四川內(nèi)江-資陽-遂寧高速公路建成通車

內(nèi)江-資陽-遂寧高速公路位于四川盆地中部，作為四川省中、南部地區(qū)的重要干線公路，是《泛珠江三角洲區(qū)域合作公路、水路交通基礎實施綱要》規(guī)劃的巴中至昆明高速公路的重要組成部分，是全省高速公路網(wǎng)中宜賓至綿陽、瀘州至綿陽南北向交通的組成路段，也是全省東西向公路(成渝高速公路、成南高速公路、遂渝高速公路和國道321線)在其相距最寬處唯一的一條南北向連線，是全省高速公路網(wǎng)中南北向不可缺少的一條交通運輸快速通道，不但有利于三條高速公路(成渝高速公路、成南高速公路、遂渝高速公路)之間的必要的集散連接，而且四條高速公路將形成網(wǎng)絡，有利于高速公路聯(lián)網(wǎng)運輸快速便捷功能的正常發(fā)揮。同時，內(nèi)江-資陽-遂寧高速公路的兩端，遂寧有達成鐵路，內(nèi)江有成渝鐵路，它的建成也是兩條干線鐵路的縱向連接線，將為鐵路客貨運輸起到中轉(zhuǎn)和集散作用。

項目建成通車，從內(nèi)江到遂寧將由原來需要四小時縮短為一個半小時，并直接溝通成渝、成南、綿渝等多條干線公路，與成渝、內(nèi)昆等鐵路形成鐵路、公路聯(lián)運合力，成為連接中國大西北和大西南的高速大動脈。項目建成通車，有利于進一步完善全省高速公路網(wǎng)，改善云南、貴州及川南宜賓、瀘州北上，綿陽、遂寧等川北城市南下的客貨運輸條件，縮短運輸時間距離，促進省內(nèi)外物資信息交流，促進項目沿線經(jīng)濟社會的快速發(fā)展。

內(nèi)江-資陽-遂寧高速公路由中國葛洲壩集團股份公司以BOT方式投資建設，四川內(nèi)遂高速公路有限公司負責高速公路的投資、建設與經(jīng)營管理。該高速公路南起內(nèi)江、經(jīng)資陽，北止于遂寧，全長120.47公里;全線設有13處互通立交及內(nèi)江北、雙才、雙河、文峰、石佛、安岳、長河、通賢、安居共九個收費站，有特大及大、中橋梁70余座，瀝青混凝土路面。項目概算總投資60.68億元，于2009年12月正式動工，于2012年5月9日建成通車。

內(nèi)遂高速公路沱江特大橋

在四川省交通運輸廳及地方政府的重視、支持下，項目公司堅持以人為本、以落實工程投資計劃為中心、以文明創(chuàng)建為支撐，嚴格實施責任制管理。工程自2009年12月份全線開工以來，克服點多線長、協(xié)調(diào)難度大、拆遷矛盾多、物價上漲等困難及省道大修、汛期雨水特多的困擾，保證了投資計劃順利實施。同時，以建設內(nèi)遂高速公路“部優(yōu)”、“省優(yōu)”工程為目標，以完善質(zhì)量保證體系為前提，苛求規(guī)范標準，嚴格過程管控，為工程建設順利發(fā)展增強保障。經(jīng)省、市兩級政府質(zhì)量監(jiān)督部門多次檢查評定，全線工程質(zhì)量合格率達100%，確保了安全、質(zhì)量、環(huán)保“三零”目標。

今年以來，按照省委、省政府構建西部綜合交通樞紐的戰(zhàn)略部署，全省交通系統(tǒng)攻堅克難，超常奮進，全力開展集中建設攻堅大會戰(zhàn)，加快推進在建高速公路項目建設，以努力建成一批重大項目的實際行動迎接黨的十八大和省第十次黨代會勝利召開。