中國臺灣半導(dǎo)體用導(dǎo)熱粘接膜應(yīng)用方案

蘇州是國內(nèi)汽車電子與半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)聚集地，當(dāng)?shù)仄髽I(yè)在生產(chǎn)車載電控單元、新能源汽車電源模塊時，面臨車載環(huán)境的特殊考驗——車輛行駛中的持續(xù)振動、發(fā)動機周邊的高溫，要求MOS管與散熱器的連接材料兼具“高粘接力、耐高溫、抗振動”特性。帕克威樂的導(dǎo)熱粘接膜（TF-100）通過了車載場景的嚴(yán)苛驗證，其扭力大于12KGf，能牢牢固定MOS管與散熱器，即使長期處于振動環(huán)境也不易松動；導(dǎo)熱率達1.5 W/m·K，可快速傳導(dǎo)車載MOS管因高功率工作產(chǎn)生的熱量，防止高溫影響電控系統(tǒng)性能；阻燃等級為UL94-V0，符合汽車電子的消防安全標(biāo)準(zhǔn)。此外，該導(dǎo)熱粘接膜的儲存條件靈活，常溫下可存2個月，冷藏時延長至6個月，方便蘇州汽車電子企業(yè)根據(jù)生產(chǎn)計劃靈活備貨，無需擔(dān)心材料因儲存周期問題失效，保障車載產(chǎn)品的穩(wěn)定生產(chǎn)。帕克威樂導(dǎo)熱粘接膜能取代螺絲鎖固工藝，簡化MOS管與散熱器安裝流程。中國臺灣半導(dǎo)體用導(dǎo)熱粘接膜應(yīng)用方案

某工業(yè)電源廠商曾長期面臨“MOS管散熱效率低、設(shè)備體積大”的難題——采用傳統(tǒng)螺絲鎖固工藝連接MOS管與散熱器，不需要預(yù)留螺絲安裝空間，導(dǎo)致設(shè)備體積偏大，還因螺絲與MOS管之間存在接觸間隙，影響導(dǎo)熱效率，設(shè)備運行時MOS管溫度常超過80℃，存在性能不穩(wěn)定風(fēng)險。在引入帕克威樂的導(dǎo)熱粘接膜（TF-100）后，該廠商通過直接貼合固化的方式取代螺絲鎖固，設(shè)備體積較之前縮小15%，更符合市場對小型化電源的需求；同時，因?qū)嵴辰幽づcMOS管、散熱器緊密貼合，導(dǎo)熱效率明顯提升，MOS管工作溫度降至65℃以下，設(shè)備連續(xù)運行穩(wěn)定性大幅提高。目前，該廠商已將TF-100作為主力散熱粘接材料，批量應(yīng)用于旗下全系列工業(yè)電源產(chǎn)品，產(chǎn)品不良率從之前的2.3%降至0.6%，客戶投訴率下降70%，市場口碑明顯提升。吉林汽車用導(dǎo)熱粘接膜批發(fā)優(yōu)惠帕克威樂導(dǎo)熱粘接膜加熱固化后，能長期保持良好的導(dǎo)熱與粘接效果。

帕克威樂的導(dǎo)熱粘接膜（TF-100）在絕緣性能上具備明顯優(yōu)勢，其耐電壓可達5000V，能有效滿足高壓電子設(shè)備的絕緣需求。在工業(yè)變頻器、高壓電源等設(shè)備中，MOS管與散熱器之間不需要導(dǎo)熱，還需嚴(yán)格隔離高壓電流，防止出現(xiàn)漏電或擊穿現(xiàn)象，避免設(shè)備損壞或安全事故。傳統(tǒng)的導(dǎo)熱材料往往難以兼顧高導(dǎo)熱性和高絕緣性，部分材料雖絕緣但導(dǎo)熱效率低，或?qū)彷^好但絕緣性能不足。而這款導(dǎo)熱粘接膜通過優(yōu)化配方重要單體和合成工藝，在保障1.5 W/m·K導(dǎo)熱率的同時，實現(xiàn)了5000V的耐電壓性能，成功解決了這一矛盾。在實際應(yīng)用中，它可直接用于高壓場景下MOS管與散熱器的粘接，無需額外增加絕緣層，既簡化了生產(chǎn)工藝，又降低了設(shè)備體積。

在工業(yè)變頻器、高壓電源模塊等高壓電子設(shè)備中，MOS管與散熱器的連接需同時滿足“高效導(dǎo)熱”與“高絕緣”需求——若絕緣不足，可能引發(fā)高壓擊穿，導(dǎo)致設(shè)備損壞或安全事故；若導(dǎo)熱低效，則會造成MOS管過熱，影響性能。傳統(tǒng)導(dǎo)熱材料往往難以兼顧，部分材料導(dǎo)熱達標(biāo)但耐電壓低，部分絕緣良好卻導(dǎo)熱慢，企業(yè)需額外增加絕緣層，既增加工藝復(fù)雜度，又占用設(shè)備空間。帕克威樂的導(dǎo)熱粘接膜（TF-100）通過優(yōu)化配方重要單體，成功解決這一矛盾，它在保持1.5 W/m·K導(dǎo)熱率的同時，實現(xiàn)5000V的高耐電壓性能，絕緣性突出。實際應(yīng)用中，企業(yè)無需額外添加絕緣部件，直接將該導(dǎo)熱粘接膜貼合在MOS管與散熱器之間，經(jīng)加熱固化即可完成“導(dǎo)熱+絕緣+粘接”三重功能，簡化了生產(chǎn)工藝，減少了設(shè)備體積，尤其適配高壓電子設(shè)備的緊湊設(shè)計需求。帕克威樂導(dǎo)熱粘接膜的研發(fā)生產(chǎn)，體現(xiàn)了企業(yè)在導(dǎo)熱材料領(lǐng)域的專業(yè)實力。

隨著電子設(shè)備“小型化、輕量化”趨勢推進，內(nèi)部空間愈發(fā)緊湊，對材料厚度的要求也日益嚴(yán)苛。傳統(tǒng)導(dǎo)熱粘接材料厚度多在0.5mm以上，占用空間大，難以適配超薄設(shè)備設(shè)計，成為小型化瓶頸。帕克威樂的導(dǎo)熱粘接膜（TF-100）以0.23mm的超薄厚度，為設(shè)備小型化提供關(guān)鍵支持——它在實現(xiàn)MOS管與散熱器有效粘接和導(dǎo)熱的同時，至高限度減少材料占用空間，為設(shè)計師提供更靈活的布局方案。例如，某平板電腦廠商在電源模塊中應(yīng)用該導(dǎo)熱粘接膜后，模塊厚度較傳統(tǒng)方案減少0.3mm，就實現(xiàn)平板電腦整體厚度縮減0.5mm，達到行業(yè)先進的輕薄水平。此外，超薄厚度還能減少材料用量，在批量生產(chǎn)中幫助企業(yè)降低單位產(chǎn)品的材料成本，提升產(chǎn)品性價比，增強市場競爭力。帕克威樂導(dǎo)熱粘接膜的導(dǎo)熱率為1.5 W/m·K，能有效傳遞熱量。中國臺灣半導(dǎo)體用導(dǎo)熱粘接膜應(yīng)用方案

帕克威樂導(dǎo)熱粘接膜的阻燃性能使其在電子設(shè)備故障時降低火災(zāi)風(fēng)險。中國臺灣半導(dǎo)體用導(dǎo)熱粘接膜應(yīng)用方案

隨著電子設(shè)備功率密度的不斷提升，對散熱材料的導(dǎo)熱效率要求日益提高，這已成為電子制造業(yè)的重要市場趨勢。在MOS管應(yīng)用場景中，這功率密度的提升導(dǎo)致單位面積產(chǎn)生的熱量大幅增加，若導(dǎo)熱材料的導(dǎo)熱效率不足，會導(dǎo)致MOS管溫度快速升高，影響設(shè)備性能和使用壽命。帕克威樂導(dǎo)熱粘接膜（TF-100）具備1.5 W/m·K的導(dǎo)熱率，能夠適配這一趨勢下的散熱需求，快速傳導(dǎo)高功率MOS管產(chǎn)生的熱量。與傳統(tǒng)導(dǎo)熱絕緣材料（導(dǎo)熱率多在0.8-1.2 W/m·K）相比，該導(dǎo)熱粘接膜的導(dǎo)熱效率更高，可滿足更高功率設(shè)備的散熱需求。例如，在新能源汽車的車載電控系統(tǒng)中，使用該導(dǎo)熱粘接膜可有效解決大功率MOS管的散熱難題。中國臺灣半導(dǎo)體用導(dǎo)熱粘接膜應(yīng)用方案

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