2012年中國(guó)新增公路通車(chē)?yán)锍?.7萬(wàn)公里

中國(guó)交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂29日在北京舉行的全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議上披露，預(yù)計(jì)2012年中國(guó)新增公路通車(chē)?yán)锍?.7萬(wàn)公里，其中高速公路新增通車(chē)?yán)锍?.1萬(wàn)公里。中國(guó)今年新改建農(nóng)村公路19.4萬(wàn)公里。

楊傳堂稱(chēng)，2012年中國(guó)交通運(yùn)輸機(jī)構(gòu)建成江蘇泰州長(zhǎng)江公路大橋等一批重大項(xiàng)目；港珠澳大橋、中朝鴨綠江大橋等重點(diǎn)項(xiàng)目也進(jìn)展順利。

為解決公路建設(shè)的資金困難問(wèn)題，楊傳堂表示，交通運(yùn)輸部會(huì)同財(cái)政部下達(dá)車(chē)購(gòu)稅、港建費(fèi)和成品油消費(fèi)稅專(zhuān)項(xiàng)資金4544億元人民幣，提前下達(dá)2013年車(chē)購(gòu)稅預(yù)算指標(biāo)1228億元；擴(kuò)大國(guó)債發(fā)行規(guī)模、爭(zhēng)取信貸政策支持、推進(jìn)與金融機(jī)構(gòu)戰(zhàn)略合作。

中國(guó)交通運(yùn)輸正處在由粗放型向集約型加快發(fā)展的階段。楊傳堂指出，交通運(yùn)輸業(yè)推進(jìn)改革發(fā)展還面臨不少困難和問(wèn)題，包括：交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與養(yǎng)護(hù)資金不足的雙重壓力進(jìn)一步凸顯；東中西部運(yùn)輸發(fā)展不夠平衡，交通運(yùn)輸服務(wù)均等化仍需努力；運(yùn)輸能力和服務(wù)品質(zhì)亟待提高，現(xiàn)代物流發(fā)展比較滯后；體制機(jī)制障礙較多，綜合運(yùn)輸體系建設(shè)任重道遠(yuǎn)；行業(yè)管理能力還不適應(yīng)新形勢(shì)新任務(wù)，交通執(zhí)法中還存在著不規(guī)范現(xiàn)象；腐敗現(xiàn)象還時(shí)有發(fā)生。

2013年，交通運(yùn)輸部將促進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)又好又快發(fā)展。加快《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃》上報(bào)審批工作。組織做好《交通運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》中期評(píng)估。加快國(guó)家高速公路網(wǎng)剩余路段、“瓶頸”路段建設(shè)。對(duì)車(chē)流量飽和路段、重點(diǎn)城市周邊地區(qū)、重要旅游風(fēng)景區(qū)路段進(jìn)行擴(kuò)容改造，提升通行能力。加強(qiáng)國(guó)省干線公路改造，全面提升干線公路服務(wù)水平。