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在“雙碳”戰(zhàn)略背景下，材料行業(yè)正加速向高性能、低碳、可循環(huán)方向轉(zhuǎn)型。INNOKETONE®作為沃德夫推出的高性能聚酮材料系列，在可持續(xù)發(fā)展維度展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢(shì)。首先，從材料性能角度來(lái)看，INNOKETONE® 具備優(yōu)異的機(jī)械強(qiáng)度、耐磨性、耐化學(xué)腐蝕和抗疲勞性能，這些特性使產(chǎn)品在使用過(guò)程中的可靠性與穩(wěn)定性大幅提升，進(jìn)而有效延長(zhǎng)終端設(shè)備的使用壽命，減少因損耗造成的資源浪費(fèi)，避免頻繁更換部件而帶來(lái)的復(fù)雜流程，從而優(yōu)化產(chǎn)品的生命周期表現(xiàn)（LCA）。延長(zhǎng)使用周期正是綠色制造的重要價(jià)值所在。POK（聚酮）在低溫條件下仍保持韌性。江西POK歡迎選購(gòu)

汽車內(nèi)部及輔助系統(tǒng)中，塑料齒輪應(yīng)用場(chǎng)景包括空調(diào)風(fēng)扇、電動(dòng)座椅傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及儀表調(diào)節(jié)組件。這些齒輪通常承受中等載荷和頻繁啟停循環(huán)，對(duì)材料的疲勞性能、耐磨性和尺寸穩(wěn)定性有高要求。同時(shí)，為降低車輛整車重量和提升燃油經(jīng)濟(jì)性，塑料齒輪逐漸取代傳統(tǒng)金屬齒輪。工程設(shè)計(jì)中需要考慮齒輪的扭矩承載能力、齒頂間隙及潤(rùn)滑條件，以保證傳動(dòng)平穩(wěn)和壽命長(zhǎng)久。改性POK材料的機(jī)械強(qiáng)度高、耐熱性好，能夠在汽車復(fù)雜工況下維持齒輪精度和運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性，成為滿足高性能和輕量化要求的理想材料選擇。增韌級(jí)POK哪家好POK與玻璃纖維等材料復(fù)合后，能進(jìn)一步強(qiáng)化其剛性和耐熱性。

在連接器領(lǐng)域，POK材料也在不斷展現(xiàn)其作為工程塑料的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。首先，POK材料具備優(yōu)異的尺寸穩(wěn)定性，即使在高溫和潮濕環(huán)境下也能保持結(jié)構(gòu)不易變形，避免接觸不良或裝配偏差的風(fēng)險(xiǎn)。其次，其低吸水率特性可有效降低濕度對(duì)絕緣性能與尺寸變化的影響，明顯提升連接器在多變環(huán)境下的穩(wěn)定性和電氣可靠性。同時(shí)，POK具有良好的加工流動(dòng)性，利于制備高精度微型結(jié)構(gòu)，滿足高效注塑成型工藝。此外，材料本身摩擦系數(shù)低且耐磨性優(yōu)異，可降低插拔磨損，提高連接器的使用壽命。POK也具備良好的電絕緣性能及耐化學(xué)腐蝕性，能夠滿足連接器對(duì)介電強(qiáng)度、抗漏電和環(huán)境耐受性的綜合要求。因此，POK是一種兼具結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、電氣安全性與加工效率的理想連接器材料選擇。

INNOKETONE® PK材料具有優(yōu)良的熱穩(wěn)定性，其熱變形溫度（HDT）可達(dá)200℃左右，能夠滿足高溫工作環(huán)境的持續(xù)使用需求。同時(shí)，材料優(yōu)良的尺寸穩(wěn)定性使產(chǎn)品即使在溫度急劇變化下也能維持良好。這一性能特點(diǎn)使其在汽車熱管理、連接器、管閥等有溫度波動(dòng)的環(huán)境中，仍能保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，不易發(fā)生翹曲、收縮或結(jié)構(gòu)偏移等狀況，有效避免熱脹冷縮導(dǎo)致的變形與性能衰退。此外，INNOKETONE® 還展現(xiàn)出良好的熱老化穩(wěn)定性，在長(zhǎng)時(shí)間高溫下仍能保持較高的機(jī)械強(qiáng)度和耐化學(xué)性，保證產(chǎn)品在嚴(yán)苛工況下的長(zhǎng)期可靠性。POK的低噪音摩擦特性提升了終端產(chǎn)品的舒適體驗(yàn)。

隨著汽車、電子、機(jī)械制造等行業(yè)技術(shù)不斷升級(jí)，傳統(tǒng)工程塑料在耐熱性、耐磨性及化學(xué)穩(wěn)定性等方面的局限日益顯現(xiàn)，無(wú)法滿足高附加值應(yīng)用對(duì)材料綜合性能的嚴(yán)苛要求。材料性能不足不僅影響產(chǎn)品的使用壽命和安全性，也制約了綠色制造與輕量化發(fā)展的進(jìn)程。面對(duì)這一挑戰(zhàn)，聚酮（POK）材料憑借其優(yōu)異的性能優(yōu)勢(shì)，成為解決行業(yè)痛點(diǎn)的理想選擇。沃德夫通過(guò)不斷探索改性技術(shù)，打造出具有優(yōu)異機(jī)械性能、耐熱、耐化學(xué)、耐磨等優(yōu)勢(shì)的POK產(chǎn)品。憑借多樣化的配方和嚴(yán)格的質(zhì)量控制，沃德夫能夠?yàn)榭蛻籼峁┒ㄖ苹慕鉀Q方案，滿足各類應(yīng)用環(huán)境需求。POK材料的出現(xiàn)，為工程塑料應(yīng)用拓展了全新可能性。四川POK工程塑料

POK耐磨降噪的特性，使其在齒輪嚙合中可以保持安靜運(yùn)行。江西POK歡迎選購(gòu)

在現(xiàn)代電動(dòng)汽車熱管理系統(tǒng)中，冷卻模塊必須承受長(zhǎng)時(shí)間、高溫、高壓的工作環(huán)境。傳統(tǒng)材料如聚丙烯（PP）和尼龍6.6（PA6.6）在連續(xù)高溫下容易出現(xiàn)蠕變或熔接線弱點(diǎn)，而 PPA 和 PPS 雖能滿足技術(shù)要求但成本高昂。沃德夫的 POK 改性聚酮材料，具備較高的高溫機(jī)械穩(wěn)定性，可在超過(guò)100°C的連續(xù)工作環(huán)境中保持強(qiáng)度與韌性，不易發(fā)生變形或裂紋。其穩(wěn)定的高溫性能確保冷卻模塊在長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì)要求下仍能維持精確尺寸和可靠運(yùn)行，為熱管理系統(tǒng)提供安全、持久的支撐。江西POK歡迎選購(gòu)