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      噪聲基本參數(shù)
      • 品牌
      • 聲華茂
      • 型號
      • AMA
      • 加工定制
      • 適用領(lǐng)域
      • 廠房、車間、工業(yè)、商業(yè)
      • 類型
      • 薄板共振吸聲裝置
      • 使用壽命
      • 50
      • 消聲量
      • 15-25
      • 消聲頻率
      • 100
      • 降噪效果
      • 22
      • 吸聲系數(shù)
      • 0.85
      • 主要材料
      • 鋼板、吸音棉
      • 產(chǎn)地
      • 上海
      • 廠家
      • 上海聲華聲學(xué)工程有限公司
      噪聲企業(yè)商機

      轎箱就不是很滑溜的在軌道上行走,而是導(dǎo)靴一面吃著力在走,這都容易使轎箱發(fā)生震動。動平衡就是,因為轎箱的移動,轎箱懸掛的電纜等物件重量的改變帶來的轎箱重心的改變,這跟靜平衡的危害是一樣的,可以在轎箱頂層的時候來進(jìn)行檢查。如果有問題,可以改變轎底這些物件(電纜,補償鏈)的懸掛點來改善動平衡。鋼絲的漲緊度,井道內(nèi)幾個輪之間鋼繩張力不勻.有的繩拉的非常緊.在輪之間打滑,第三類電氣方面檢查下速度傳感器,看看是否臟了,需要的話進(jìn)行清潔。電梯的振動和噪聲是一門非常綜合的學(xué)科。我們對它的研究從電梯誕生的那***就開始了。隨著人們生活水平的不斷提高,對電梯舒適性的要求也提出了越來越高的要求。一方面,我們要通過設(shè)計、工藝、生產(chǎn)、安裝、調(diào)試、保養(yǎng)等環(huán)節(jié)嚴(yán)格的質(zhì)量控制來保證將電梯噪聲降到**小。一方面。問:我看上了一棟高層住宅的頂樓,不知道電梯運行過程中的噪音是否對老人,孩子的休息有影響?電梯運行過程中噪音應(yīng)控制在多大?答:電梯噪音,頂層離電梯操作間**近,所以離電梯啟動的聲音也**近,如果隔音設(shè)施不理想,那么很容易給生活帶來干擾。所以在選擇頂層居住時,盡量離電梯的操作間遠(yuǎn)一些。如果實在避不開,那么在選房時。量身定制,滿足個性化需求。江蘇柴油機噪聲處理公司

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      問:電梯井道結(jié)構(gòu)傳聲與電梯機房結(jié)構(gòu)傳聲的區(qū)別?答:機房結(jié)構(gòu)傳音是指:電梯機房內(nèi)的主承重粱主墻與業(yè)主家內(nèi)的主墻為一公共墻體或都是剛性結(jié)構(gòu)連體,因此構(gòu)成電梯噪聲主要傳播“聲橋”,電梯在高速運行及停車時的低頻振動及噪音通過聲橋傳入業(yè)主家內(nèi)。此種案例為目前**為普遍的類型,一般主有頂層或次頂層的住戶受噪音影響,其它層樓業(yè)主受影響不大。井道結(jié)構(gòu)傳音是指:電梯井道與業(yè)主家內(nèi)為一公共墻體,因為井道在建筑時因大廈線管預(yù)埋等原因影響出現(xiàn)結(jié)構(gòu)不良。因為電梯的滑行導(dǎo)軌固定支架是固定于墻上的,墻體的結(jié)構(gòu)不良造成了電梯在高還滑行時振動通過導(dǎo)軌固定支架傳到業(yè)主家內(nèi)。此種案例目前占的比例較少,一般為中間所有層樓的住戶都受影響。只能通過修改導(dǎo)軌固定支回及井道降噪解決。問:電梯運行噪音(聲音振動的很大,很厲害)的困擾,怎么解決?#GP-Lh0T4KG0基本上:噪音也好,振動也罷。都是由震源(高頻的是電機,蝸桿組成的高速軸包括軸承。低頻的是蝸輪,曳引輪繩槽等低速軸包括軸承,鋼絲繩,導(dǎo)靴,門機等等),傳輸路徑(包括主機承重墚,鋼絲繩,繩頭裝置,轎架與轎壁的連接,轎底與轎架的連接等等),共振部位(包括轎箱壁板,轎門,廳門。江蘇鍋爐房噪聲隔音方案不同于傳統(tǒng)意義上的噪聲理解,“音樂噪聲”被一些年輕人視為一種時尚和個性的表達(dá)方式。

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          一)公路養(yǎng)護管理單位、城市道路養(yǎng)護維修單位、城市軌道交通運營單位、鐵路運輸企業(yè)未履行維護和保養(yǎng)義務(wù),未保持減少振動、降低噪聲設(shè)施正常運行的;/(二)城市軌道交通運營單位、鐵路運輸企業(yè)未按照國家規(guī)定進(jìn)行監(jiān)測,或者未保存原始監(jiān)測記錄的;(三)民用機場管理機構(gòu)、航空運輸企業(yè)、通用航空企業(yè)未采取措施防止、減輕民用航空器噪聲污染的;(四)民用機場管理機構(gòu)未按照國家規(guī)定對機場周圍民用航空器噪聲進(jìn)行監(jiān)測,未保存原始監(jiān)測記錄,或者監(jiān)測結(jié)果未定期報送的。第八十一條違反本法規(guī)定,有下列行為之一,由地方人民**指定的部門責(zé)令改正,處五千元以上五萬元以下的罰款;拒不改正的,處五萬元以上二十萬元以下的罰款,并可以報經(jīng)有批準(zhǔn)權(quán)的人民**批準(zhǔn),責(zé)令停業(yè):(一)超過噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)排放社會生活噪聲的;(二)在商業(yè)經(jīng)營活動中使用高音廣播喇叭或者采用其他持續(xù)反復(fù)發(fā)出高噪聲的方法進(jìn)行廣告宣傳的;(三)未對商業(yè)經(jīng)營活動中產(chǎn)生的其他噪聲采取有效措施造成噪聲污染的。第八十二條違反本法規(guī)定,有下列行為之一,由地方人民**指定的部門說服教育,責(zé)令改正;拒不改正的,給予警告,對個人可以處二百元以上一千元以下的罰款。

      我們應(yīng)該科學(xué)的認(rèn)識噪聲治理,而不能**把它看成是聲學(xué)的單一學(xué)科來研究和運用。聲華聲學(xué)空調(diào)噪聲處理從而達(dá)到降噪效果。降低排氣管道噪聲,采用管道包扎的辦法或?qū)⒐艿缆裨诘叵?,采用包扎阻尼的方法是:?nèi)層選用瀝青油氈裹緊原管道,其阻尼作用可以消弱管道震動從而降低管道再生噪聲;外層選用3mm厚的鍍鋅鋼板,中間層選用50mm厚、容重為150kg/m3的巖棉氈。隔聲包扎獲得了近20dB(A)的降噪量。如何降低空壓機機體的振動噪聲控制空壓機噪聲就必須控制振動??諌簷C的振動主要通過基礎(chǔ)和管道系統(tǒng)向外傳遞。振動的控制主要是采取隔振控制。主要措施如下:1.使用隔振器隔振器把空氣壓縮機與基礎(chǔ)之間形成彈性聯(lián)結(jié),減少振幅實現(xiàn)隔振,這是隔振的**關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。2.采用隔振縫懸浮基礎(chǔ)隔振縫懸浮地基切斷空壓機振動向土壤傳遞的途徑。隔振縫寬150-200mm,充干砂,在基礎(chǔ)下面鋪干砂和工業(yè)氈,氈厚20-40mm。3.采用隔振溝有些情況可采取地面挖溝,用以切斷沿地面?zhèn)鞑ケ砻娌橹鞯恼駝印?刂瓶諌簷C管道的振動降低空壓機噪聲空壓機的噪聲控制中管道通常存在振動和輻射噪聲兩個問題要解決。空壓機管道振動原因是空壓機振動傳遞給管道的,另一個原因是管內(nèi)的氣流脈沖引起振動。優(yōu)化工作流程,提升執(zhí)行效率,噪聲讓您的每一天更充實!

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      這種結(jié)構(gòu)噪聲傳播遠(yuǎn)、衰減少,一旦形成很難隔絕。它具有噪聲傳播遠(yuǎn)、衰減少的特點。燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)震動和噪聲。燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)震動和噪聲。在汽缸內(nèi)燃燒噪聲聲壓級是很高的,但是,發(fā)動機結(jié)構(gòu)中大多數(shù)零件的鋼性較高,其自振頻率多處于中高頻區(qū)域,由于對聲波傳播頻率響應(yīng)不匹配,因為在低頻段很高的汽缸壓力級峰值不能順利地傳出。消聲器的消聲量一般應(yīng)在20dB(A)以上。為了保證消音器的消音效果,進(jìn)氣消聲器一般應(yīng)采用無纖維、無泡沫塑料等疏松材料的抗性消聲器,抗性微穿孔板復(fù)合消聲器或微穿孔板消聲器等。常見的空壓機進(jìn)氣抗性消聲器是在進(jìn)氣口的一段管路壁上開一些均勻小孔,并在這段管路上外接其直徑3-4倍的閉合空腔。小孔中空心氣柱與空腔構(gòu)成共振動系統(tǒng),在共振頻率下,空氣柱振動速度很大,克服摩擦阻力消耗較大的聲能,形成一個抗性共振,有低頻降聲效果。有些空壓機的進(jìn)氣口裝有空氣濾清器,空氣濾清器對進(jìn)氣口氣流噪聲有一定衰減,但不能滿足降噪要求,故仍需要增加消聲裝置。一般可利用濾清器鋼架設(shè)置消聲百頁進(jìn)行消聲,消聲百頁用鋁合金板制作,主要為了防銹;百頁采用豎向,有利于防塵。高效隔音,享受安靜時光。安徽水泵噪聲隔振處理

      音樂會現(xiàn)場,狂熱粉絲的尖叫聲和歡呼聲常常蓋過了音樂本身,成為一種另類的噪聲表現(xiàn)。江蘇柴油機噪聲處理公司

          設(shè)區(qū)的市、縣級人民**應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)部門和其他有關(guān)單位對噪聲污染情況進(jìn)行調(diào)查評估和責(zé)任認(rèn)定,制定噪聲污染綜合治理方案。噪聲污染責(zé)任單位應(yīng)當(dāng)按照噪聲污染綜合治理方案的要求采取管理或者工程措施,減輕噪聲污染。/第五十六條因鐵路運行排放噪聲造成嚴(yán)重污染的,鐵路運輸企業(yè)和設(shè)區(qū)的市、縣級人民應(yīng)當(dāng)對噪聲污染情況進(jìn)行調(diào)查,制定噪聲污染綜合治理方案。鐵路運輸企業(yè)和設(shè)區(qū)的市、縣級人民**有關(guān)部門和其他有關(guān)單位應(yīng)當(dāng)按照噪聲污染綜合治理方案的要求采取有效措施,減輕噪聲污染。第五十七條因民用航空器起降排放噪聲造成嚴(yán)重污染的,民用機場所在地人民**應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)部門和其他有關(guān)單位對噪聲污染情況進(jìn)行調(diào)查,綜合考慮經(jīng)濟、技術(shù)和管理措施,制定噪聲污染綜合治理方案。民用機場管理機構(gòu)、地方各級人民**和其他有關(guān)單位應(yīng)當(dāng)按照噪聲污染綜合治理方案的要求采取有效措施,減輕噪聲污染。第五十八條制定噪聲污染綜合治理方案,應(yīng)當(dāng)征求有關(guān)**和公眾等的意見。第七章社會生活噪聲污染防治第五十九條本法所稱社會生活噪聲,是指人為活動產(chǎn)生的除工業(yè)噪聲、建筑施工噪聲和交通運輸噪聲之外的干擾周圍生活環(huán)境的聲音。第六十條全社會應(yīng)當(dāng)增強噪聲污染防治意識。江蘇柴油機噪聲處理公司

      與噪聲相關(guān)的**
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