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  • 無人船艇基本參數(shù)
    • 品牌
    • 小豚智能
    • 型號
    • 江豚系統(tǒng)、ME系列
    無人船艇企業(yè)商機(jī)

    一種無人船中心動力部件-無軸推進(jìn)器。現(xiàn)有的船舶推進(jìn)器,包括傳統(tǒng)的舵槳推進(jìn)、吊艙推進(jìn)器、噴水推進(jìn)器等大都是通過發(fā)動機(jī)帶動螺旋槳葉片轉(zhuǎn)動產(chǎn)生推力?;诖w布置的考慮,船舶主機(jī)和螺旋槳之間需要軸系進(jìn)行傳動,軸系傳動導(dǎo)致在傳遞過程中損耗增大,傳動效率降低,軸系還會占據(jù)大量船艙空間,降低船艙利用效率。推進(jìn)軸系對于水密工藝要求較高,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜,增大船舶的設(shè)計(jì)和制造難度。同時(shí),對于某些有特定用途的水下航行器來說,軸系震動會帶來大量噪聲,不利于任務(wù)的執(zhí)行。公司致力于研發(fā)水下機(jī)器人部件。山東多功能無人船艇修理

    無人船艇

    小豚智訊BS-02是一款多功能、易操作的人機(jī)交互平臺,主要包括小豚智控-RC02遙控器、無線基站、工程計(jì)算機(jī)、上位機(jī)軟件。小豚智控-RC02遙控器可實(shí)現(xiàn)對無人船、無人機(jī)的手動遙控及操縱數(shù)據(jù)接收和發(fā)送;無線基站用于接收無人船、無人機(jī)的圖像數(shù)據(jù)和狀態(tài)數(shù)據(jù),并構(gòu)建一個(gè)無線局域網(wǎng),實(shí)現(xiàn)所有無人船、無人機(jī)間的相互通信;上位機(jī)軟件安裝在工程計(jì)算機(jī)上,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)處理、顯示及任務(wù)調(diào)度。實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程的船舶輔助駕駛利器。作為一個(gè)岸基系統(tǒng),它以更好操作更好控制而出名北京遙控?zé)o人船艇是什么公司自有遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)。

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    團(tuán)隊(duì)主要開展全自主無人艇關(guān)鍵技術(shù)研究,已突破復(fù)雜環(huán)境感知認(rèn)知與目標(biāo)追蹤、路徑規(guī)劃與自主控制、無人艇-機(jī)集群協(xié)同等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),牽頭制定國家標(biāo)準(zhǔn)4件、獲授權(quán)發(fā)明專利30件,在NatureComm,NSR等發(fā)表SCI一區(qū)論文57篇,被Nature.Physics研究亮點(diǎn)報(bào)導(dǎo)。2017年以來創(chuàng)造16.8億元的經(jīng)濟(jì)效益。開發(fā)了HUSTER-12、HUSTER-12S、HUSTER-68、HUSTER-30四個(gè)型號無人艇、多型號艇載無人機(jī),以及跨域協(xié)同、多源信息融合感知、矢量噴推與運(yùn)動控制等功能部件,覆蓋了遠(yuǎn)海、近海、港區(qū)及內(nèi)河湖的任務(wù)需求。獲得廣東省技術(shù)發(fā)明一等獎、日內(nèi)瓦國際發(fā)明展金獎、ICIRA2018比較好論文獎等。

    交流會上,耿濤博士介紹了公司發(fā)展歷程和技術(shù)成果,丘秉焱秘書長結(jié)合黃埔文沖公司曾經(jīng)建造“大智號”智能船的情況,分析了近幾年來國內(nèi)研制智能船和無人船的現(xiàn)狀與趨勢,與會**高度評價(jià)小豚智能的無人船(艇)技術(shù)及其科研團(tuán)隊(duì)的實(shí)力,并對其無人船技術(shù)和產(chǎn)品的推廣應(yīng)用給予建議,**認(rèn)為,無人船行業(yè)未來前景廣闊。小豚智能前身是東莞松山湖華科城的廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院2015年引進(jìn)的廣東省創(chuàng)新科研團(tuán)隊(duì)--全自主無人艇關(guān)鍵技術(shù)研究創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),經(jīng)過5年“孵化”,于2020年7月掛牌創(chuàng)立,成為國內(nèi)的無人船行業(yè)應(yīng)用解決方案供應(yīng)商。該公司研發(fā)的無人船功能部件(小豚動力、小豚智控、小豚智訊等)、無人船平臺(江豚、海豚系列,可搭載客戶的設(shè)備、設(shè)施)、水下機(jī)器人部件、小豚智測和小豚智教應(yīng)用解決方案系列產(chǎn)品、無人船行業(yè)解決方案、無人系統(tǒng)共性技術(shù)等產(chǎn)品和技術(shù)已在環(huán)保、船舶、測繪、應(yīng)急、教育等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用小豚無人船噴水推進(jìn)器噴管方向可變,便于船舶操縱.

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    黃埔海關(guān)技術(shù)中心調(diào)研兩院一城,簽署合作備忘4月22日,黃埔海關(guān)技術(shù)中心邱傅彬書記、黃斌玉副主任等一行調(diào)研兩院一城,即廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院(以下簡稱:工研院)、廣東省智能機(jī)器人研究院(以下簡稱:廣智院)和華科城,就實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化整合,共建實(shí)驗(yàn)室,打造行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),提高檢驗(yàn)檢測、資質(zhì)認(rèn)證、咨詢培訓(xùn)等服務(wù)能力,聯(lián)合助力企業(yè)提升國際化經(jīng)貿(mào)競爭力等方面展開深入調(diào)研和交流。參觀工研院、工研院無人艇實(shí)驗(yàn)室、廣智院小豚無人船噴水推進(jìn)器得到過眾多事業(yè)單位合作伙伴的認(rèn)可.河北水質(zhì)監(jiān)測無人船艇商家

    推進(jìn)器(Propeller)是將任何形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置。山東多功能無人船艇修理

    東莞小豚智能技術(shù)有限公司自2015年入駐工研院以來,在耿濤和團(tuán)隊(duì)的共同努力下,小豚智能完成了從產(chǎn)品研發(fā)、實(shí)驗(yàn)室建設(shè)到項(xiàng)目落地產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。在這一過程中,工研院為其提供了全鏈條的產(chǎn)業(yè)孵化服務(wù),耿濤和團(tuán)隊(duì)的“科技人員實(shí)業(yè)報(bào)國”夢想逐步走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。他說道:“創(chuàng)業(yè)過程中每次遇到困難時(shí),都是黨員絕不輕言放棄的精神激勵著我繼續(xù)堅(jiān)持下去。踐行“藍(lán)色信念”,以實(shí)業(yè)報(bào)國,把論文寫在祖國的大地上是我選擇實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值的途徑與利器。山東多功能無人船艇修理

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