高速OBU發(fā)卡機(jī)TTCE-D1675B介紹:在現(xiàn)代交通系統(tǒng)中,電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)的普及極大提升了高速公路的通行效率。而作為ETC系統(tǒng)中的主要設(shè)備之一,OBU發(fā)卡機(jī)的性能直接影響到整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)作效率。TTCE-D1675B是一款專為高效、智能化OBU盒子發(fā)放設(shè)計(jì)的電動(dòng)發(fā)卡機(jī)。本文將詳細(xì)介紹這款設(shè)備的各項(xiàng)功能特性、技術(shù)參數(shù)及其在實(shí)際應(yīng)用中的優(yōu)勢(shì)。設(shè)備概述:TTCE-D1675B是一款支持OBU盒子發(fā)放的電動(dòng)發(fā)卡機(jī),其設(shè)計(jì)初衷是為了提高發(fā)卡過(guò)程的效率與準(zhǔn)確性。設(shè)備配備了三個(gè)發(fā)放箱,能夠根據(jù)指令靈活選擇任意一個(gè)發(fā)放箱發(fā)放OBU盒子。這種設(shè)計(jì)不僅提升了設(shè)備的靈活性,還大幅度減少了人工干預(yù)的需要,從而降低了操作成本和錯(cuò)誤率。高速 OBU 發(fā)卡機(jī)對(duì)新能源車有專門識(shí)別模式,精確分類。四川車載電子標(biāo)簽高速OBU發(fā)卡機(jī)定制價(jià)格

高速OBU發(fā)卡機(jī)通過(guò)機(jī)械自動(dòng)化、數(shù)據(jù)智能化與系統(tǒng)協(xié)同化的技術(shù)融合,成功實(shí)現(xiàn)了ETC卡片的連續(xù)高效發(fā)放。其不僅解決了傳統(tǒng)人工模式的效率瓶頸,更通過(guò)精確的數(shù)據(jù)管理與質(zhì)量管控,為智能交通系統(tǒng)的規(guī)?;涞靥峁┝丝煽恐巍kS著技術(shù)的迭代升級(jí),未來(lái)發(fā)卡機(jī)將進(jìn)一步向無(wú)人化、智能化方向發(fā)展,成為智慧交通生態(tài)中的重要基石。在現(xiàn)代智慧交通體系中,不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)作為提升通行效率、優(yōu)化交通管理的關(guān)鍵設(shè)施,其主要終端設(shè)備的技術(shù)性能直接影響著整體系統(tǒng)的運(yùn)行質(zhì)量。山西高速OBU發(fā)卡機(jī)高速 OBU 發(fā)卡機(jī)(部分機(jī)型)有卡片回收功能,實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用。

高速OBU發(fā)卡機(jī)的工作原理?:高速OBU發(fā)卡機(jī)的工作流程融合了多種先進(jìn)技術(shù)。當(dāng)車輛駛?cè)敫咚俟肥召M(fèi)站入口車道時(shí),一系列復(fù)雜而有序的操作便開始了。首先,車道上的車輛檢測(cè)設(shè)備會(huì)迅速感知車輛的到來(lái),并將信號(hào)傳送給發(fā)卡機(jī)系統(tǒng)。此時(shí),發(fā)卡機(jī)內(nèi)的車牌識(shí)別攝像頭會(huì)立即啟動(dòng),對(duì)車輛車牌進(jìn)行快速、精確的識(shí)別。識(shí)別完成后,系統(tǒng)會(huì)依據(jù)車牌信息在數(shù)據(jù)庫(kù)中查找該車輛的相關(guān)資料,比如車輛是否已辦理ETC業(yè)務(wù)等。?若車輛已辦理ETC業(yè)務(wù),發(fā)卡機(jī)通過(guò)與OBU進(jìn)行微波通信,將入口信息、時(shí)間等關(guān)鍵數(shù)據(jù)寫入OBU設(shè)備中,隨后道閘自動(dòng)抬起,車輛即可快速通過(guò),無(wú)需停車取卡。這一過(guò)程中,OBU與發(fā)卡機(jī)之間的通信基于DSRC技術(shù),利用特定頻率的微波信號(hào)進(jìn)行數(shù)據(jù)的快速傳輸與交互,整個(gè)過(guò)程在瞬間完成,極大地提高了通行效率。?
穩(wěn)定性是高速公路場(chǎng)景的生命線。TTCE-D1675B在出廠前要經(jīng)過(guò)24小時(shí)連續(xù)發(fā)卡5000次的疲勞測(cè)試,期間不允許出現(xiàn)一次卡盒或雙盒;高溫45℃、低溫0℃、濕度90%RH的環(huán)境下各運(yùn)行8小時(shí),機(jī)械結(jié)構(gòu)無(wú)變形,傳感器無(wú)漂移;4A峰值電流沖擊10000次,電源模塊無(wú)保護(hù)動(dòng)作;RS232通訊在115200bps波特率下連續(xù)收發(fā)1M字節(jié)數(shù)據(jù),誤碼率為0。整機(jī)平均無(wú)故障時(shí)間(MTBF)達(dá)到30000小時(shí),可滿足7×24小時(shí)無(wú)人值守需求。TTCE-D1675B在結(jié)構(gòu)中加入多處減震膠墊,并對(duì)電機(jī)做S曲線加減速控制,使整機(jī)運(yùn)行噪音低于55dB,放在營(yíng)業(yè)廳也不會(huì)打擾客戶交流。高速OBU發(fā)卡機(jī)支持銀行卡、移動(dòng)支付等多種繳費(fèi)方式。

高速OBU發(fā)卡機(jī)的功能特點(diǎn)?:(一)自動(dòng)識(shí)別與發(fā)卡功能?:高速OBU發(fā)卡機(jī)具備強(qiáng)大的自動(dòng)識(shí)別能力,能夠快速準(zhǔn)確地識(shí)別車輛類型、車牌號(hào)碼以及車輛是否安裝ETC設(shè)備等信息。基于這些識(shí)別結(jié)果,它可以自動(dòng)完成對(duì)不同類型車輛的發(fā)卡操作。對(duì)于ETC車輛,自動(dòng)寫入信息放行;對(duì)于非ETC車輛,自動(dòng)發(fā)放CPC卡,整個(gè)過(guò)程無(wú)需人工過(guò)多干預(yù),較大程度上提高了發(fā)卡效率和準(zhǔn)確性。?(二)故障診斷與報(bào)警功能?:為了保障發(fā)卡機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行,它內(nèi)置了完善的故障診斷系統(tǒng)。高速 OBU 發(fā)卡機(jī)故障時(shí)自動(dòng)切換備用模式,保障車道暢通。廣西大容量高速OBU發(fā)卡機(jī)制造商
高速 OBU 發(fā)卡機(jī)在卡箱缺卡時(shí)自動(dòng)報(bào)警,及時(shí)提示補(bǔ)卡。四川車載電子標(biāo)簽高速OBU發(fā)卡機(jī)定制價(jià)格
高速OBU發(fā)卡機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景?:停車場(chǎng)管理系統(tǒng)?:除了高速公路收費(fèi)站,OBU發(fā)卡機(jī)的相關(guān)技術(shù)理念也逐漸應(yīng)用于大型停車場(chǎng)的管理系統(tǒng)中。在一些高級(jí)智能停車場(chǎng),車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí),系統(tǒng)可以通過(guò)類似OBU的車載設(shè)備或者車牌識(shí)別技術(shù),自動(dòng)識(shí)別車輛信息并記錄入場(chǎng)時(shí)間,車輛出場(chǎng)時(shí)則根據(jù)停車時(shí)長(zhǎng)自動(dòng)計(jì)算停車費(fèi)用并進(jìn)行扣費(fèi)。這種應(yīng)用方式較大程度上簡(jiǎn)化了停車場(chǎng)的收費(fèi)流程,減少了車輛在停車場(chǎng)出入口的等待時(shí)間,提高了停車場(chǎng)的管理效率和服務(wù)質(zhì)量。?四川車載電子標(biāo)簽高速OBU發(fā)卡機(jī)定制價(jià)格