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  • 電梯噪音基本參數(shù)
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    電梯噪音企業(yè)商機

    電梯的維護保養(yǎng)對于控制低頻噪聲也具有重要意義。電梯在長期運行過程中,零部件會逐漸磨損、老化,潤滑油脂會逐漸消耗,這些都會導(dǎo)致電梯運行時振動和噪聲增大。例如,曳引機軸承磨損會導(dǎo)致運行時產(chǎn)生異常振動和噪聲;導(dǎo)軌潤滑不足會增加轎廂與導(dǎo)軌之間的摩擦,加劇振動的產(chǎn)生;鋼絲繩磨損、變形會導(dǎo)致牽引系統(tǒng)運行不穩(wěn)定,產(chǎn)生振動。如果管理公司能夠定期對電梯進行專業(yè)的維護保養(yǎng),及時更換磨損的零部件,補充潤滑油脂,調(diào)整設(shè)備的運行參數(shù),就能夠有效減少電梯運行時的振動和噪聲,延長電梯的使用壽命,保障電梯的安全穩(wěn)定運行。反之,如果維護保養(yǎng)不及時,電梯設(shè)備的故障會逐漸積累,振動和噪聲問題會越來越嚴(yán)重,影響住戶的生活質(zhì)量。電梯底坑的緩沖器在轎廂沖底時能產(chǎn)生強烈的沖擊噪聲。遼寧洋房電梯噪音怎么解決

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    電梯系統(tǒng)在運行過程中產(chǎn)生的噪聲污染,主要可歸納為五大關(guān)鍵組成部分。首要來源在于各層站的開關(guān)門機構(gòu),其動作時產(chǎn)生的機械撞擊聲是乘客在候梯廳感知的噪聲點。其次,機房內(nèi)的曳引驅(qū)動系統(tǒng)是低頻振動與噪聲的策源地,曳引機在運轉(zhuǎn)時,特別是啟動、制動及勻速運行階段,其固有的電磁噪聲、機械振動及齒輪嚙合聲,會通過基座和建筑結(jié)構(gòu)傳遞,形成難以阻隔的低頻轟鳴。第三類主要噪聲源自井道內(nèi)部,表現(xiàn)為轎廂及對重在運行過程中與導(dǎo)軌之間因摩擦、滾動或輕微偏擺所激發(fā)的振動,這種振動會直接傳導(dǎo)至導(dǎo)軌支架和井道墻體,進而輻射成為可聽的結(jié)構(gòu)噪聲。第四類,是通過建筑結(jié)構(gòu)傳導(dǎo)的低頻固體聲;前述曳引機振動、導(dǎo)軌摩擦乃至補償鏈晃動等產(chǎn)生的能量,會經(jīng)剛性構(gòu)件進行遠(yuǎn)距離傳播,在遠(yuǎn)離聲源的居室內(nèi)激發(fā)墻體或樓板共振,形成持續(xù)性的“嗡嗡”聲。其他輔助性噪聲源,包括控制柜產(chǎn)生的電磁“咔噠”聲;轎廂高速運行時在井道內(nèi)形成的氣流渦旋引發(fā)的空氣動力性嘯叫;以及補償鏈在電梯上下運行時可能發(fā)生的擺動、扭轉(zhuǎn)并拍擊井道壁或緩沖器產(chǎn)生的撞擊聲。這些來源共同構(gòu)成了電梯噪聲的復(fù)雜聲場,通過剛性結(jié)構(gòu)傳入室內(nèi)。福建次頂層電梯噪音找誰解決產(chǎn)生電梯噪音的原因有哪些?

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    電梯井道內(nèi)噪聲的產(chǎn)生源于多種機械運動與空氣動力學(xué)因素的共同作用,其成因復(fù)雜且相互影響,主要可歸納為以下幾個方面。首先,電梯在高速運行過程中,轎廂與對重裝置在封閉井道內(nèi)產(chǎn)生活塞效應(yīng),擾動井道內(nèi)空氣介質(zhì),形成強烈氣流并引發(fā)空氣動力性噪聲,該類噪聲以中低頻為主,并通過井道壁面向外傳播。其次,懸掛與補償系統(tǒng),如補償鏈或補償纜,在電梯升降時會發(fā)生擺動及與井道底部或?qū)蜓b置的輕微碰撞,產(chǎn)生周期性機械振動與噪聲。第三,對重裝置中的對重塊若未完全緊固或因長期運行出現(xiàn)松動,會在啟動或制動階段與對重架發(fā)生相對位移與撞擊,產(chǎn)生間歇性撞擊聲。曳引鋼絲繩在運行中需繞過反繩輪等導(dǎo)向裝置,若出現(xiàn)潤滑不足、繩輪槽磨損或鋼絲繩自身扭結(jié)變形,將導(dǎo)致其與繩輪槽口摩擦異常,產(chǎn)生高頻摩擦噪聲。這些噪聲源不僅單獨存在,更會相互疊加耦合,并經(jīng)由井道這一剛性結(jié)構(gòu)進行放大與傳導(dǎo),對建筑內(nèi)部聲環(huán)境形成復(fù)雜的綜合性干擾。故而,將電梯原有的剛性導(dǎo)軌支架替換為導(dǎo)軌減振支架,被視為從傳播路徑上阻斷振動與結(jié)構(gòu)聲傳遞、治理井道噪聲問題的技術(shù)手段。

    在現(xiàn)代城市生活中,電梯已成為高層建筑不可或缺的垂直交通工具,它極大地提升了人們的出行效率,重塑了城市的居住與辦公形態(tài)。然而,隨著電梯普及率的不斷提高,一個潛藏在日常生活中的問題逐漸顯現(xiàn) —— 電梯噪聲污染。與交通噪聲、工業(yè)噪聲等常見的高頻噪聲不同,電梯運行產(chǎn)生的噪聲多以低頻結(jié)構(gòu)噪聲為主,這種噪聲頻率通常在 20~500Hz 之間,具有傳播距離遠(yuǎn)、穿透能力強、衰減緩慢的特點,往往容易被人們忽視,卻在潛移默化中對居住環(huán)境和人體健康造成持續(xù)影響。電梯噪音問題若得不到解決,會持續(xù)影響住戶的身心健康。

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    井道電梯噪聲與有機房、無機房電梯噪聲的主要區(qū)別在于,其噪聲傳播的重心路徑是電梯導(dǎo)軌與井道壁的連接結(jié)構(gòu)。文檔明確指出,電梯井道內(nèi)安裝有導(dǎo)軌,導(dǎo)軌通過導(dǎo)軌支架固定在井道壁上,而井道墻壁與用戶住宅內(nèi)的墻體為公共墻體,這一連接方式使得用戶住宅與電梯導(dǎo)軌形成了剛性連接,為低頻振動的傳遞提供了通道。井道電梯的低頻振動主要產(chǎn)生于電梯轎廂和對重的運行過程。當(dāng)電梯正常運行時,轎廂和對重在導(dǎo)軌的導(dǎo)向下高速上下滑動,在滑動過程中,轎廂與導(dǎo)軌之間、對重與導(dǎo)軌之間會產(chǎn)生摩擦振動;同時,電梯的牽引系統(tǒng)(如鋼絲繩、曳引輪)在帶動轎廂和對重運動時,也會產(chǎn)生機械振動;此外,電梯的制動系統(tǒng)在啟停過程中,剎車片與制動輪之間的摩擦也會產(chǎn)生振動。這些振動能量首先傳遞到導(dǎo)軌上,由于導(dǎo)軌通過導(dǎo)軌支架與井道壁剛性連接,振動能量便通過導(dǎo)軌支架傳遞到井道壁,進而傳遞到與之相連的用戶住宅墻體。業(yè)主有權(quán)要求相關(guān)部門提供安靜宜居的環(huán)境,必要時可尋求法律途徑解決。河南高層頂層電梯噪音噪聲標(biāo)準(zhǔn)

    加裝電梯減振器是降低噪音的重要手段。遼寧洋房電梯噪音怎么解決

    電梯的機械系統(tǒng)包括曳引機、限速器、制動器、導(dǎo)軌、鋼絲繩等多個部件。電機在運轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生電磁噪音和機械振動噪音;減速器的齒輪嚙合過程中會產(chǎn)生沖擊和摩擦噪音;制動器在制動和釋放時會產(chǎn)生摩擦噪音;導(dǎo)軌與導(dǎo)靴之間的相對運動會產(chǎn)生滑動摩擦噪音;鋼絲繩在曳引輪上纏繞和釋放時也會產(chǎn)生一定的噪音。電梯的電氣系統(tǒng)包括控制柜、電纜等。控制柜中的電器元件在通斷過程中會產(chǎn)生電火花和電磁干擾,從而引發(fā)噪音;電纜在傳輸電流時可能會因為電磁感應(yīng)產(chǎn)生微弱的嗡嗡聲。電梯在高速運行過程中,轎廂與井道內(nèi)的空氣會發(fā)生相對運動,產(chǎn)生空氣動力噪音。特別是在電梯啟動和制動時,空氣的流動變化更為劇烈,噪音也會相應(yīng)增大。遼寧洋房電梯噪音怎么解決

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