華東某醫(yī)院門診樓部署 300kW 分布式燃料電池系統(tǒng),采用低噪音風(fēng)冷設(shè)計,適配醫(yī)院安靜的就醫(yī)環(huán)境。風(fēng)冷模塊采用靜音風(fēng)扇,運行噪音控制在 50 分貝以下,相當(dāng)于日常對話音量,不會影響門診診療。系統(tǒng)為門診樓照明、掛號系統(tǒng)及小型醫(yī)療設(shè)備供電,針對醫(yī)院用電負荷波動特點,風(fēng)冷系統(tǒng)采用智能溫控,在就診高峰時提升散熱功率,低谷時降低能耗。該系統(tǒng)投運后,醫(yī)院綠電使用率提升至 25%,年節(jié)省電費 30 萬元;同時,風(fēng)冷系統(tǒng)無需冷卻液補給,運維人員只需每月檢查一次風(fēng)扇運行狀態(tài),便捷性明顯優(yōu)于傳統(tǒng)供電設(shè)備。工業(yè)儲能用燃料電池系統(tǒng),通過水冷系統(tǒng)回收余熱,綜合能源利用效率提升至 80%。新疆離網(wǎng)發(fā)電燃料電池系統(tǒng)地方補貼適配

西北某煤礦生活營地部署 200kW 離網(wǎng)燃料電池系統(tǒng),采用風(fēng)冷散熱并回收余熱用于供暖。營地位于偏遠山區(qū),冬季寒冷,系統(tǒng)運行時,風(fēng)冷模塊回收的電池堆余熱經(jīng)換熱器轉(zhuǎn)化為熱水,為宿舍供暖,替代傳統(tǒng)燃煤鍋爐,年減排二氧化碳 600 噸。針對西北沙塵天氣,風(fēng)冷系統(tǒng)進氣口加裝防塵濾網(wǎng),每周清潔一次即可保障散熱效率;同時,系統(tǒng)配備儲氫罐,單次儲氫可支持營地連續(xù)供電 72 小時。該系統(tǒng)投運后,營地生活用電與供暖全部實現(xiàn)清潔能源供應(yīng),職工居住舒適度明顯提升,目前已在陜西、內(nèi)蒙古等礦區(qū)生活營地推廣。青海車載燃料電池系統(tǒng)選型指南通信基站的小型燃料電池系統(tǒng),用風(fēng)冷系統(tǒng)減少空間占用,適配戶外安裝環(huán)境。

華北某重型機械園區(qū)部署 800kW 備用燃料電池系統(tǒng),采用 “風(fēng)冷 + 水冷” 雙冷卻冗余設(shè)計,確保極端天氣下供電穩(wěn)定。冬季低溫時,系統(tǒng)以風(fēng)冷為主,水冷系統(tǒng)作為備用,防止風(fēng)冷故障導(dǎo)致停機;夏季高溫時,切換至水冷模式,風(fēng)冷系統(tǒng)備用。水冷系統(tǒng)配備防凍液,可在 - 20℃環(huán)境下不結(jié)冰;風(fēng)冷系統(tǒng)則加裝電加熱片,低溫時輔助啟動。該系統(tǒng)在 2024 年華北寒潮期間,連續(xù)運行 48 小時,為園區(qū)關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備供電,未出現(xiàn)任何散熱問題;同時,系統(tǒng)與園區(qū)應(yīng)急指揮平臺聯(lián)網(wǎng),可遠程監(jiān)控冷卻系統(tǒng)狀態(tài),目前已成為園區(qū)安全生產(chǎn)的重要保障。
華東某化工園區(qū)建設(shè) 2MW 固定式燃料電池系統(tǒng),采用水冷散熱并配套余熱回收裝置。系統(tǒng)為園區(qū)內(nèi) 3 家化工廠提供基礎(chǔ)電力,水冷系統(tǒng)回收的余熱經(jīng)換熱器處理后,轉(zhuǎn)化為 120℃的蒸汽,用于化工廠生產(chǎn)加熱環(huán)節(jié),綜合能源利用效率提升至 85%。水冷系統(tǒng)采用智能水質(zhì)監(jiān)測,定期檢測冷卻液酸堿度與雜質(zhì)含量,確保散熱管路無結(jié)垢;同時,系統(tǒng)與園區(qū)能源管理平臺聯(lián)網(wǎng),可根據(jù)化工生產(chǎn)負荷調(diào)整供電與余熱供應(yīng)比例。投運 1 年來,該系統(tǒng)年發(fā)電量達 1.75 億度,減少園區(qū)外購電成本 1200 萬元,水冷余熱回收每年節(jié)省天然氣消耗 30 萬立方米。偏遠山區(qū)的離網(wǎng)燃料電池系統(tǒng),風(fēng)冷系統(tǒng)無需專業(yè)運維,村民可簡單操作。

華東某新能源充電站配套 300kW 燃料電池系統(tǒng),采用水冷散熱并支持充電樁快充需求。充電站高峰時段充電樁負荷達 250kW,燃料電池系統(tǒng)需滿負荷運行,水冷系統(tǒng)通過智能流量控制,將電池堆溫度穩(wěn)定在 60℃左右,確保供電穩(wěn)定。水冷系統(tǒng)回收的余熱可加熱充電站辦公區(qū),減少冬季取暖能耗;同時,系統(tǒng)與電網(wǎng)協(xié)同,在電網(wǎng)低谷時儲氫,高峰時放電,平衡電網(wǎng)負荷。該系統(tǒng)投運后,充電站綠電使用率提升至 40%,年節(jié)省電費 50 萬元,水冷系統(tǒng)每季度維護一次,較傳統(tǒng)供電設(shè)備故障率降低 60%,目前已在上海、杭州等城市的充電站應(yīng)用。農(nóng)業(yè)灌溉用燃料電池系統(tǒng),風(fēng)冷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,適合田間戶外的簡易運維需求。青海車載燃料電池系統(tǒng)選型指南
西北沙漠地區(qū)的燃料電池系統(tǒng),風(fēng)冷系統(tǒng)防塵等級高,減少沙塵對部件的影響。新疆離網(wǎng)發(fā)電燃料電池系統(tǒng)地方補貼適配
川渝某山地景區(qū)投放 30 輛氫能觀光車,配套 80kW 車載燃料電池系統(tǒng),采用防顛簸風(fēng)冷設(shè)計。景區(qū)道路多坡道與彎道,風(fēng)冷模塊通過減震支架固定在車架底部,內(nèi)部部件采用卡扣式連接,避免顛簸導(dǎo)致松動;同時,風(fēng)冷風(fēng)扇采用防塵防水設(shè)計,適配景區(qū)多雨多霧環(huán)境。系統(tǒng)針對觀光車啟停頻繁的特點,優(yōu)化風(fēng)冷散熱邏輯,啟動時先預(yù)熱電池堆至 40℃,再逐步提升散熱功率,確保電池性能穩(wěn)定。實際運營中,車輛單次加氫可行駛 120 公里,覆蓋景區(qū)全部游覽線路,風(fēng)冷系統(tǒng)年維護成本只 500 元 / 車,較傳統(tǒng)燃油觀光車節(jié)能 40%。新疆離網(wǎng)發(fā)電燃料電池系統(tǒng)地方補貼適配
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