如今，公司多項(xiàng)技術(shù)在行業(yè)內(nèi)具有優(yōu)勢(shì)，并已獲得青橙資本的天使輪投資。公司研發(fā)的無(wú)人船功能部件(小豚動(dòng)力、小豚智控、小豚智訊等)、無(wú)人船平臺(tái)(江豚、海豚系列)、水下機(jī)器人部件、小豚智測(cè)和小豚智教應(yīng)用解決方案系列產(chǎn)品、無(wú)人船行業(yè)解決方案及無(wú)人系統(tǒng)共性技術(shù)等，已在環(huán)保、船舶、測(cè)繪、應(yīng)急、教育等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。自主研發(fā)的無(wú)人艇自主導(dǎo)航控制、基于視覺(jué)的水面動(dòng)態(tài)目標(biāo)感知、多艇協(xié)同技術(shù)等技術(shù)與產(chǎn)品，經(jīng)中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)等部門認(rèn)定已達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平。無(wú)人船在深海探索中發(fā)揮著不可或缺的作用。北京投料無(wú)人船供應(yīng)鏈
無(wú)人船的高速發(fā)展階段主要表現(xiàn)為其技術(shù)體系已經(jīng)相當(dāng)成熟，相關(guān)設(shè)備已經(jīng)相當(dāng)完備，無(wú)人船產(chǎn)品成為大眾化產(chǎn)品。在文本領(lǐng)域，步入幾何級(jí)增長(zhǎng)期，入級(jí)規(guī)范、船舶標(biāo)準(zhǔn)和海事公約等開(kāi)始將無(wú)人船納入考慮范疇，同時(shí)文獻(xiàn)大量涌現(xiàn)。2020年成立的中國(guó)“無(wú)人船新勢(shì)力”東莞小豚智能在成立之初就采取了促進(jìn)無(wú)人船行業(yè)繁榮，共建行業(yè)生態(tài)的模式：聚焦水面無(wú)人駕駛行業(yè)解決方案開(kāi)發(fā)，將行業(yè)應(yīng)用交給行業(yè)玩家，實(shí)現(xiàn)了從To C到To B的轉(zhuǎn)型。可以預(yù)見(jiàn)，無(wú)人船應(yīng)用領(lǐng)域百花齊放的局面即將開(kāi)啟。天津拋料無(wú)人船加盟小豚智能作為水面無(wú)人駕駛一站式解決方案提供商，船舶智能化改造亮相GUSC2023無(wú)人系統(tǒng)大會(huì)。
小豚動(dòng)力-WJ091是一款電控一體化噴水推進(jìn)器，具有全數(shù)字接口、控制角度精度高、集成度高、功率密度大等優(yōu)點(diǎn)。小豚動(dòng)力-WJ091集成了主推電機(jī)、流道、轉(zhuǎn)向舵機(jī)、噴嘴等主要結(jié)構(gòu)，具有控制精度高、響應(yīng)快，推進(jìn)效率高等優(yōu)點(diǎn)，調(diào)速過(guò)程平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速控制精度可達(dá)±5%；轉(zhuǎn)向采用高精度伺服控制技術(shù)，舵角控制精度可達(dá)0.1°，動(dòng)態(tài)響應(yīng)迅速，舵速可達(dá)60°/s；功率密度大，3m雙體船比較高航速可達(dá)3m/s。小豚動(dòng)力-WJ091采用CAN總線進(jìn)行通信，比較高通信頻率為100Hz，具備多套推進(jìn)器同步聯(lián)動(dòng)技術(shù)，便于進(jìn)行系統(tǒng)集成及二次開(kāi)發(fā)無(wú)人船艇可提高裝配船體的操縱性和通過(guò)性。小豚動(dòng)力-WJ091使用高功率密度驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)，輸出功率涵蓋8kW以下功率區(qū)間；
目前，小豚智能已打造成型系列無(wú)人船平臺(tái)，開(kāi)發(fā)功能部件產(chǎn)品，支撐一批行業(yè)企業(yè)形成應(yīng)用解決方案，推進(jìn)動(dòng)力背包（水下機(jī)器人）、小豚智教、無(wú)人船實(shí)驗(yàn)平臺(tái)等教育產(chǎn)品和水產(chǎn)養(yǎng)殖無(wú)人船等系列產(chǎn)品研發(fā)。其中，小豚智能的自主研發(fā)的HUSTER-68無(wú)人艇和無(wú)人機(jī)，在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了視覺(jué)自主無(wú)人機(jī)艇協(xié)同運(yùn)動(dòng)起降。 自主研發(fā)為小豚智能插上了騰飛的翅膀。耿濤表示，成立三年以來(lái)，公司每年的業(yè)務(wù)都同比翻兩番。中遠(yuǎn)海運(yùn)及小豚智能其實(shí)是科技創(chuàng)新東莞海洋經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的縮影。憑借通江達(dá)海的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，東莞勢(shì)必將創(chuàng)新注入沿海經(jīng)濟(jì)帶等多個(gè)領(lǐng)域，以科技鍛造更多海洋經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎。無(wú)人船的發(fā)展推動(dòng)了海洋科技的進(jìn)步和創(chuàng)新。
無(wú)需遙控的無(wú)人艇能在復(fù)雜多變環(huán)境下靈活游走；利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)及智造技術(shù)實(shí)現(xiàn)無(wú)人工廠；研發(fā)精密動(dòng)力部件，讓仿生機(jī)器人實(shí)現(xiàn)四肢動(dòng)物般流暢行走及彈跳......12月25日，2020年松山湖創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽先進(jìn)技術(shù)行業(yè)決賽在廣東船舶電子產(chǎn)業(yè)基地迎來(lái)精彩比拼，讓眾人感受前沿科技，也為行業(yè)發(fā)展與人類生活帶來(lái)的無(wú)限可能。 “全自主無(wú)人艇關(guān)鍵技術(shù)及裝備”“AIoTbrain 智造平臺(tái)”“高性能氣凝膠復(fù)合材料在先進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目分別獲得本次大賽的一、二等獎(jiǎng)，成功贏得松山湖創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽總決賽入場(chǎng)券，將與其他各分賽場(chǎng)決賽一、二等獎(jiǎng)項(xiàng)目共同角逐總決賽100萬(wàn)元的特等獎(jiǎng)桂冠。小豚船舶智能化改造，實(shí)現(xiàn)了多尺度多種類船舶的無(wú)人化快速部署。廣東自動(dòng)投料無(wú)人船功能
小豚智能作為松山湖引進(jìn)的“全自主無(wú)人艇關(guān)鍵技術(shù)研究創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”孵化出來(lái)的創(chuàng)新型企業(yè)，亮相央視。北京投料無(wú)人船供應(yīng)鏈
2020年的年末幾天，第九屆中國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽專業(yè)賽（華為專場(chǎng)）暨2020年松山湖創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)總決賽舉行，在這場(chǎng)賽事上，小豚智能這家剛成立不到半年的公司憑借“全自主無(wú)人艇關(guān)鍵技術(shù)及裝備”項(xiàng)目一舉攬下特等獎(jiǎng)及百萬(wàn)獎(jiǎng)金，成為全場(chǎng)比較大競(jìng)爭(zhēng)者。此次獲獎(jiǎng)不僅讓小豚智能在松山湖一舉成名，還獲得了400萬(wàn)天使輪融資，為企業(yè)的發(fā)展注入“加速劑”。對(duì)于耿濤而言，研究無(wú)人船從來(lái)不是突發(fā)奇想，早在華中科技大學(xué)讀博期間，他便開(kāi)始涉及水下潛器的研究項(xiàng)目，從此與“水”結(jié)緣，此時(shí)“小豚智能”的雛形在他心里生根發(fā)芽。北京投料無(wú)人船供應(yīng)鏈
