地鐵基坑監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的預(yù)警機(jī)制是如何運(yùn)作的？

武漢巖石科技有限公司2026-01-07

地鐵基坑監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的預(yù)警機(jī)制基于“分級(jí)預(yù)警”原則運(yùn)作，流程如下：首先，根據(jù)基坑地質(zhì)條件、施工方案、周邊環(huán)境等因素，預(yù)設(shè)多級(jí)安全閾值（如正常、預(yù)警、報(bào)警三級(jí)）；其次，感知層傳感器實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)，傳輸至后臺(tái)平臺(tái)后，系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行篩選、校準(zhǔn)和分析；將分析后的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)與預(yù)設(shè)閾值對(duì)比，若數(shù)據(jù)處于正常范圍，系統(tǒng)持續(xù)監(jiān)測(cè)；若達(dá)到預(yù)警閾值，系統(tǒng)發(fā)出提醒信號(hào)，工作人員需加強(qiáng)巡查、復(fù)核數(shù)據(jù)；若達(dá)到報(bào)警閾值，系統(tǒng)立即發(fā)出緊急預(yù)警（如聲光報(bào)警、短信通知等），同時(shí)推送異常數(shù)據(jù)和初步分析結(jié)果，指導(dǎo)工作人員快速啟動(dòng)應(yīng)急處置方案。

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