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      噪聲基本參數(shù)
      • 品牌
      • 聲華茂
      • 型號
      • AMA
      • 加工定制
      • 適用領(lǐng)域
      • 廠房、車間、工業(yè)、商業(yè)
      • 類型
      • 薄板共振吸聲裝置
      • 使用壽命
      • 50
      • 消聲量
      • 15-25
      • 消聲頻率
      • 100
      • 降噪效果
      • 22
      • 吸聲系數(shù)
      • 0.85
      • 主要材料
      • 鋼板、吸音棉
      • 產(chǎn)地
      • 上海
      • 廠家
      • 上海聲華聲學工程有限公司
      噪聲企業(yè)商機

      4室外機后方一般為水泥光潔面墻體,而光潔內(nèi)壁外飾面在很大程度上對于噪音源發(fā)出的入射聲波大部分反射,造成反射聲波與入射聲波的再次疊加致使聲能量增加的混響噪音的形成;外機沿墻壁傳播,進一步沿住宅墻體結(jié)構(gòu)傳播至居民室內(nèi)墻面,墻面振動再次激發(fā)空氣擾動,產(chǎn)生空氣聲傳入人耳。外機噪聲經(jīng)空氣傳播至機房墻面,在墻面部分反射,部分沿墻體傳播,一直沿建筑物結(jié)構(gòu)傳播至各樓層居民室內(nèi)墻面,墻面振動再次激發(fā)空氣擾動,產(chǎn)生空氣聲傳入人耳。外機噪聲經(jīng)空氣通過空調(diào)孔、門窗等孔洞衍射,衍射聲通過住宅門窗等孔洞傳播至居民室內(nèi)。這三部分噪聲與室內(nèi)本底噪聲疊加后**終形成住宅室內(nèi)噪聲污染.從能量角度分析,通過計算我們可以得出,各部分噪聲的相對大小比例為200::。于此可以看出沿墻壁傳播的結(jié)構(gòu)傳場噪聲影響**大,而建筑墻壁的原本空氣隔聲量一般為45dB-55dB,可以將外機的空氣噪聲隔離(一般室外機噪為50dB)。輕松上手,即學即用,噪聲讓您的工作從此變得簡單!山東車間噪聲改造

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      圖一:空調(diào)噪聲室(噪音室)可根據(jù)您的被測產(chǎn)品尺寸大小,環(huán)境噪聲特征等指標進行特殊定制。歡迎來電咨詢!消聲室又稱為噪聲室,噪音室,消音室,靜音室,無響室,防音室等噪聲室(噪音室)是聲學實驗和噪聲測試中極其重要的實驗場所。其作用是提供一個半自由場空間的低噪聲測試環(huán)境。噪聲室(噪音室)的主要功能:●提供聲學半自由場環(huán)境●低噪聲測量環(huán)境半自由場空間噪聲室(噪音室)的主要功能是為聲學測試提供一個半自由場空間。半自由場是指聲波在無限大空間傳播時,除地面外,不存在任何反射體(面)。聲波在半自由場空間里傳播有特定的物理定義為:●對點聲源聲壓隨距離衰減,這就是聲能的反平方律;●聲壓級在常溫壓下等于聲強級。這是在消聲室里測量聲功率的理論基礎(chǔ)。背景噪聲噪聲室(噪音室)另一個功能是提供低背景噪聲的環(huán)境以適應(yīng)測試環(huán)境的要求。根據(jù).、.ANSIAcoustics-Determinationofsoundpowerlevelsofnoisesourcesusingsoundpressure-Precisionmethodsforanechoican體是不可能的。因為通用的材料對高頻聲波很容易被吸收,而低頻吸收則和材料的厚度(尖劈的長度)有關(guān)。截止頻率是指在此頻率以上,墻面的吸聲系統(tǒng)能保證99%的吸聲系數(shù)。青海流水線噪聲治理建筑施工現(xiàn)場的噪聲此起彼伏,猶如一場無法逃離的嘈雜交響曲。

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          保存原始監(jiān)測記錄,對監(jiān)測數(shù)據(jù)的真實性和準確性負責。第五十二條民用機場所在地人民**,應(yīng)當根據(jù)環(huán)境影響評價以及監(jiān)測結(jié)果確定的民用航空器噪聲對機場周圍生活環(huán)境產(chǎn)生影響的范圍和程度,劃定噪聲敏感建筑物禁止建設(shè)區(qū)域和限制建設(shè)區(qū)域,并實施控制。在禁止建設(shè)區(qū)域禁止新建與航空無關(guān)的噪聲敏感建筑物。在限制建設(shè)區(qū)域確需建設(shè)噪聲敏感建筑物的,建設(shè)單位應(yīng)當對噪聲敏感建筑物進行建筑隔聲設(shè)計,符合民用建筑隔聲設(shè)計相關(guān)標準要求。第五十三條民用航空器應(yīng)當符合**民用航空主管部門規(guī)定的適航標準中的有關(guān)噪聲要求。第五十四條民用機場管理機構(gòu)負責機場起降航空器噪聲的管理,會同航空運輸企業(yè)、通用航空企業(yè)、空中交通管理部門等單位,采取低噪聲飛行程序、起降跑道優(yōu)化、運行架次和時段控制、高噪聲航空器運行限制或者周圍噪聲敏感建筑物隔聲降噪等措施,防止、減輕民用航空器噪聲污染。民用機場管理機構(gòu)應(yīng)當按照國家規(guī)定,對機場周圍民用航空器噪聲進行監(jiān)測,保存原始監(jiān)測記錄,對監(jiān)測數(shù)據(jù)的真實性和準確性負責,監(jiān)測結(jié)果定期向民用航空、生態(tài)環(huán)境主管部門報送。第五十五條因公路、城市道路和城市軌道交通運行排放噪聲造成嚴重污染的。

      風機噪聲治理技術(shù)鍋爐房的引風機噪聲一般在90分貝左右,因輸送的鍋爐煙氣溫度高達180℃,采用封閉隔聲會導致散熱不良,電機溫度過高,甚至燒毀電機。因此,在工藝上將風機降噪和節(jié)能兩方面結(jié)合起來。經(jīng)實踐,鍋爐引風機節(jié)能降噪綜合治理方案為:對鍋爐房的工藝布置保持不變,將引風機分別置在隔聲室內(nèi),用通風管將它們與主機相連接,在隔聲室頂上或墻面上開設(shè)進氣口,并安裝消聲器供機房進風使用。平面布置時將引風機靠近鍋爐房一側(cè),進風口在上風側(cè),電機置于氣流通道中間。鍋爐運行時,由于引風機在隔聲室內(nèi)產(chǎn)生負壓,大量的室外新鮮空氣就會自動進入隔聲室,首先和引風機電機進行熱交換,使之冷卻降溫,室內(nèi)溫度保持50℃左右。該方案中由于隔聲室和進風消聲器的降噪能力都比較大,降噪的效果容易實現(xiàn)。引風機將預熱的空氣送入鍋爐燃燒,回收利用能源,具有一定的經(jīng)濟效益。為保證治理效果和鍋爐設(shè)備正常運行,在設(shè)計施工中,應(yīng)根據(jù)具體要求,考慮噪聲的聲強、聲頻等因素,對隔聲、吸聲和通風散熱進行詳細設(shè)計,做好細部處理。對隔聲室的大小厚度,吸聲材料的種類、厚度進行計算。進風消聲器的消聲量一般選用25dB(A)左右。盡量減少噪聲輻射面積,去掉不必要的金屬板面。城市的喧囂中,噪聲如同無形的枷鎖,束縛著人們的寧靜與安逸。

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      目前在很多企業(yè),受工業(yè)生產(chǎn)和供暖需求,鍋爐的安裝、使用非常普及。但很多鍋爐由于存在選址欠佳和風機性能不良等因素,鍋爐噪聲影響周圍居民安靜的工作、生活環(huán)境,損害人民身體健康,常常引發(fā)擾民事件,產(chǎn)生糾紛。因此,鍋爐引風機噪聲治理日益重要。環(huán)境噪聲污染的危害噪聲對人體的影響和危害一般可分為勞動保護和環(huán)境保護兩方面,前面指危害人的身體健康,導致各種疾病的發(fā)生,后者指干擾環(huán)境安靜,影響人們正常的工作和生活。噪聲對人體健康危害主要表現(xiàn)在:損傷聽力,造成噪聲性耳聾;導致大腦皮層興奮和平衡失調(diào),腦血管功能損害,導致神經(jīng)衰弱;損傷心血管系統(tǒng),引發(fā)消化系統(tǒng)失調(diào),影響內(nèi)分泌;干擾人們正常的生活、休息、語言交談和日常的工作學習,分散注意力,降低工作效率。噪聲治理的基本原理形成噪聲污染主要是三個因素,即:聲源、傳播媒介和接收體。只有這三者同時存在,才能對聽者形成干擾。從這三方面入手,通過降低聲源、限制噪聲傳播、阻斷噪聲的接收等手段,來達到控制噪聲的目的,在具體的噪聲控制技術(shù)上,可采用吸聲、隔聲和消聲三種措施。吸聲當聲波入射到物體表面時,部分聲能要被物體吸收轉(zhuǎn)化為其他形式的能量,稱為吸聲。簡潔易用、功能強大、用戶體驗至上——噪聲讓您愛上工作!安徽廠界噪聲隔振處理

      餐廳內(nèi),人們的談笑聲、餐具碰撞聲以及背景音樂聲混合成一種獨特的就餐噪聲。山東車間噪聲改造

      材料的吸聲性能用吸收系數(shù)來表示,吸聲系數(shù)越大,則表示材料的吸聲性能越好。材料的吸聲性能與材料的性質(zhì)、結(jié)構(gòu)和聲波的入射角度及聲波的頻率有關(guān)。多孔吸聲材料的吸聲機理是:材料內(nèi)部有無數(shù)細小的相互貫通的孔洞,當聲波入射到這些材料的表面,進而入射到這些細小的孔隙內(nèi)時,要引起孔隙內(nèi)的空氣運動,緊靠孔壁和纖維表面的空氣,因摩擦和粘滯運動阻力而不易運動,使聲能轉(zhuǎn)化為熱能而消耗掉。故性能良好的吸聲材料要多孔,孔與孔之間互相貫通,并且貫通的孔洞要與外界連通,使聲波能進入材料內(nèi)部。如對應(yīng)1000赫茲聲波,250px厚的超細玻璃棉的吸聲系數(shù)是。隔聲隔聲所采用的方法是將噪聲源封閉起來,使噪聲控制在一個小的空間內(nèi),這種隔聲結(jié)構(gòu)稱為隔聲罩。在聲波遇到屏蔽物時,由于界面特性阻抗的改變,入射聲能的一部分被反射,一部分被吸收,一部分聲能透進屏蔽物繼續(xù)傳播。材料的隔聲性能可用透聲系數(shù)來表示。透聲系數(shù)越小,表示透進去的聲能越少,材料的隔聲性能越好。材料的隔聲性能與隔聲體的結(jié)構(gòu)、性質(zhì)和入射聲波的頻率有關(guān)。消聲消聲是將多孔吸聲材料固定在氣流通道內(nèi)壁,或按一定方式固定在管道中,以達到削弱空氣動力性噪聲的目的,消聲量一般可達到10—50分貝。山東車間噪聲改造

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