船舶行業(yè)扭矩倍增器產品介紹

扭矩值報警預置：按“M”至“預置P”方式，再按“P”鍵必定所需預置扭矩值的位數(shù)，按“▲”及“▼”鍵必定所需預置報警數(shù)值，預置終了后按“M”鍵退出預置方式，回到“盯梢F”形狀，或再按一次“M”鍵進入“峰值H”形狀。6、清零：在測量前將扳手處在天然程度空載形狀下，按“O/C”鍵肅清現(xiàn)有的閃現(xiàn)數(shù)值，使當時形狀為“零位”。7、測量a、盯梢測量按“M”鍵，使扳手處在“盯梢F”形狀，此形狀下測量閃現(xiàn)立即扭矩值，加力時扭矩值增大，減力時扭矩值減小，不施力時扭矩值回到“零位”，在此形狀下按“S”鍵可選擇“背光”敞開式關閉。操作空間的限制——使用較長的延長桿在有些工作場合，因為空間上的限制，可能不適于延長桿使用。船舶行業(yè)扭矩倍增器產品介紹

扭力倍增器是能幫助操作者提高扭矩的一種裝置。由于輸出端功率并不會超過輸入端功率，因此輸出回轉數(shù)低于輸入端回轉數(shù)。而市場上各種品牌的產品通常都是通過行星齒輪實現(xiàn)扭矩倍增，一般有放大5倍—125倍，最大輸出扭矩可達5萬Nm左右。扭矩倍增器如何拆裝需要大扭矩的螺栓？要解決前面提到的問題首先我們應該充分了解螺栓的各種特性(內因)，所在環(huán)境等(外因)。扭力倍增器使用方法和維護措施：提起扭力倍增器，可能很多人都表示不知所以，但是單從它的名字上就可以讀取到一定量的信息，這是一個可以使得扭力大增的工具，是一種可以為操作者提高扭矩的裝置。船舶行業(yè)扭矩倍增器產品介紹嚴格按照報價單技術規(guī)格要求供貨，確保貨物在性能和運行方面滿足產品的技術要求。

反彈裝置有以下優(yōu)點：1.如果意外的松脫，扭矩輸入裝置不突然向操作方向彈，操作者的；2.沒有反彈裝置，往往需要確認扭矩裝置360度的旋中沒有障礙物，因為障礙物造成倍增器無法使用；3.反彈裝置配合倍增器反作用力臂的反作用力點可以使倍增器上緊螺母，即使扭力倍增器倒立使用，也可以支撐扭矩倍增器自己本身的重量。發(fā)電廠電力檢修及各工業(yè)行業(yè)生產檢修安裝現(xiàn)場，緊固和拆卸大直徑螺栓螺母相當困難，尤其在操作人員難以施工的環(huán)境中（例如設備周圍空間較小，無法使用加力桿及各類特種扳手等），這一矛盾顯得更為突出。

BACO扭矩放大器在原有1500Nm和2700Nm兩款產品的基礎上新增加了3000Nm和4500Nm兩款大扭矩的新產品，扭矩倍增比較大26:1。扭矩倍增器{又稱扭矩倍增器扭力放大器齒輪減速器扭力倍增器力矩放大儀增力器}，是一種可以為操作者提高扭矩的裝置。由于輸出端功率并不會超過輸入端功率，所以輸出回轉數(shù)低于輸入端回轉數(shù)。（扭矩*轉速=功率）目前市場上各品牌的產品一般都是通過行星齒輪實現(xiàn)扭矩倍增，一般有放大5倍~125倍，最大輸出扭矩可達5萬Nm左右基本組成：主要由主機、反力臂支爪(反作用腳)、套筒扳頭等組成。

采用高效行星變速結構作為主傳動，體積小，重量輕，由于變速比大，輸入較小力量就能產生很大的輸出扭矩，反作用支腳可360°任意調換位置,操作人員只需要施加很小的力，既可得到5-40倍的輸出力距，配套扭力扳手根據傳動比預置好扭力，達到相應預緊扭矩，能自動發(fā)出訊號““嗒””的一聲報警，同時伴有明顯的手感振動，從而輕捷的完成螺栓螺母的緊固拆卸工作。錨桿扭力倍增器-礦用扭矩倍增器-10倍扭力放大器在工藝生產中，緊固或拆卸大直徑螺栓是相當困難的，而對大直徑螺栓進行有扭矩值的緊固就更加困難，特別是缺少動力源，工件場地狹窄的情況下，無法使用其它扭矩類工具，有時甚至是無法操作的，本錨桿扭力倍增器-礦用扭矩倍增器-10倍扭力放大器可幫助你解決這一難題，精度為±4%。采用高效行星變速機構作為主傳動。上海煤礦行業(yè)扭矩倍增器廠家價格

根據用戶要求可選擇特殊的反作用力臂。船舶行業(yè)扭矩倍增器產品介紹

倍增器外殼內的圓周齒輪與環(huán)繞內部行星型齒輪接合，但相對與內部行星齒輪旋轉而言，旋轉方向是相反的。反作用力臂可防止與圓周齒輪一體的外殼旋轉，而使行星型齒輪繞中心齒輪旋轉來帶動驅動方頭旋轉，從而輸出扭矩。力矩倍增器（又稱扭力倍增器），是一種可以為操作者提高扭矩的裝置。由于輸出端功率并不會超過輸入端功率，所以輸出回轉數(shù)低于輸入端回轉數(shù)。（扭矩*轉速=功率）目前市場上各品牌的產品一般都是通過行星齒輪實現(xiàn)扭矩倍增，一般有放大5倍~125倍，最大輸出扭矩可達5萬Nm左右。船舶行業(yè)扭矩倍增器產品介紹