電機(jī)潤(rùn)滑脂性能

高鐵車門需在高速運(yùn)行中保持密封，且需高頻開(kāi)關(guān)（每站啟停），門機(jī)傳動(dòng)齒輪、門鎖機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向滑輪易因摩擦磨損出現(xiàn)密封不良或卡澀，對(duì)潤(rùn)滑脂的低摩擦、密封性與耐候性要求高。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料推出的高鐵車門潤(rùn)滑脂，采用低黏度合成酯基礎(chǔ)油與聚脲稠化劑，搭配抗磨、密封添加劑，在門機(jī)傳動(dòng)齒輪嚙合面形成薄潤(rùn)滑膜，減少高頻開(kāi)關(guān)的摩擦阻力，降低運(yùn)行噪音。門鎖機(jī)構(gòu)使用時(shí)，潤(rùn)滑脂的低摩擦特性保障鎖閉順暢，避免卡澀影響車門關(guān)閉；導(dǎo)向滑輪涂抹后，其抗磨性能延長(zhǎng)滑輪壽命，確保車門滑動(dòng)平穩(wěn)。該潤(rùn)滑脂耐高溫性適配車廂內(nèi)溫度波動(dòng)（-20℃至 70℃），與車門密封膠條相容性良好，不導(dǎo)致膠條老化，保障車門密封性能，適配高鐵動(dòng)車組內(nèi)門、外門。乳制品加工設(shè)備的攪拌軸，使用合誠(chéng)潤(rùn)滑的潤(rùn)滑脂不會(huì)影響乳制品品質(zhì)。電機(jī)潤(rùn)滑脂性能

火車制動(dòng)系統(tǒng)是行車安全，需在重載、高速下實(shí)現(xiàn)可靠制動(dòng)，制動(dòng)缸活塞、制動(dòng)杠桿銷軸、閘瓦調(diào)整機(jī)構(gòu)易因摩擦磨損或銹蝕出現(xiàn)制動(dòng)遲緩，對(duì)潤(rùn)滑脂的抗磨性、抗水性與耐高溫性要求高。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料研發(fā)的火車制動(dòng)系統(tǒng)潤(rùn)滑脂，采用合成烴基礎(chǔ)油與復(fù)合鋰基稠化劑，搭配抗水、抗磨添加劑，在制動(dòng)缸活塞表面形成潤(rùn)滑膜，減少活塞與缸壁的滑動(dòng)摩擦，保障制動(dòng)響應(yīng)速度。制動(dòng)杠桿銷軸使用時(shí)，潤(rùn)滑脂的抗腐蝕性能防止雨水銹蝕，避免杠桿卡澀；閘瓦調(diào)整機(jī)構(gòu)涂抹后，其低摩擦特性保障調(diào)整順暢，確保閘瓦間隙合理。該潤(rùn)滑脂耐高溫性適配制動(dòng)時(shí)的短時(shí)溫升（短時(shí)耐受 180℃），低溫性能優(yōu)異（-40℃可正常潤(rùn)滑），與制動(dòng)系統(tǒng)橡膠密封件相容性良好，不導(dǎo)致密封失效，適配普速火車、高鐵制動(dòng)系統(tǒng)。牙科設(shè)備潤(rùn)滑脂合誠(chéng)潤(rùn)滑針對(duì)直齒輪研發(fā)的潤(rùn)滑脂，可有效減少齒面的磨粒磨損問(wèn)題。

軌道交通信號(hào)系統(tǒng)（信號(hào)機(jī)、軌道電路、道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)）是行車指揮，內(nèi)部繼電器觸點(diǎn)、傳動(dòng)齒輪、電位器易因粉塵、潮濕出現(xiàn)接觸不良或卡澀，對(duì)潤(rùn)滑脂的低揮發(fā)性、電絕緣性與抗塵性要求高。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料研發(fā)的軌道交通信號(hào)系統(tǒng)潤(rùn)滑脂，采用低蒸氣壓合成酯基礎(chǔ)油與膨潤(rùn)土稠化劑，搭配抗塵、抗磨添加劑，在繼電器觸點(diǎn)表面形成薄潤(rùn)滑膜，減少插拔磨損，降低接觸電阻，避免電弧氧化。傳動(dòng)齒輪使用時(shí)，潤(rùn)滑脂的低摩擦特性保障運(yùn)轉(zhuǎn)順暢，抗塵性能防止粉塵侵入導(dǎo)致卡澀；電位器滑動(dòng)面涂抹后，可提升調(diào)節(jié)靈敏度，延長(zhǎng)使用壽命。該潤(rùn)滑脂電絕緣性能優(yōu)異（擊穿電壓＞30kV/mm），揮發(fā)性極低（蒸氣壓＜10-6Pa），不污染電子元件，適配軌道交通各類信號(hào)設(shè)備。

電機(jī)定子是電機(jī)產(chǎn)生磁場(chǎng)的部件，定子鐵芯疊片間、定子繞組端部與鐵芯的接觸部位需潤(rùn)滑防護(hù)，以減少鐵芯振動(dòng)摩擦，防止繞組絕緣磨損，且需具備良好的絕緣性能。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料研發(fā)的電機(jī)定子潤(rùn)滑脂，采用高絕緣合成硅油基礎(chǔ)油與膨潤(rùn)土稠化劑，擊穿電壓高，涂抹于定子鐵芯疊片間時(shí)，可減少鐵芯振動(dòng)產(chǎn)生的摩擦磨損，降低電磁噪音。定子繞組端部與鐵芯接觸部位，潤(rùn)滑脂能保護(hù)繞組絕緣層，避免長(zhǎng)期振動(dòng)導(dǎo)致絕緣磨損，同時(shí)起到散熱輔助作用。該潤(rùn)滑脂耐高溫性適配電機(jī)定子運(yùn)行時(shí)的溫升，不與絕緣漆、繞組導(dǎo)線材質(zhì)反應(yīng)，且化學(xué)穩(wěn)定性優(yōu)異，長(zhǎng)期使用不產(chǎn)生有害物質(zhì)，適配各類高壓電機(jī)、低壓電機(jī)的定子潤(rùn)滑防護(hù)。汽車變速箱的換擋撥叉部位，選用合誠(chéng)潤(rùn)滑的潤(rùn)滑脂可提升換擋的平順性。

儲(chǔ)能電機(jī)用于儲(chǔ)能系統(tǒng)的能量轉(zhuǎn)換與傳輸，如儲(chǔ)能飛輪驅(qū)動(dòng)、儲(chǔ)能電站通風(fēng)設(shè)備，需應(yīng)對(duì)長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、室內(nèi)外溫差及負(fù)載波動(dòng)，對(duì)潤(rùn)滑脂的長(zhǎng)效性、抗磨性與穩(wěn)定性要求高。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料研發(fā)的儲(chǔ)能電機(jī)潤(rùn)滑脂，采用高抗氧化合成基礎(chǔ)油與復(fù)合鋰基稠化劑，在電機(jī)軸承表面形成持久潤(rùn)滑膜，減少長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)的磨損，延長(zhǎng)電機(jī)壽命。儲(chǔ)能飛輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)使用時(shí)，其抗剪切性能適配高速旋轉(zhuǎn)工況，避免潤(rùn)滑脂結(jié)構(gòu)破壞；通風(fēng)電機(jī)應(yīng)用中，低啟動(dòng)力矩特性降低啟動(dòng)能耗。該潤(rùn)滑脂化學(xué)穩(wěn)定性優(yōu)異，不與電機(jī)內(nèi)部電子元件反應(yīng)，溫度適應(yīng)性寬，適配各類儲(chǔ)能系統(tǒng)配套電機(jī)。合誠(chéng)潤(rùn)滑的汽車用潤(rùn)滑脂耐低溫性能好，適合北方寒冷地區(qū)的車輛使用。汽車半軸潤(rùn)滑脂

重型卡車的車橋齒輪箱，使用合誠(chéng)潤(rùn)滑的潤(rùn)滑脂應(yīng)對(duì)運(yùn)輸中的重載路況。電機(jī)潤(rùn)滑脂性能

光伏跟蹤系統(tǒng)通過(guò)自動(dòng)調(diào)節(jié)光伏組件角度提升發(fā)電效率，內(nèi)部驅(qū)動(dòng)齒輪、傳動(dòng)絲桿、導(dǎo)向滑軌等部件需高頻運(yùn)轉(zhuǎn)，易因摩擦產(chǎn)生磨損，且需應(yīng)對(duì)戶外復(fù)雜環(huán)境與控制需求。合誠(chéng)潤(rùn)滑材料研發(fā)的光伏跟蹤系統(tǒng)潤(rùn)滑脂，采用低摩擦系數(shù)合成酯基礎(chǔ)油與聚脲稠化劑，搭配抗磨與低阻尼添加劑，在驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合面、絲桿螺紋面形成潤(rùn)滑膜，減少摩擦阻力，提升跟蹤響應(yīng)速度。該潤(rùn)滑脂抗磨性能優(yōu)異，高頻運(yùn)轉(zhuǎn)下減少齒輪、絲桿的磨損，保障傳動(dòng)精度；耐候性適配戶外工況，抗水、抗塵、抗紫外線，避免潤(rùn)滑脂變質(zhì)失效。同時(shí)，其低揮發(fā)性減少潤(rùn)滑脂消耗，延長(zhǎng)維護(hù)周期，與跟蹤系統(tǒng)內(nèi)部塑料、金屬部件相容性良好，不導(dǎo)致部件老化，適配平單軸、斜單軸、雙軸等各類光伏跟蹤系統(tǒng)。電機(jī)潤(rùn)滑脂性能

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