊要求，可選用標(biāo)準(zhǔn)型、高溫(散熱)型、低溫型、夾套保溫型的切斷閥；根據(jù)介質(zhì)泄漏以及安全方面的考慮，可選用硬密封、軟密封、波紋管密封等切斷閥；根據(jù)工藝控制要求，可配如下附件：手輪機構(gòu)、空氣過濾減壓器、快速排氣閥、電磁閥、行程開關(guān)等。
所述接觸部所在橢圓的長徑長度比所述圓形通孔的直徑小1-2mm。進一步的，還包括密封圈；所述閥桿與所述閥體之間設(shè)置有所述密封圈。進一步的，還包括：法蘭盤；所述執(zhí)行機構(gòu)通過所述法蘭盤與所述閥體固定連接。進一步的，所述執(zhí)行機構(gòu)為氣缸或伺服電機。進一步的，所述進氣腔和所述出氣腔的容積相同。本實用新型提供的柴油發(fā)動機進氣關(guān)斷閥至少具備以下有益效果或優(yōu)點：本實用新型提供的柴油發(fā)動機進氣關(guān)斷閥，執(zhí)行機構(gòu)與閥體固定連接；閥體內(nèi)設(shè)置有進氣腔及出氣腔；隔離部水平固定在閥體內(nèi)側(cè)，用于分隔進氣腔及出氣腔；執(zhí)行機構(gòu)的輸出端與閥桿的一端固定連接，閥桿的另一端延伸至閥體的內(nèi)側(cè)與接觸部固定連接；隔離部上開設(shè)有圓形通孔，接觸部設(shè)置為橢圓形狀，接觸部與圓形通孔相配合。執(zhí)行機構(gòu)的輸出端通過閥桿帶動接觸部上下運動，接觸部與隔離部上的圓形通孔分離時，進氣腔與出氣腔完全導(dǎo)通；接觸部與隔離部上的圓形通孔接觸時，進氣腔與出氣腔基本隔離，但橢圓形狀的接觸部與圓形通孔接觸時，接觸部外側(cè)與圓形通孔內(nèi)側(cè)之間會產(chǎn)生一個弧形間隙供少量的氣體通過，不會完全切斷氣流通路，可實現(xiàn)柴油機工作狀態(tài)的平穩(wěn)切換。進口Wyndham Page切斷閥E系列可實現(xiàn)發(fā)動機停機后自動復(fù)位。
FS2系列：通電關(guān)閉，發(fā)動機停車后可以自動復(fù)位（打開狀態(tài)）。該系列切斷閥需配置一個繼電器實現(xiàn)保持電路和工作電路的切換。FS3系列：通電打開（故障安全型），斷電時，切斷閥在復(fù)位彈簧作用下關(guān)閉進氣管路，讓發(fā)動機安全停車。該系列切斷閥需要一個繼電器來實現(xiàn)保持電路和工作電路的切換。FS3-ATEX防爆系列：該系列切斷閥通過ATEX認(rèn)證，通電打開（故障安全型），斷電時，切斷閥在復(fù)位彈簧作用下關(guān)閉進氣管路，讓發(fā)動機安全停車?？梢栽赥4,1區(qū)，IIC氣體危險環(huán)境和21區(qū)，IIC粉塵危險環(huán)境使用。FP系列：FP2系列/通氣關(guān)閉，自動復(fù)位。FP3系列/通氣打開，斷氣時，切斷閥在復(fù)位彈簧作用下自動復(fù)位（故障安全型）。WyndhamPage手動電氣聯(lián)動式停車系統(tǒng)使用手動切換開關(guān)來啟動一個三通氣動閥，實現(xiàn)系統(tǒng)停車。湖北MTU2000柴油機進氣切斷閥
E系列切斷閥E-F/E-FM系列。浙江濟柴柴油機進氣切斷閥
根據(jù)歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN1834：2000的規(guī)定，Chalwyn燃油切斷閥在柴油機運行于存在可燃氣體或蒸汽的1區(qū)或2區(qū)危險場所時，必須在超速情況下自動切斷燃油和進氣系統(tǒng)，以實現(xiàn)發(fā)動機的安全停車。該燃油切斷閥與Chalwyn進氣切斷閥配合使用，當(dāng)進氣切斷閥關(guān)閉時，發(fā)動機將立即停車，而在正常停車時則無需進行復(fù)位操作。此外，我們提供連接進氣切斷閥的配件，確保設(shè)置的完整性，防止篡改。輕量化的結(jié)構(gòu)設(shè)計使其適用于1區(qū)和2區(qū)的危險區(qū)域。對于油壓或氣壓驅(qū)動的燃油切斷閥，當(dāng)油壓或氣壓降低時，將立即關(guān)閉發(fā)動機，同樣在正常停車時無須復(fù)位設(shè)置。這些閥門可以與AMOT傳感器配合使用，防止未經(jīng)授權(quán)的改動，輕巧的結(jié)構(gòu)設(shè)計也使其能夠在危險區(qū)域中可靠運行。我們的產(chǎn)品符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)，確保在危險環(huán)境中的設(shè)備安全與合規(guī)。浙江濟柴柴油機進氣切斷閥
