軌道交通齒輪廣泛應(yīng)用于列車牽引系統(tǒng)、輔助傳動(dòng)系統(tǒng)，需承受高頻啟停的沖擊載荷、高速旋轉(zhuǎn)的離心力，且需適應(yīng)地下潮濕或戶外復(fù)雜環(huán)境，齒面易出現(xiàn)點(diǎn)蝕、膠合，對(duì)潤(rùn)滑脂的極壓性、抗剪切性要求嚴(yán)苛。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料研發(fā)的軌道交通齒輪潤(rùn)滑脂，采用高黏度合成烴基礎(chǔ)油與強(qiáng)化極壓添加劑，在齒輪嚙合面形成厚韌潤(rùn)滑膜，抵御沖擊載荷導(dǎo)致的齒面損傷，減少磨粒磨損。高速旋轉(zhuǎn)齒輪使用時(shí)，潤(rùn)滑脂的抗剪切性能優(yōu)異，結(jié)構(gòu)不被離心力破壞，持續(xù)提供潤(rùn)滑；潮濕環(huán)境下，其抗水性能防止?jié)櫥榛АＴ摑?rùn)滑脂溫度適應(yīng)性覆蓋 - 25℃至 140℃，抗氧化性延長(zhǎng)換脂周期，與齒輪箱金屬、密封材料相容性良好，適配地鐵牽引齒輪、高鐵輔助傳動(dòng)齒輪。合誠(chéng)潤(rùn)滑為礦山自卸車的懸掛部件設(shè)計(jì)的潤(rùn)滑脂，適配重載行駛工況。深圳合誠(chéng)汽車啟動(dòng)馬達(dá)減速齒輪潤(rùn)滑脂使用方法
輸送設(shè)備（如皮帶輸送機(jī)、鏈板輸送機(jī)）用于物料搬運(yùn)，需承受重載（數(shù)十公斤至數(shù)噸）、粉塵污染及戶外 / 車間溫差，輸送帶滾筒、鏈條銷軸、驅(qū)動(dòng)鏈輪易因摩擦磨損出現(xiàn)故障，對(duì)潤(rùn)滑脂的抗磨性、抗塵性與耐候性要求高。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料研發(fā)的輸送設(shè)備用潤(rùn)滑脂，采用高黏度合成基礎(chǔ)油與復(fù)合鋰基稠化劑，搭配抗磨、抗塵添加劑，在鏈條銷軸表面形成牢固潤(rùn)滑膜，減少鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)磨損，延長(zhǎng)使用壽命；驅(qū)動(dòng)鏈輪嚙合部位，潤(rùn)滑脂的黏附性強(qiáng)，防止粉塵侵入導(dǎo)致卡澀。戶外輸送設(shè)備使用時(shí)，其抗紫外線、抗水淋性能防止老化；車間設(shè)備應(yīng)用中，抗油污能力避免潤(rùn)滑脂失效，溫度適應(yīng)性覆蓋 - 25℃至 120℃，適配礦山、化工、食品等行業(yè)輸送設(shè)備。深圳合誠(chéng)汽車電動(dòng)調(diào)角器潤(rùn)滑脂批發(fā)價(jià)格合誠(chéng)潤(rùn)滑的汽車用潤(rùn)滑脂耐低溫性能好，適合北方寒冷地區(qū)的車輛使用。
光伏跟蹤系統(tǒng)通過(guò)自動(dòng)調(diào)節(jié)光伏組件角度提升發(fā)電效率，內(nèi)部驅(qū)動(dòng)齒輪、傳動(dòng)絲桿、導(dǎo)向滑軌等部件需高頻運(yùn)轉(zhuǎn)，易因摩擦產(chǎn)生磨損，且需應(yīng)對(duì)戶外復(fù)雜環(huán)境與控制需求。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料研發(fā)的光伏跟蹤系統(tǒng)潤(rùn)滑脂，采用低摩擦系數(shù)合成酯基礎(chǔ)油與聚脲稠化劑，搭配抗磨與低阻尼添加劑，在驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合面、絲桿螺紋面形成潤(rùn)滑膜，減少摩擦阻力，提升跟蹤響應(yīng)速度。該潤(rùn)滑脂抗磨性能優(yōu)異，高頻運(yùn)轉(zhuǎn)下減少齒輪、絲桿的磨損，保障傳動(dòng)精度；耐候性適配戶外工況，抗水、抗塵、抗紫外線，避免潤(rùn)滑脂變質(zhì)失效。同時(shí)，其低揮發(fā)性減少潤(rùn)滑脂消耗，延長(zhǎng)維護(hù)周期，與跟蹤系統(tǒng)內(nèi)部塑料、金屬部件相容性良好，不導(dǎo)致部件老化，適配平單軸、斜單軸、雙軸等各類光伏跟蹤系統(tǒng)。
充電樁作為新能源汽車補(bǔ)能設(shè)備，長(zhǎng)期處于戶外環(huán)境，內(nèi)部充電槍插拔機(jī)構(gòu)、接觸器觸點(diǎn)、散熱風(fēng)扇軸承需潤(rùn)滑防護(hù)，需應(yīng)對(duì)風(fēng)雨沙塵、溫度波動(dòng)及頻繁操作需求。深圳市合誠(chéng)潤(rùn)滑材料有限公司研發(fā)的充電樁潤(rùn)滑脂，采用耐候性合成烴基礎(chǔ)油與復(fù)合鋰基稠化劑，搭配抗銹、抗磨與抗紫外線添加劑，能在充電槍插拔滑軌形成低摩擦潤(rùn)滑膜，減少頻繁插拔的機(jī)械磨損，避免卡澀。接觸器觸點(diǎn)部位，潤(rùn)滑脂可降低接觸電阻，抵御電弧氧化；散熱風(fēng)扇軸承使用時(shí)，其耐高溫性適配設(shè)備運(yùn)行溫升，防止?jié)櫥蓟?。該?rùn)滑脂抗水淋、抗粉塵能力突出，-30℃至 80℃溫度范圍內(nèi)保持穩(wěn)定性能，適配交流充電樁、直流充電樁，保障設(shè)備長(zhǎng)期可靠運(yùn)行。合誠(chéng)潤(rùn)滑為鉆床齒輪箱設(shè)計(jì)的潤(rùn)滑脂，適配鉆床重載鉆孔的工況需求。
變頻器是電力拖動(dòng)系統(tǒng)的控制設(shè)備，內(nèi)部散熱風(fēng)扇軸承、接觸器觸點(diǎn)、電位器等部件需潤(rùn)滑防護(hù)，且需兼顧電絕緣性與耐溫性，避免影響電路安全。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料研發(fā)的變頻器潤(rùn)滑脂，采用高絕緣合成硅油基礎(chǔ)油與膨潤(rùn)土稠化劑，擊穿電壓達(dá)標(biāo)，可有效隔絕電流，防止電路短路。散熱風(fēng)扇軸承使用時(shí)，其抗磨性能減少滾動(dòng)體磨損，低噪聲特性降低風(fēng)扇運(yùn)行噪音，耐高溫性適配變頻器工作時(shí)的溫升，避免潤(rùn)滑脂碳化；接觸器觸點(diǎn)與電位器滑動(dòng)部位，潤(rùn)滑脂的抗磨與抗氧化性減少機(jī)械磨損，提升操作靈敏度。該潤(rùn)滑脂化學(xué)穩(wěn)定性良好，不與變頻器內(nèi)部電子元件、絕緣材料反應(yīng)，適配各類低壓、高壓變頻器的潤(rùn)滑需求，減少設(shè)備故障。汽車座椅的調(diào)節(jié)滑軌，加注合誠(chéng)潤(rùn)滑的潤(rùn)滑脂后調(diào)節(jié)過(guò)程更輕松省力。深圳合誠(chéng)汽車電動(dòng)尾門(mén)球頭潤(rùn)滑脂代加工
合誠(chéng)潤(rùn)滑的齒輪用潤(rùn)滑脂防繡性能好，避免齒輪閑置時(shí)產(chǎn)生銹蝕問(wèn)題。深圳合誠(chéng)汽車啟動(dòng)馬達(dá)減速齒輪潤(rùn)滑脂使用方法
電機(jī)端蓋作為電機(jī)的防護(hù)與支撐部件，端蓋軸承室與軸承外圈的配合、端蓋密封槽與密封圈的接觸部位需潤(rùn)滑，以減少裝配摩擦，提升密封性能，且需應(yīng)對(duì)電機(jī)內(nèi)部溫升。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料研發(fā)的電機(jī)端蓋潤(rùn)滑脂，采用低黏度合成基礎(chǔ)油與鋰基稠化劑，在端蓋軸承室表面形成潤(rùn)滑膜，減少軸承外圈與端蓋的裝配阻力，降低裝配損傷風(fēng)險(xiǎn)。端蓋密封槽涂抹時(shí)，潤(rùn)滑脂能提升密封圈與密封槽的貼合性，增強(qiáng)密封效果，同時(shí)減少密封圈長(zhǎng)期壓縮后的老化磨損。該潤(rùn)滑脂耐高溫性適配電機(jī)內(nèi)部溫升，不與端蓋材質(zhì)（鑄鐵、鋁合金）發(fā)生反應(yīng)，且防銹性可防止端蓋軸承室銹蝕，適配各類中小型電機(jī)、大型工業(yè)電機(jī)的端蓋潤(rùn)滑，提升電機(jī)整體防護(hù)性能。深圳合誠(chéng)汽車啟動(dòng)馬達(dá)減速齒輪潤(rùn)滑脂使用方法
深圳市合誠(chéng)潤(rùn)滑材料有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度，多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在廣東省等地區(qū)的汽摩及配件中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績(jī)讓我們喜悅，但不會(huì)讓我們止步，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力，深圳市合誠(chéng)潤(rùn)滑材料供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái)，回首過(guò)去，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來(lái)！
