繼電器通過(guò)觸點(diǎn)通斷實(shí)現(xiàn)電路控制,觸點(diǎn)表面易因電弧燒蝕、氧化及機(jī)械摩擦出現(xiàn)接觸不良,銜鐵與鐵芯的吸合滑動(dòng)也需潤(rùn)滑減少磨損。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料推出的繼電器潤(rùn)滑脂,分觸點(diǎn)潤(rùn)滑與機(jī)械部件潤(rùn)滑兩類配方:觸點(diǎn)用潤(rùn)滑脂采用納米級(jí)導(dǎo)電填料與氟素基礎(chǔ)油,形成導(dǎo)電潤(rùn)滑膜,降低接觸電阻,抵御電弧燒蝕,減少氧化層生成;機(jī)械部件用潤(rùn)滑脂選用低黏度合成基礎(chǔ)油與鋰基稠化劑,在銜鐵滑動(dòng)面形成薄潤(rùn)滑膜,減少吸合時(shí)的沖擊磨損與噪音。該潤(rùn)滑脂與繼電器內(nèi)部塑料、橡膠部件相容性良好,不導(dǎo)致部件老化變形,且抗溫性適配繼電器運(yùn)行溫升,避免高溫下潤(rùn)滑失效,保障繼電器頻繁通斷時(shí)的穩(wěn)定性與使用壽命。合誠(chéng)潤(rùn)滑針對(duì)直線軸承設(shè)計(jì)的潤(rùn)滑脂,能提升軸承的直線運(yùn)動(dòng)順滑度。醫(yī)用導(dǎo)管潤(rùn)滑脂廠家
電磁閥作為流體控制部件,依靠閥芯高頻往復(fù)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)通斷,閥芯與閥套的滑動(dòng)摩擦易因潤(rùn)滑不足出現(xiàn)卡澀,且需適配不同介質(zhì)(氣體、液體)與溫度環(huán)境。深圳市合誠(chéng)潤(rùn)滑材料有限公司研發(fā)的電磁閥潤(rùn)滑脂,采用低摩擦系數(shù)的合成酯基礎(chǔ)油與聚脲稠化劑,搭配抗磨與抗腐蝕添加劑,能在閥芯表面形成均勻潤(rùn)滑膜,減少滑動(dòng)阻力,避免高頻動(dòng)作下的磨損與卡滯。該潤(rùn)滑脂化學(xué)穩(wěn)定性優(yōu)異,不與常見(jiàn)流體介質(zhì)(如水、液壓油、燃?xì)猓┓磻?yīng),且溫度適應(yīng)性寬,在 - 40℃至 120℃范圍內(nèi)保持穩(wěn)定稠度,低溫環(huán)境下不凝固影響啟動(dòng),高溫工況下不軟化流失。無(wú)論是工業(yè)電磁閥、汽車電磁閥還是家用電磁閥,均能適配其密封與潤(rùn)滑需求,延長(zhǎng)動(dòng)作壽命,提升控制精度。鋁基潤(rùn)滑脂生產(chǎn)廠家汽車變速箱內(nèi)的齒輪,搭配合誠(chéng)潤(rùn)滑的潤(rùn)滑脂可提升換擋的平順性。

火車制動(dòng)系統(tǒng)是行車安全,需在重載、高速下實(shí)現(xiàn)可靠制動(dòng),制動(dòng)缸活塞、制動(dòng)杠桿銷軸、閘瓦調(diào)整機(jī)構(gòu)易因摩擦磨損或銹蝕出現(xiàn)制動(dòng)遲緩,對(duì)潤(rùn)滑脂的抗磨性、抗水性與耐高溫性要求高。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料研發(fā)的火車制動(dòng)系統(tǒng)潤(rùn)滑脂,采用合成烴基礎(chǔ)油與復(fù)合鋰基稠化劑,搭配抗水、抗磨添加劑,在制動(dòng)缸活塞表面形成潤(rùn)滑膜,減少活塞與缸壁的滑動(dòng)摩擦,保障制動(dòng)響應(yīng)速度。制動(dòng)杠桿銷軸使用時(shí),潤(rùn)滑脂的抗腐蝕性能防止雨水銹蝕,避免杠桿卡澀;閘瓦調(diào)整機(jī)構(gòu)涂抹后,其低摩擦特性保障調(diào)整順暢,確保閘瓦間隙合理。該潤(rùn)滑脂耐高溫性適配制動(dòng)時(shí)的短時(shí)溫升(短時(shí)耐受 180℃),低溫性能優(yōu)異(-40℃可正常潤(rùn)滑),與制動(dòng)系統(tǒng)橡膠密封件相容性良好,不導(dǎo)致密封失效,適配普速火車、高鐵制動(dòng)系統(tǒng)。
電機(jī)是工業(yè)設(shè)備的動(dòng)力源,內(nèi)部定子、轉(zhuǎn)子、軸承等部件的運(yùn)行狀態(tài)影響設(shè)備整體效率,潤(rùn)滑需求覆蓋軸承、轉(zhuǎn)軸等多個(gè)部位,且需適配不同功率、轉(zhuǎn)速和使用環(huán)境。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料推出的通用電機(jī)潤(rùn)滑脂,采用低黏度合成基礎(chǔ)油與鋰基稠化劑,搭配多功能添加劑,滿足各類通用電機(jī)的潤(rùn)滑需求。電機(jī)軸承部位,低啟動(dòng)力矩特性降低啟動(dòng)能耗,耐高溫性能適應(yīng)運(yùn)行溫升;轉(zhuǎn)軸密封部位,黏附性形成密封層,防止灰塵水汽侵入。該潤(rùn)滑脂化學(xué)穩(wěn)定性優(yōu)異,不與絕緣材料反應(yīng),保證電機(jī)絕緣性能,無(wú)論是小型微型電機(jī)還是大型工業(yè)電機(jī),室內(nèi)或戶外安裝的設(shè)備,均能展現(xiàn)良好適應(yīng)性,減少故障發(fā)生率。折彎?rùn)C(jī)的液壓連桿部位,使用合誠(chéng)潤(rùn)滑的潤(rùn)滑脂可提升折彎操作的穩(wěn)定性。

電機(jī)端蓋作為電機(jī)的防護(hù)與支撐部件,端蓋軸承室與軸承外圈的配合、端蓋密封槽與密封圈的接觸部位需潤(rùn)滑,以減少裝配摩擦,提升密封性能,且需應(yīng)對(duì)電機(jī)內(nèi)部溫升。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料研發(fā)的電機(jī)端蓋潤(rùn)滑脂,采用低黏度合成基礎(chǔ)油與鋰基稠化劑,在端蓋軸承室表面形成潤(rùn)滑膜,減少軸承外圈與端蓋的裝配阻力,降低裝配損傷風(fēng)險(xiǎn)。端蓋密封槽涂抹時(shí),潤(rùn)滑脂能提升密封圈與密封槽的貼合性,增強(qiáng)密封效果,同時(shí)減少密封圈長(zhǎng)期壓縮后的老化磨損。該潤(rùn)滑脂耐高溫性適配電機(jī)內(nèi)部溫升,不與端蓋材質(zhì)(鑄鐵、鋁合金)發(fā)生反應(yīng),且防銹性可防止端蓋軸承室銹蝕,適配各類中小型電機(jī)、大型工業(yè)電機(jī)的端蓋潤(rùn)滑,提升電機(jī)整體防護(hù)性能。建筑塔吊的起重臂連接銷軸,選用合誠(chéng)潤(rùn)滑的潤(rùn)滑脂保障吊裝作業(yè)安全。風(fēng)機(jī)葉輪潤(rùn)滑脂廠家
合誠(chéng)潤(rùn)滑針對(duì)傘齒輪研發(fā)的潤(rùn)滑脂,能適應(yīng)傘齒輪的異面嚙合工況。醫(yī)用導(dǎo)管潤(rùn)滑脂廠家
鐵路道岔是列車變軌的關(guān)鍵設(shè)施,需頻繁切換(日均數(shù)百次),尖軌與基本軌滑動(dòng)面、轉(zhuǎn)轍機(jī)拉桿、鎖閉裝置易因戶外雨雪沙塵出現(xiàn)銹蝕卡澀,影響行車安全,對(duì)潤(rùn)滑脂的抗水、抗磨、防銹性要求高。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料推出的鐵路道岔潤(rùn)滑脂,采用耐候性合成烴基礎(chǔ)油與復(fù)合鋰基稠化劑,搭配防銹、抗磨添加劑,在尖軌與基本軌滑動(dòng)面形成疏水潤(rùn)滑膜,減少切換時(shí)的摩擦阻力,避免銹蝕導(dǎo)致的卡澀。轉(zhuǎn)轍機(jī)拉桿銷軸使用時(shí),潤(rùn)滑脂的抗腐蝕性能防止雨水侵蝕,低摩擦特性保障拉桿伸縮順暢;鎖閉裝置涂抹后,可減少機(jī)械磨損,確保鎖閉可靠。該潤(rùn)滑脂低溫性能優(yōu)異(-40℃不凝固),高溫不流失(80℃稠度穩(wěn)定),與道岔金屬部件相容性良好,適配單開(kāi)道岔、復(fù)式交分道岔。醫(yī)用導(dǎo)管潤(rùn)滑脂廠家
深圳市合誠(chéng)潤(rùn)滑材料有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,集企業(yè)奇思,創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開(kāi)創(chuàng)新天地,繪畫(huà)新藍(lán)圖,在廣東省等地區(qū)的汽摩及配件中始終保持良好的信譽(yù),信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶不容易,失去每一個(gè)用戶很簡(jiǎn)單”的理念,市場(chǎng)是企業(yè)的方向,質(zhì)量是企業(yè)的生命,在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,全體上下,團(tuán)結(jié)一致,共同進(jìn)退,**協(xié)力把各方面工作做得更好,努力開(kāi)創(chuàng)工作的新局面,公司的新高度,未來(lái)深圳市合誠(chéng)潤(rùn)滑材料供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來(lái),即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī),也不足以驕傲,過(guò)去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),才能繼續(xù)上路,讓我們一起點(diǎn)燃新的希望,放飛新的夢(mèng)想!