無(wú)人船的發(fā)展離不開(kāi)法律法規(guī)的支持和規(guī)范。隨著無(wú)人船在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用日益普遍，相關(guān)的法律法規(guī)也需要不斷完善和更新。一方面，需要制定嚴(yán)格的監(jiān)管措施和標(biāo)準(zhǔn)，確保無(wú)人船的安全性、可靠性和合規(guī)性。這包括無(wú)人船的設(shè)計(jì)、制造、使用和維護(hù)等各個(gè)環(huán)節(jié)的監(jiān)管，以及對(duì)其航行行為、數(shù)據(jù)處理和通信等方面的規(guī)范。另一方面，還需要明確無(wú)人船的權(quán)利和義務(wù)，保護(hù)各方的合法權(quán)益。例如，無(wú)人船在海上作業(yè)時(shí)需要遵守航行規(guī)則、保護(hù)漁業(yè)資源等。此外，加強(qiáng)國(guó)際合作也是推動(dòng)無(wú)人船法律法規(guī)完善的重要途徑。通過(guò)共同制定國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，可以促進(jìn)各國(guó)之間的交流和合作，推動(dòng)無(wú)人船技術(shù)的全球發(fā)展。小豚研發(fā)銷售無(wú)人船重要部件、無(wú)人船平臺(tái)、無(wú)人船行業(yè)應(yīng)用、水下智能機(jī)器人開(kāi)發(fā)應(yīng)用以及無(wú)人系統(tǒng)共性技術(shù)。上海投餌無(wú)人船定制
目前，小豚智能已打造成型系列無(wú)人船平臺(tái)，開(kāi)發(fā)功能部件產(chǎn)品，支撐一批行業(yè)企業(yè)形成應(yīng)用解決方案，推進(jìn)動(dòng)力背包（水下機(jī)器人）、小豚智教、無(wú)人船實(shí)驗(yàn)平臺(tái)等教育產(chǎn)品和水產(chǎn)養(yǎng)殖無(wú)人船等系列產(chǎn)品研發(fā)。其中，小豚智能的自主研發(fā)的HUSTER-68無(wú)人艇和無(wú)人機(jī)，在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了視覺(jué)自主無(wú)人機(jī)艇協(xié)同運(yùn)動(dòng)起降。 自主研發(fā)為小豚智能插上了騰飛的翅膀。耿濤表示，成立三年以來(lái)，公司每年的業(yè)務(wù)都同比翻兩番。中遠(yuǎn)海運(yùn)及小豚智能其實(shí)是科技創(chuàng)新東莞海洋經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的縮影。憑借通江達(dá)海的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，東莞勢(shì)必將創(chuàng)新注入沿海經(jīng)濟(jì)帶等多個(gè)領(lǐng)域，以科技鍛造更多海洋經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎。山東智慧海洋無(wú)人船定制小豚智能自主研制的“智能船舶輔助駕駛系統(tǒng)CYBERPILOT”標(biāo)配系統(tǒng)可服務(wù)漁船、快艇、旅游觀光船等。
松山湖天使投資基金首批意向簽約的4個(gè)項(xiàng)目分別是東莞清芯半導(dǎo)體科技有限公司、中紫半導(dǎo)體科技（東莞）有限公司、東莞小豚智能技術(shù)有限公司和東莞廣達(dá)智能科技有限公司。目前清芯半導(dǎo)體、中紫半導(dǎo)體、小豚智能三家企業(yè)已入駐松山湖國(guó)際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)社區(qū)。未來(lái)，科創(chuàng)金融集團(tuán)將通過(guò)股權(quán)投資、“一攬子”投后賦能等服務(wù)方式扶持被投企業(yè)實(shí)現(xiàn)快速成長(zhǎng)，形成示范效應(yīng)，助推促進(jìn)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目落戶松山湖。目前科創(chuàng)金融集團(tuán)及下屬基金管理公司承接及參與管理的基金共計(jì)9支，認(rèn)繳總規(guī)模逾43億元。如東莞倍增計(jì)劃產(chǎn)業(yè)并購(gòu)母基金、東莞紅土創(chuàng)業(yè)投資基金，東莞中科中廣投資基金。圍繞新一代信息技術(shù)、新材料、裝備制造等重點(diǎn)領(lǐng)域開(kāi)展股權(quán)投資業(yè)務(wù)，累計(jì)已投入28個(gè)項(xiàng)目，投資金額逾15億元。
同樣以科技創(chuàng)新發(fā)展的還有東莞小豚智能技術(shù)有限公司（下稱“小豚智能”）。在其辦公室內(nèi)，一臺(tái)看起來(lái)像游戲機(jī)一樣的設(shè)備屏幕上顯示著實(shí)時(shí)的水域動(dòng)態(tài)。這是一臺(tái)遠(yuǎn)程控制的無(wú)人船，用于水面巡邏。工作人員無(wú)需親自抵達(dá)危險(xiǎn)水域，在遙控的操作臺(tái)上，方向盤、操作臺(tái)等配置與實(shí)體船只一般無(wú)二。船只所在水面的動(dòng)態(tài)情況的實(shí)時(shí)畫(huà)面和數(shù)據(jù)清晰顯示在屏幕上。據(jù)聯(lián)合創(chuàng)始人耿濤介紹，無(wú)人駕駛巡邏船可以比人力巡邏達(dá)到更加精確、安全的效果。無(wú)人船的續(xù)航能力不斷提升，滿足了長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)的需求。
無(wú)人船艇可以用于海洋探測(cè)和科學(xué)研究，包括對(duì)海洋污染物的監(jiān)測(cè)、對(duì)海洋生態(tài)系統(tǒng)的調(diào)查、對(duì)海洋地質(zhì)地貌的勘測(cè)等。由于無(wú)人船艇具有高效率、高精度、高可靠性等優(yōu)點(diǎn)，因此在海洋科學(xué)研究中具有廣泛的應(yīng)用前景。海上運(yùn)輸和物流無(wú)人船艇也可以用于海上運(yùn)輸和物流，例如在海上運(yùn)輸貨物、海上救援等場(chǎng)景中。相比傳統(tǒng)船只，無(wú)人船艇具有更高的自主性和智能化，可以更好地適應(yīng)復(fù)雜的環(huán)境和條件，提高運(yùn)輸和物流的效率和安全性。海洋能源的開(kāi)發(fā)和利用海洋能源的開(kāi)發(fā)和利用是未來(lái)發(fā)展的重要方向之一，而無(wú)人船艇可以在這方面發(fā)揮重要作用。無(wú)人船的智能決策系統(tǒng)，使其在復(fù)雜環(huán)境中也能保持穩(wěn)定的航行。江蘇養(yǎng)殖無(wú)人船招商
小豚智能動(dòng)力背包（水下機(jī)器人），小豚智教、無(wú)人船實(shí)驗(yàn)平臺(tái)等教育產(chǎn)品，以及水產(chǎn)養(yǎng)殖無(wú)人船等系列產(chǎn)品。上海投餌無(wú)人船定制
東莞小豚智能技術(shù)有限公司是國(guó)內(nèi)先進(jìn)的水面無(wú)人駕駛一站式解決方案提供商，致力于研發(fā)和銷售無(wú)人船部件、無(wú)人船平臺(tái)、水下機(jī)器人部件、水面無(wú)人駕駛解決方案以及無(wú)人系統(tǒng)共性技術(shù)。已形成河豚、江豚、海豚系列無(wú)人船平臺(tái)；小豚動(dòng)力、小豚智控和小豚智訊等功能部件；支撐一批行業(yè)企業(yè)形成小豚智測(cè)、小豚安防、輔助駕駛、水面保潔等應(yīng)用解決方案；動(dòng)力背包（水下機(jī)器人），小豚智教、無(wú)人船實(shí)驗(yàn)平臺(tái)等系列產(chǎn)品。公司本著“創(chuàng)新，務(wù)實(shí)，開(kāi)放，擔(dān)當(dāng)”的企業(yè)文化，結(jié)合公司與時(shí)俱進(jìn)的管理和創(chuàng)新理念，“助力全球無(wú)人（船）智能技術(shù)，讓人類生活更美好！”。上海投餌無(wú)人船定制
