青海國產替代導熱粘接膠技術支持

在電子設備組裝中，散熱器與PCB的固定和散熱是關鍵環(huán)節(jié)，而部分設備因結構緊湊或設計限制，無法采用螺絲或卡扣等傳統(tǒng)緊固方式，這一痛點長期困擾著生產企業(yè)。導熱粘接膠的出現有效解決了這一問題，它能同時實現導熱和粘接兩大功能，將散熱器與PCB緊密粘接的同時，快速傳遞PCB工作時產生的熱量。這款單組份導熱粘接硅膠的剪切強度達3.5 MPa，足以承受設備運行中的振動和外力，確保散熱器不會脫落，保障散熱效果穩(wěn)定。此外，使用導熱粘接膠無需額外預留螺絲或卡扣的安裝空間，能優(yōu)化設備內部設計，讓設備朝著更小型化、輕薄化的方向發(fā)展，滿足當前電子設備的設計趨勢。導熱粘接膠穩(wěn)定性能適配戶外惡劣環(huán)境下的設備。青海國產替代導熱粘接膠技術支持

四川省作為國內汽車產業(yè)重要基地，當地汽車零部件制造商對車載電子組件的可靠性要求極高。車載環(huán)境中，電子組件除了要承受發(fā)動機運轉帶來的持續(xù)振動，還要應對高低溫交替的惡劣工況，傳統(tǒng)導熱粘接材料常出現粘接失效、導熱性能下降等問題。導熱粘接膠憑借優(yōu)異的性能適配了這一嚴苛場景，其較高的剪切強度確保了散熱器在振動環(huán)境下不會松動脫落，而固化后膠體的彈性則能緩沖振動對組件的沖擊。同時，其在高低溫環(huán)境下的穩(wěn)定性能，使其即使在冬季低溫啟動和夏季高溫運轉時，也能保持良好的導熱和粘接效果。當地某車載雷達制造商采用導熱粘接膠后，其產品經過數千次振動測試和高低溫循環(huán)測試，仍能保持穩(wěn)定性能，產品合格率得到明顯提升。工業(yè)電源導熱粘接膠樣品寄送導熱粘接膠的單組份特性使其在野外作業(yè)中也能便捷使用。

隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，車載電池管理系統(tǒng)（BMS）的散熱需求日益突出，這一市場趨勢推動了導熱粘接膠的需求增長。BMS作為車載電池的“大腦”，負責監(jiān)控電池的電壓、溫度等參數，其內部電子組件工作時產生的熱量若無法及時導出，會影響電池的充放電效率和使用壽命，甚至引發(fā)安全問題。傳統(tǒng)的散熱方式難以適配BMS緊湊的內部結構，而導熱粘接膠能實現導熱粘接一體化，無需預留額外安裝空間，完美適配BMS的小型化設計。其2.0 W/m·k的導熱系數能快速導出組件熱量，3.5 MPa的剪切強度能抵御車輛行駛中的振動。目前，國內多家新能源汽車電池企業(yè)已將導熱粘接膠應用于BMS生產中，隨著新能源汽車滲透率的不斷提升，車載領域對導熱粘接膠的需求有望持續(xù)增長，成為該產品的重要市場增長點。

北方地區(qū)冬季氣溫極低，戶外電子設備常面臨低溫環(huán)境下導熱粘接材料失效的問題。傳統(tǒng)膠粘劑在低溫下容易變脆，粘接強度大幅下降，甚至出現膠體開裂、脫落的情況，導致設備散熱失效。導熱粘接膠針對這一問題進行了專項優(yōu)化，其固化后在低溫環(huán)境下仍能保持良好的彈性和粘接性能，不會因溫度過低出現變脆或開裂。在東北某戶外監(jiān)控設備項目中，采用導熱粘接膠連接的散熱組件，經過零下三十攝氏度的低溫環(huán)境測試，仍保持著牢固的粘接和穩(wěn)定的導熱效果，監(jiān)控設備能夠正常運行。同時，其常溫可長時間儲存的特性，也方便北方企業(yè)在冬季進行倉儲，無需額外投入溫控設備。高溫環(huán)境中導熱粘接膠能快速固化適配批量生產需求。

華東地區(qū)某大型家電組裝企業(yè)，此前在空調壓縮機散熱組件裝配中，一直受困于傳統(tǒng)工藝的弊端。該企業(yè)開始采用“導熱膏+螺絲緊固”的方式，除了需要單獨涂抹導熱膏，還需人工擰螺絲固定，工序繁瑣且易出現導熱膏涂抹不均的問題，導致散熱效果波動較大。引入導熱粘接膠后，這些問題得到了徹底解決。這款單組份導熱粘接硅膠實現了導熱與粘接的一體化，只需一次涂抹、高溫固化即可完成裝配，工序減少近一半。其較高的導熱系數確保了壓縮機運行中產生的熱量能快速導出，而優(yōu)異的粘接性則替代了螺絲緊固，同時優(yōu)化了產品內部設計空間。經過一段時間試用，該企業(yè)空調壓縮機的散熱穩(wěn)定性明顯提升，生產線效率也得到了明顯提高。PCB與散熱器的無縫連接可通過涂抹導熱粘接膠高效實現。青海國產替代導熱粘接膠技術支持

導熱粘接膠作為單組份硅膠實現導熱與粘接的一體化工藝。青海國產替代導熱粘接膠技術支持

導熱粘接膠的剪切強度達3.5 MPa，這一關鍵性能參數為設備組件的牢固粘接提供了有力保障，尤其適合有振動或外力干擾的使用場景。在電子設備運行過程中，難免會受到振動（如車載電子、戶外便攜設備）或外力碰撞，若粘接材料的剪切強度不足，容易導致散熱器、PCB等組件脫落，進而引發(fā)散熱失效、設備故障等問題。而3.5 MPa的剪切強度意味著導熱粘接膠能承受較大的橫向外力，將組件牢牢固定，即使在振動環(huán)境下，也能保持粘接穩(wěn)定。例如，車載電源設備在車輛行駛過程中會持續(xù)受到振動，使用導熱粘接膠連接的散熱組件，不會因振動出現松動，確保電源持續(xù)穩(wěn)定散熱。同時，這一剪切強度也能滿足大多數工業(yè)設備的粘接需求，無需額外增加固定措施，簡化設備結構設計。青海國產替代導熱粘接膠技術支持

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