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      高速OBU發(fā)卡機(jī)基本參數(shù)
      • 品牌
      • TTCE,天騰
      • 型號(hào)
      • TTCE-D1675S
      • 類型
      • 全套設(shè)備,系統(tǒng)集成
      • 產(chǎn)地
      • 深圳
      • 廠家
      • 天騰實(shí)業(yè)
      高速OBU發(fā)卡機(jī)企業(yè)商機(jī)

      技術(shù)參數(shù)解析:工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的可靠性保障。電源系統(tǒng):穩(wěn)定輸出支撐連續(xù)運(yùn)行:設(shè)備采用24VDC±5%寬電壓輸入設(shè)計(jì),動(dòng)態(tài)峰值電流可達(dá)4A(主要用于驅(qū)動(dòng)發(fā)放箱電機(jī)),靜態(tài)電流只100mA,既滿足了瞬間大功率需求,又有效降低了待機(jī)能耗。推薦搭配24V/4A工業(yè)級(jí)開關(guān)電源,確保在電壓波動(dòng)較大的戶外環(huán)境下仍能穩(wěn)定工作。電源模塊內(nèi)置過流、過壓、反接保護(hù)電路,當(dāng)出現(xiàn)電源異常時(shí)自動(dòng)切斷輸出,避免設(shè)備主要部件受損。這種“寬域適配+多重保護(hù)”的電源方案,使設(shè)備能夠適應(yīng)-30℃至+70℃的極端溫度環(huán)境下的電源供給需求。高速OBU發(fā)卡機(jī)維護(hù)門需授權(quán)才能開啟。北京大容量高速OBU發(fā)卡機(jī)制造

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      安裝完成后,進(jìn)入觸活環(huán)節(jié)。將ETC卡插入OBU卡槽(注意芯片朝向),在發(fā)卡機(jī)系統(tǒng)上選擇"觸活"功能,系統(tǒng)將通過專門使用短程通信(DSRC)技術(shù)與OBU建立連接。觸活過程中,操作人員應(yīng)觀察OBU指示燈狀態(tài)(通常觸活成功會(huì)顯示綠色常亮),并留意系統(tǒng)提示信息。觸活成功后,系統(tǒng)將自動(dòng)打印安裝憑證,操作人員應(yīng)請車主簽字確認(rèn),并將憑證客戶聯(lián)交給車主留存。完成所有綁定后,系統(tǒng)會(huì)生成ETC辦理確認(rèn)單,操作人員應(yīng)與車主共同核對以下關(guān)鍵信息:車牌號(hào)碼是否正確(特別是字母和數(shù)字易混淆部分);車輛類型與實(shí)際是否相符;OBU設(shè)備編號(hào)與實(shí)物是否一致;綁定支付賬戶信息是否準(zhǔn)確。確認(rèn)無誤后,請車主在確認(rèn)單上簽字,操作人員加蓋業(yè)務(wù)章,完成正式歸檔。重慶大容量高速OBU發(fā)卡機(jī)型號(hào)高速 OBU 發(fā)卡機(jī)外殼用防紫外線材料,暴曬不變形。

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      技術(shù)實(shí)現(xiàn):1.數(shù)據(jù)格式與接口規(guī)范:OBU發(fā)卡機(jī)與其他管理系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換必須遵循統(tǒng)一的格式和標(biāo)準(zhǔn)。例如,通行記錄的生成、存儲(chǔ)和檢索需要遵循特定的數(shù)據(jù)模型,并通過標(biāo)準(zhǔn)接口進(jìn)行傳遞。2.系統(tǒng)集成:作為整個(gè)ETC系統(tǒng)的一部分,高速OBU發(fā)卡機(jī)需要與收費(fèi)站的其他設(shè)備(如收費(fèi)系統(tǒng)、監(jiān)控中心等)無縫銜接。這要求發(fā)卡機(jī)具備良好的兼容性和擴(kuò)展能力,支持多種通信接口和協(xié)議,以確保整個(gè)系統(tǒng)的高效運(yùn)行。3.故障排除與維護(hù):為了降低設(shè)備故障率和提高系統(tǒng)的可靠性,OBU發(fā)卡機(jī)需配備完善的自我診斷和狀態(tài)監(jiān)控功能。當(dāng)檢測到潛在問題時(shí),系統(tǒng)能夠及時(shí)發(fā)出預(yù)警,并指導(dǎo)維護(hù)人員進(jìn)行快速修復(fù)。同時(shí),定期的數(shù)據(jù)備份和系統(tǒng)更新也是保證設(shè)備長期穩(wěn)定運(yùn)行的重要措施。

      高速OBU發(fā)卡機(jī)的應(yīng)用場景?:停車場管理系統(tǒng)?:除了高速公路收費(fèi)站,OBU發(fā)卡機(jī)的相關(guān)技術(shù)理念也逐漸應(yīng)用于大型停車場的管理系統(tǒng)中。在一些高級(jí)智能停車場,車輛進(jìn)入停車場時(shí),系統(tǒng)可以通過類似OBU的車載設(shè)備或者車牌識(shí)別技術(shù),自動(dòng)識(shí)別車輛信息并記錄入場時(shí)間,車輛出場時(shí)則根據(jù)停車時(shí)長自動(dòng)計(jì)算停車費(fèi)用并進(jìn)行扣費(fèi)。這種應(yīng)用方式較大程度上簡化了停車場的收費(fèi)流程,減少了車輛在停車場出入口的等待時(shí)間,提高了停車場的管理效率和服務(wù)質(zhì)量。?高速 OBU 發(fā)卡機(jī)網(wǎng)絡(luò)中斷時(shí)暫存數(shù)據(jù),恢復(fù)后自動(dòng)補(bǔ)傳。

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      工作原理:1.卡片發(fā)放與記錄更新:在部分場景下,發(fā)卡機(jī)可能會(huì)直接向司機(jī)發(fā)放實(shí)體的通行卡作為備用選項(xiàng)。這種方式特別適用于未安裝ETC設(shè)備或設(shè)備出現(xiàn)故障的車輛。不管發(fā)放的是電子信息還是實(shí)體卡片,系統(tǒng)都會(huì)實(shí)時(shí)記錄交易過程中的關(guān)鍵數(shù)據(jù),包括時(shí)間、車牌、用戶賬戶信息等,以便后續(xù)的財(cái)務(wù)結(jié)算和審計(jì)工作。2.異常處理與反饋:在發(fā)卡過程中,可能會(huì)遇到一些異常情況,比如通信中斷、用戶賬戶余額不足等。為了確保系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行,OBU發(fā)卡機(jī)會(huì)具備以下機(jī)制:重試功能:對于短暫的通信故障,系統(tǒng)會(huì)在一定時(shí)間內(nèi)自動(dòng)重試,嘗試完成交易。錯(cuò)誤提示與人工干預(yù):如果多次嘗試失敗,系統(tǒng)會(huì)生成詳細(xì)的錯(cuò)誤報(bào)告,并通知收費(fèi)站工作人員進(jìn)行人工處理。司機(jī)可能會(huì)被引導(dǎo)至專門的收費(fèi)窗口解決問題。3.數(shù)據(jù)安全與加密:由于涉及用戶的敏感信息和財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),OBU發(fā)卡機(jī)必須具備完善的安全機(jī)制。這包括但不限于:通信加密:采用SSL/TLS等協(xié)議對傳輸?shù)臄?shù)據(jù)進(jìn)行加密,防止被非法截取和篡改。訪問控制:嚴(yán)格限制系統(tǒng)內(nèi)外部人員的數(shù)據(jù)訪問權(quán)限,確保只有授權(quán)人員才能查看或修改系統(tǒng)數(shù)據(jù)。身份認(rèn)證:通過數(shù)字證書、密鑰管理等手段確保參與交易的各方身份真實(shí)可信。高速 OBU 發(fā)卡機(jī)維護(hù)成本低,日常只需清潔和補(bǔ)卡。云南ETC讀卡器高速OBU發(fā)卡機(jī)制造商

      高速 OBU 發(fā)卡機(jī)用激光傳感器判斷車型,確保信息準(zhǔn)確無誤。北京大容量高速OBU發(fā)卡機(jī)制造

      高速OBU發(fā)卡機(jī)的工作原理?:高速OBU發(fā)卡機(jī)的工作流程融合了多種先進(jìn)技術(shù)。當(dāng)車輛駛?cè)敫咚俟肥召M(fèi)站入口車道時(shí),一系列復(fù)雜而有序的操作便開始了。首先,車道上的車輛檢測設(shè)備會(huì)迅速感知車輛的到來,并將信號(hào)傳送給發(fā)卡機(jī)系統(tǒng)。此時(shí),發(fā)卡機(jī)內(nèi)的車牌識(shí)別攝像頭會(huì)立即啟動(dòng),對車輛車牌進(jìn)行快速、精確的識(shí)別。識(shí)別完成后,系統(tǒng)會(huì)依據(jù)車牌信息在數(shù)據(jù)庫中查找該車輛的相關(guān)資料,比如車輛是否已辦理ETC業(yè)務(wù)等。?若車輛已辦理ETC業(yè)務(wù),發(fā)卡機(jī)通過與OBU進(jìn)行微波通信,將入口信息、時(shí)間等關(guān)鍵數(shù)據(jù)寫入OBU設(shè)備中,隨后道閘自動(dòng)抬起,車輛即可快速通過,無需停車取卡。這一過程中,OBU與發(fā)卡機(jī)之間的通信基于DSRC技術(shù),利用特定頻率的微波信號(hào)進(jìn)行數(shù)據(jù)的快速傳輸與交互,整個(gè)過程在瞬間完成,極大地提高了通行效率。?北京大容量高速OBU發(fā)卡機(jī)制造

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