POK 可通過無鹵阻燃改性達(dá)到 UL94 V-0 等級(jí),展現(xiàn)出良好的阻燃與自熄特性。同時(shí),材料依然能保持優(yōu)異的力學(xué)性能、尺寸穩(wěn)定性以及耐化學(xué)性,這使其在電子電氣設(shè)備外殼、家用電器、精密儀器以及新能源汽車等對(duì)安全性要求較高的領(lǐng)域展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。POK 釋放的煙霧量低,燃燒時(shí)產(chǎn)生的氣體也少,在火災(zāi)或高溫異常...
聚酮POK材料有通過 GRS認(rèn)證。 GRS認(rèn)證指全球回收標(biāo)準(zhǔn)(Global Recycled Standard),它是一個(gè)自愿的、國(guó)際化的、覆蓋面廣的對(duì)生產(chǎn)產(chǎn)品回收以及監(jiān)管的認(rèn)證。GRS認(rèn)證由紡織品交易所(Textile Exchange)管理,旨在促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,減少資源浪費(fèi)和環(huán)境污染。通過GRS認(rèn)證的產(chǎn)品,必須包含至少20%的回收材料,并在整個(gè)供應(yīng)鏈中保證可追溯性、環(huán)境管理、社會(huì)責(zé)任和化學(xué)管理。認(rèn)證涵蓋了從原材料回收、生產(chǎn)加工到產(chǎn)品的所有環(huán)節(jié),確保整個(gè)供應(yīng)鏈的透明和可持續(xù)性。此外,GRS標(biāo)準(zhǔn)還包括社會(huì)和環(huán)境要求,確保員工的工作條件和環(huán)境保護(hù)措施符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。通過GRS認(rèn)證,聚酮(POK)材料展示了其在可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)方面的優(yōu)異表現(xiàn)。聚酮在化學(xué)反應(yīng)中可用作催化劑和反應(yīng)介質(zhì),具有高效性和選擇性。山西POK材料

作為耐磨性突出的新型工程塑料,POK材料的耐磨耗性能是POM的14倍。因?yàn)榫哂虚L(zhǎng)期尺寸穩(wěn)定性,強(qiáng)度受濕度影響小,POK能夠在滑輪、齒輪、軸承襯套等領(lǐng)域,用于替代POM、尼龍等材料,提高產(chǎn)品的使用壽命并在一定程度上降低噪音。這使得POK材料特別適用于一些對(duì)噪音要求較高的設(shè)備,如電動(dòng)工具、汽車零件等。低噪音不僅提升了用戶的舒適感受,還有助于減少機(jī)械設(shè)備的噪音污染。且POK材料的密度比POM輕12%,替代POM的同時(shí)還能滿足輕量化要求,減輕產(chǎn)品質(zhì)量。山西POK哪家好通過改變聚酮的分子結(jié)構(gòu),可以調(diào)節(jié)其物理和化學(xué)性質(zhì)。

聚酮POK材料通過RoHS標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證,這意味著該材料符合歐盟立法制定的《電子電氣設(shè)備中限制使用某些有害物質(zhì)的指令》(RoHS)的要求。RoHS旨在消除電子電氣產(chǎn)品中的有害物質(zhì),包括鉛、汞、鎘、六價(jià)鉻、多溴聯(lián)苯和多溴二苯醚等六種物質(zhì),并將鎘的含量限制在0.01%以下。這一標(biāo)準(zhǔn)的制定旨在保護(hù)人類健康和環(huán)境,通過限制有害物質(zhì)的使用,減少了電子電氣產(chǎn)品對(duì)環(huán)境的污染,降低了對(duì)人體健康的潛在風(fēng)險(xiǎn)。聚酮POK材料通過RoHS認(rèn)證,表明其不含或含量極低的有害物質(zhì),符合環(huán)保和安全性要求,有助于保障使用該材料制成的產(chǎn)品的安全性和可持續(xù)性。
通過EN71認(rèn)證,聚酮(POK)材料展示了其在安全性和質(zhì)量方面的優(yōu)異表現(xiàn)。這意味著POK材料不僅符合歐盟嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn),還在機(jī)械強(qiáng)度、耐化學(xué)性和耐用性方面表現(xiàn)出色,使其成為制造安全、可靠和持久玩具的理想選擇。為了獲得EN71認(rèn)證,POK材料必須通過一系列的測(cè)試,包括跌落測(cè)試、拉伸測(cè)試和化學(xué)成分分析,這些測(cè)試確保材料在不同的使用條件下都能保持高水平的安全性和耐用性。POK材料以其優(yōu)異的機(jī)械性能和化學(xué)穩(wěn)定性,通過了這些嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),證明其在制造安全可靠的玩具方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。聚酮可作為熱塑性彈性體,具有良好的彈性和耐疲勞性。

機(jī)械組裝技術(shù)(列如螺紋結(jié)構(gòu),機(jī)械加工)可被應(yīng)用于POK的產(chǎn)品設(shè)計(jì)中;而在生產(chǎn)非填充POK時(shí)通常也可采用超聲波焊接、熱板焊接、震動(dòng)和旋轉(zhuǎn)焊接的技術(shù)。超聲波焊接是利用高頻振動(dòng)波傳遞到兩個(gè)需焊接的物體表面,在加壓的情況下,使兩個(gè)物體表面相互摩擦而形成分子層之間的熔合。再運(yùn)用此方法進(jìn)行焊接時(shí),由于POK材料對(duì)能量的耗散較大, 因此一般推薦近點(diǎn)焊接。遠(yuǎn)點(diǎn)焊接有些時(shí)候也能使用,但接合強(qiáng)度往往偏低。為使能量集中,建議在剪切接頭處設(shè)計(jì)凸點(diǎn)。此時(shí)需求的超聲波焊接典型工藝條件為:調(diào)幅器焊頭配給量為 1 : 2;加壓力為 0.1 – 1.15 MPa;焊接時(shí)間0.8 – 1 sec。聚酮在涂料工業(yè)中用作高性能的增稠劑和流平劑。玻纖增強(qiáng)POK服務(wù)商
聚酮在食品加工中用作穩(wěn)定劑、乳化劑和增稠劑。山西POK材料
POK材料具有杰出的耐燃油性,在柴油中經(jīng)過3,000小時(shí)測(cè)試后其性能(彈性模量)變化很小。且2倍優(yōu)于PA12,是汽車管的趨勢(shì)材料。同時(shí)隨著我國(guó)“雙碳”目標(biāo)的提出,以低能耗、低污染為基礎(chǔ)的低碳經(jīng)濟(jì)已然成為未來發(fā)展的主要方向,新能源汽車也因其節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境等多方面優(yōu)點(diǎn)而受到市場(chǎng)追捧,在汽車燃油管、氣制動(dòng)軟管、海底電纜、3D 打印等諸多領(lǐng)域目前會(huì)采用PA12,雖然PA12具有優(yōu)異的性能和充足的原料來源,但是其作為長(zhǎng)碳鏈PA,有合成路線長(zhǎng)、成本高、國(guó)產(chǎn)化率低的劣勢(shì)。而POK材料已有成熟的生產(chǎn)路線,能更快捷便利的滿足需求,且POK材料不僅能滿足PA12材料在汽車行業(yè)所需的尺寸穩(wěn)定性、耐高溫、耐腐蝕、韌性好、易于加工等特性,還能承受高于PA12的更為惡劣的高溫環(huán)境。山西POK材料
POK 可通過無鹵阻燃改性達(dá)到 UL94 V-0 等級(jí),展現(xiàn)出良好的阻燃與自熄特性。同時(shí),材料依然能保持優(yōu)異的力學(xué)性能、尺寸穩(wěn)定性以及耐化學(xué)性,這使其在電子電氣設(shè)備外殼、家用電器、精密儀器以及新能源汽車等對(duì)安全性要求較高的領(lǐng)域展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。POK 釋放的煙霧量低,燃燒時(shí)產(chǎn)生的氣體也少,在火災(zāi)或高溫異常...
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