在系統(tǒng)方面,陀螺儀的信號調(diào)節(jié)電路可簡化為電機驅(qū)動部分和加速傳感器感應電路兩部分(圖2): - 電機驅(qū)動部分通過靜電激勵方法,使驅(qū)動電路前后振蕩,為機械元件提供勵磁;感應部分通過測量電容變化來測量科里奧利力在感應質(zhì)點上產(chǎn)生的位移,這是一個穩(wěn)健、可靠的技術(shù),被成功地用于ST的MEMS產(chǎn)品線,能夠提供強度與施加在傳感器上的角速率成正比的模擬或數(shù)字信號。 在控制電路內(nèi)部有先進的電源關斷功能,當不需要傳感器功能時,可關閉整個傳感器,或讓其進入深度睡眠模式,以大幅降低陀螺儀的總功耗,當需要檢測傳感器上施加的角速率時,在接到用戶的命令后,傳感器可從睡眠模式中立即喚醒。陀螺儀的工作原理是基于角動量守恒定律,即物體在沒有外力作用下,角動量保持不變。甘肅陀螺儀工作原理

其穩(wěn)定性隨以下的物理量而改變:1、轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動慣量愈大,穩(wěn)定性愈好;2、轉(zhuǎn)子角速度愈大,穩(wěn)定性愈好。所謂的“轉(zhuǎn)動慣量”,是描述剛體在轉(zhuǎn)動中的慣性大小的物理量。當以相同的力矩分別作用于兩個繞定軸轉(zhuǎn)動的不同剛體時,它們所獲得的角速度一般是不一樣的,轉(zhuǎn)動慣量大的剛體所獲得的角速度小,也就是保持原有轉(zhuǎn)動狀態(tài)的慣性大;反之,轉(zhuǎn)動慣量小的剛體所獲得的角速度大,也就是保持原有轉(zhuǎn)動狀態(tài)的慣性小。進動性,當轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)時,若外力矩作用于外環(huán)軸,陀螺儀將繞內(nèi)環(huán)軸轉(zhuǎn)動;若外力矩作用于內(nèi)環(huán)軸,陀螺儀將繞外環(huán)軸轉(zhuǎn)動。其轉(zhuǎn)動角速度方向與外力矩作用方向互相垂直。這種特性,叫做陀螺儀的進動性。進動性的大小有三個影響的因素:1、外界作用力愈大,其進動角速度也愈大;2、轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動慣量愈大,進動角速度愈小;3、轉(zhuǎn)子的角速度愈大,進動角速度愈小。海南陀螺儀使用方法陀螺儀通過實時監(jiān)測角速度和方向變化,為航空航天等領域提供了關鍵的導航和控制支持。

與ST的MEMS加速計類似,MEMS陀螺儀也沿用一個系統(tǒng)級封裝(SIP)方法,機械感應元器件與其調(diào)節(jié)ASIC電路放在同一個封裝內(nèi)。智能設計方法結(jié)合先進的封裝解決方案使得該系列產(chǎn)品的封裝尺寸大幅縮減,多軸陀螺儀的系統(tǒng)封裝面積只為3x5 mm2 ,較大厚度只為1mm 。意法半導體為客戶提供多軸感應、30dps到6000dps量程的各種陀螺儀傳感器,讓系統(tǒng)設計工程師能夠解決不同的應用需求,從圖像穩(wěn)定器到游戲,從指向裝置到機器人控制。除上述傳統(tǒng)應用外,整合加速計和陀螺儀可以實現(xiàn)導航解決方案的慣性測量單元。
我們以一個單軸偏航陀螺儀為例,探討較簡單的工作原理(圖1)。兩個正在運動的質(zhì)點向相反方向做連續(xù)運動,如藍色箭頭所示。只要從外部施加一個角速率,就會產(chǎn)生一個與質(zhì)點運動方向垂直的科里奧利力,如圖中黃色箭頭所示。產(chǎn)生的科里奧利力使感應質(zhì)點發(fā)生位移,位移大小與所施加的角速率大小成正比。因為傳感器感應部分的運動電極(轉(zhuǎn)子)位于固定電極(定子)的側(cè)邊,上面的位移將會在定子和轉(zhuǎn)子之間引起電容變化,因此,在陀螺儀輸入部分施加的角速率被轉(zhuǎn)化成一個專門使用電路可以檢測的電參數(shù)。汽車 ESP 系統(tǒng)中的陀螺儀,實時監(jiān)測車身姿態(tài)防側(cè)翻。

對戰(zhàn)斗機飛行員來說,陀螺儀的鎖定功能將會較大程度上的增加飛行樂趣。比如在戰(zhàn)機較低空倒飛通場情況下,飛機性能較好或者調(diào)整得當時,通常在正飛狀態(tài)下,即使不動升降舵飛機也能保持正飛。但是飛機倒飛時通常要稍微推升降舵才能保持倒飛,如果不是技術(shù)極其高超,手指很難保持推舵的舵量不變使飛機在倒飛狀態(tài)下保持飛機一直在同一直線倒飛。這就是為什么大多數(shù)人敢做較低空正飛通常而不敢做較低空倒飛通場,或者正飛通場敢做的很低而倒飛通常不敢做的很低,因為正飛的時候手指可以不動升降舵飛機都能保持直線飛行,而倒飛的時候手指要一直推著舵面,飛機速度快且高度低,手指稍微移動就可能觸地炸雞。這是使用陀螺儀的鎖定狀態(tài),就變得非常容易了。高精度陀螺儀采用液浮或氣浮技術(shù)減少軸承摩擦。江西慣性導航系統(tǒng)廠家直銷
陀螺儀利用陀螺效應,即旋轉(zhuǎn)物體的角動量會保持不變,來測量物體的旋轉(zhuǎn)。甘肅陀螺儀工作原理
技術(shù)優(yōu)勢的多維度突破:結(jié)構(gòu)緊湊與能效優(yōu)化:全數(shù)字保偏閉環(huán)設計使ARHS系列陀螺儀的體積縮減至傳統(tǒng)產(chǎn)品的1/5(尺寸≤150×150×50mm),重量降低至1.2kg。其功耗只8W,較機械陀螺儀節(jié)能60%,特別適合無人機、微型機器人等對載荷敏感的移動平臺。智能化與兼容性:內(nèi)置的強耦合組合導航算法支持GPS/INS緊組合模式,可在衛(wèi)星信號中斷時(如隧道、城市峽谷)提供連續(xù)導航。數(shù)字信號處理模塊兼容RS-422/485、CAN總線及以太網(wǎng)協(xié)議,便于集成至船舶導航系統(tǒng)、自動駕駛平臺等復雜控制系統(tǒng)。甘肅陀螺儀工作原理
現(xiàn)代儀器,現(xiàn)代陀螺儀是一種能夠精確地確定運動物體的方位的儀器,它是現(xiàn)代航空,航海,航天和國家防護工業(yè)... [詳情]
2026-01-11