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      噪聲基本參數(shù)
      • 品牌
      • 聲華茂
      • 型號(hào)
      • AMA
      • 加工定制
      • 適用領(lǐng)域
      • 廠房、車間、工業(yè)、商業(yè)
      • 類型
      • 薄板共振吸聲裝置
      • 使用壽命
      • 50
      • 消聲量
      • 15-25
      • 消聲頻率
      • 100
      • 降噪效果
      • 22
      • 吸聲系數(shù)
      • 0.85
      • 主要材料
      • 鋼板、吸音棉
      • 產(chǎn)地
      • 上海
      • 廠家
      • 上海聲華聲學(xué)工程有限公司
      噪聲企業(yè)商機(jī)

      空壓機(jī)是很多工業(yè)企業(yè)非常常見的一種機(jī)械設(shè)備,在工業(yè)生產(chǎn)中有著重要的作用,但空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的噪聲污染問(wèn)題,這不僅對(duì)工作條件及周邊環(huán)境有著嚴(yán)重的影響,還對(duì)作業(yè)人員及周邊生活的居民的身體健康有著嚴(yán)重的威脅。聲華聲學(xué)作為聲學(xué)治理、隔音降噪方面的專業(yè)企業(yè),建議企業(yè)應(yīng)該高度重視空壓機(jī)噪聲污染問(wèn)題??諌簷C(jī)噪聲治理結(jié)合多年噪聲治理經(jīng)驗(yàn),聲華聲學(xué)在空壓機(jī)的噪聲治理過(guò)程中采取以下措施:1、空氣進(jìn)氣部分可在進(jìn)氣管加裝消聲器。2、在空壓機(jī)的機(jī)座處加裝減振器以控制振動(dòng)噪聲傳遞。3、機(jī)房散熱采取強(qiáng)制進(jìn)風(fēng)與強(qiáng)制排風(fēng),同時(shí)在進(jìn)、排風(fēng)處安裝消聲器與消聲百葉。4、做一隔聲罩或隔聲間,將空壓機(jī)與人隔離。隔聲間墻體的四周及吊頂用隔音吸音材料鋪設(shè),進(jìn)出門設(shè)置為防火隔聲門,觀察部分用隔聲觀察窗。噪音治理聲華聲學(xué)建議選用流水線隔聲罩與車間全體降噪吸隔聲減振方法正好處理這一突出的問(wèn)題,為工業(yè)出產(chǎn)制造業(yè)流水線噪聲問(wèn)題供應(yīng)了現(xiàn)行好的處理方案。流水線隔聲罩由底架、結(jié)構(gòu)、吸隔聲屏體和進(jìn)、排氣消聲器組成。隔聲罩的本身和進(jìn)、排氣消聲器的為組裝式結(jié)構(gòu),且是可以拆卸的設(shè)備。這其中的間隔聲罩本體是分前、后周圍面以及進(jìn)氣端為雙開門結(jié)構(gòu)。輕松應(yīng)對(duì)各種任務(wù)、提高工作效率、節(jié)省時(shí)間——噪聲為您保駕護(hù)航!四川風(fēng)冷熱泵噪聲怎么做

      四川風(fēng)冷熱泵噪聲怎么做,噪聲

      對(duì)管徑較大且有輕微振動(dòng)的冷凍水主管道常采用這種方法,為的是使噪音在樓板與剛性支架之間的彈簧減振器得到有效控制。c、風(fēng)管安裝,空調(diào)新風(fēng)進(jìn)口采用消聲百葉,在風(fēng)機(jī)進(jìn)出口安裝阻抗消聲器。對(duì)于截面積較大風(fēng)管,風(fēng)管吊架盡可能采用橡膠減振墊。外加穿孔護(hù)面板結(jié)構(gòu),或者是懸掛吸聲體等辦法,吸聲降噪量公式為2.隔音降噪,除混凝土墻壁外,房間的門窗洞口屬于空氣噪聲控制薄弱環(huán)節(jié),安裝雙層鋼制密封隔聲門,設(shè)置隔聲窗,安裝進(jìn)排風(fēng)消聲器,消聲量計(jì)算公式:還可以根據(jù)需求設(shè)計(jì)機(jī)組隔聲罩及隔聲間。3.機(jī)組隔振降噪,控制結(jié)構(gòu)傳聲。經(jīng)聲學(xué)設(shè)計(jì)計(jì)算隔振前后由振動(dòng)設(shè)備所輻射區(qū)域聲壓級(jí)的變化就是振動(dòng)速度的變化。所以所輻射區(qū)域聲壓級(jí)的變化值等于機(jī)組振動(dòng)速度的變化值,即△L=20lg1/TdB因此根據(jù)有關(guān)國(guó)家所制定的不同區(qū)域限制值和所測(cè)得實(shí)際噪聲值來(lái)確定降噪量△L,求得隔振系統(tǒng)的傳遞比T的值。求得機(jī)組的擾動(dòng)頻率f=n/60即機(jī)組轉(zhuǎn)速除以60就是f.再求出f0。根據(jù)噪聲設(shè)備所處區(qū)域,確定配比基座質(zhì)量塊的重量,由設(shè)備重量和基座重量再加上機(jī)組的動(dòng)力系數(shù),來(lái)確定隔振器的型號(hào)。(通??刹捎蔑L(fēng)機(jī)、泵等=1,車床=>3)4.管道采用軟連接,使用隔振吊件。浙江變電站噪聲處理長(zhǎng)久佩戴,舒適不變。

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      我們應(yīng)該科學(xué)的認(rèn)識(shí)噪聲治理,而不能**把它看成是聲學(xué)的單一學(xué)科來(lái)研究和運(yùn)用。聲華聲學(xué)空調(diào)噪聲處理從而達(dá)到降噪效果。降低排氣管道噪聲,采用管道包扎的辦法或?qū)⒐艿缆裨诘叵?,采用包扎阻尼的方法是:?nèi)層選用瀝青油氈裹緊原管道,其阻尼作用可以消弱管道震動(dòng)從而降低管道再生噪聲;外層選用3mm厚的鍍鋅鋼板,中間層選用50mm厚、容重為150kg/m3的巖棉氈。隔聲包扎獲得了近20dB(A)的降噪量。如何降低空壓機(jī)機(jī)體的振動(dòng)噪聲控制空壓機(jī)噪聲就必須控制振動(dòng)。空壓機(jī)的振動(dòng)主要通過(guò)基礎(chǔ)和管道系統(tǒng)向外傳遞。振動(dòng)的控制主要是采取隔振控制。主要措施如下:1.使用隔振器隔振器把空氣壓縮機(jī)與基礎(chǔ)之間形成彈性聯(lián)結(jié),減少振幅實(shí)現(xiàn)隔振,這是隔振的**關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。2.采用隔振縫懸浮基礎(chǔ)隔振縫懸浮地基切斷空壓機(jī)振動(dòng)向土壤傳遞的途徑。隔振縫寬150-200mm,充干砂,在基礎(chǔ)下面鋪干砂和工業(yè)氈,氈厚20-40mm。3.采用隔振溝有些情況可采取地面挖溝,用以切斷沿地面?zhèn)鞑ケ砻娌橹鞯恼駝?dòng)。控制空壓機(jī)管道的振動(dòng)降低空壓機(jī)噪聲空壓機(jī)的噪聲控制中管道通常存在振動(dòng)和輻射噪聲兩個(gè)問(wèn)題要解決??諌簷C(jī)管道振動(dòng)原因是空壓機(jī)振動(dòng)傳遞給管道的,另一個(gè)原因是管內(nèi)的氣流脈沖引起振動(dòng)。

          有下列行為之一,由生態(tài)環(huán)境主管部門責(zé)令改正,處二萬(wàn)元以上二十萬(wàn)元以下的罰款;拒不改正的,責(zé)令限制生產(chǎn)、停產(chǎn)整治:(一)實(shí)行排污許可管理的單位未按照規(guī)定對(duì)工業(yè)噪聲開展自行監(jiān)測(cè),未保存原始監(jiān)測(cè)記錄,或者未向社會(huì)公開監(jiān)測(cè)結(jié)果的;(二)噪聲重點(diǎn)排污單位未按照國(guó)家規(guī)定安裝、使用、維護(hù)噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備,或者未與生態(tài)環(huán)境主管部門的監(jiān)控設(shè)備聯(lián)網(wǎng)的。第七十七條違反本法規(guī)定,建設(shè)單位、施工單位有下列行為之一,由工程所在地人民**指定的部門責(zé)令改正,處一萬(wàn)元以上十萬(wàn)元以下的罰款;拒不改正的,可以責(zé)令暫停施工:(一)超過(guò)噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)排放建筑施工噪聲的;/(二)未按照規(guī)定取得證明,在噪聲敏感建筑物集中區(qū)域夜間進(jìn)行產(chǎn)生噪聲的建筑施工作業(yè)的。第七十八條違反本法規(guī)定,有下列行為之一,由工程所在地人民**指定的部門責(zé)令改正,處五千元以上五萬(wàn)元以下的罰款;拒不改正的,處五萬(wàn)元以上二十萬(wàn)元以下的罰款:(一)建設(shè)單位未按照規(guī)定將噪聲污染防治費(fèi)用列入工程造價(jià)的;(二)施工單位未按照規(guī)定制定噪聲污染防治實(shí)施方案,或者未采取有效措施減少振動(dòng)、降低噪聲的;。一款降噪神器,帶給你全新體驗(yàn)。

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      避開噪聲敏感點(diǎn),利用噪聲在空氣中的傳播衰減的特點(diǎn),減少噪聲控制工程量。3、提高圍護(hù)結(jié)構(gòu)隔聲,控制空氣噪聲傳播從聲學(xué)角度說(shuō),同質(zhì)材料隔聲效果遵循“質(zhì)量定律”,即質(zhì)量越高、越厚重的材料隔聲效果越好,面密度與隔聲量成正比關(guān)系。頻率降低一半,傳遞損失要降6dB;質(zhì)量增加一倍,傳遞損失就會(huì)增加6dB。在這一定律支配下,若要***地提高圍護(hù)結(jié)構(gòu)的隔聲能力,可選擇高質(zhì)量的隔聲層材料或者增加隔聲層的厚度。但是,由于任何材料對(duì)聲波頻譜的阻隔均有其波谷,單質(zhì)材料由于其波谷頻率的阻隔的不足也制約著其隔聲量的提高。在雙層薄板材料中間夾有阻尼層,阻尼層對(duì)薄板材料的隔聲性能有明顯的提升作用,特別是在抑制隔聲構(gòu)件因低頻共振和吻合效應(yīng)所形成的隔聲低谷上十分有效,這就突破了“質(zhì)量定律”的限制。厚度為16mm、質(zhì)量為16Kg/m2、隔聲量為36dB(A)的“阻尼隔聲板”已***地應(yīng)用在噪聲控制工程上。4、配置隔振系統(tǒng),阻隔固體結(jié)構(gòu)傳播減弱振動(dòng)設(shè)備傳給建筑結(jié)構(gòu)的振動(dòng)是通過(guò)消除它們之間的剛性連接實(shí)現(xiàn)的。在振動(dòng)設(shè)備與建筑結(jié)構(gòu)間配置的隔振系統(tǒng),可有效地隔絕振動(dòng),從而降低振動(dòng)經(jīng)建筑結(jié)構(gòu)的傳遞。隔振效果的衡量標(biāo)準(zhǔn)是傳遞比(或稱隔振系數(shù))T。高效隔音,讓生活更美好。四川風(fēng)冷熱泵噪聲怎么做

      雷雨天里,雷聲隆隆、雨聲潺潺,這些聲音雖嘈雜卻也構(gòu)成了一種特殊的噪聲韻律。四川風(fēng)冷熱泵噪聲怎么做

          并在施工現(xiàn)場(chǎng)位置公示或者以其他方式公告附近居民。第六章交通運(yùn)輸噪聲污染防治第四十四條本法所稱交通運(yùn)輸噪聲,是指機(jī)動(dòng)車、鐵路機(jī)車車輛、城市軌道交通車輛、機(jī)動(dòng)船舶、航空器等交通運(yùn)輸工具在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的干擾周圍生活環(huán)境的聲音。第四十五條各級(jí)人民**及其有關(guān)部門制定、修改國(guó)土空間規(guī)劃和交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)規(guī)劃,應(yīng)當(dāng)綜合考慮公路、城市道路、鐵路、城市軌道交通線路、水路、港口和民用機(jī)場(chǎng)及其起降航線對(duì)周圍聲環(huán)境的影響。新建公路、鐵路線路選線設(shè)計(jì),應(yīng)當(dāng)盡量避開噪聲敏感建筑物集中區(qū)域。新建民用機(jī)場(chǎng)選址與噪聲敏感建筑物集中區(qū)域的距離應(yīng)當(dāng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。第四十六條制定交通基礎(chǔ)設(shè)施工程技術(shù)規(guī)范,應(yīng)當(dāng)明確噪聲污染防治要求。/新建、改建、擴(kuò)建經(jīng)過(guò)噪聲敏感建筑物集中區(qū)域的高速公路、城市高架、鐵路和城市軌道交通線路等的,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在可能造成噪聲污染的重點(diǎn)路段設(shè)置聲屏障或者采取其他減少振動(dòng)、降低噪聲的措施,符合有關(guān)交通基礎(chǔ)設(shè)施工程技術(shù)規(guī)范以及標(biāo)準(zhǔn)要求。建設(shè)單位違反前款規(guī)定的,由縣級(jí)以上人民**指定的部門責(zé)令制定、實(shí)施治理方案。第四十七條機(jī)動(dòng)車的消聲器和喇叭應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家規(guī)定。四川風(fēng)冷熱泵噪聲怎么做

      與噪聲相關(guān)的**
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