碳化鎢噴涂的一些修復(fù)方法都有哪些呢?
總之,碳化鎢噴涂在許多領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用,可以提高部件的使用壽命和運(yùn)行效率。浙江槳葉噴涂碳化鎢加工廠家

整體碳化鎢噴涂在耐磨閥中的應(yīng)用!
4、申請(qǐng) 在高溫,高壓,強(qiáng)腐蝕性和含固體顆粒的漿液和粉末等煤氣化和多晶硅等工作條件下,通常使用硬密封球閥,文丘里黑水控制閥,粉煤控制閥,碟形閥滑動(dòng)閥的閥瓣和閥座分別噴涂碳化鎢硬質(zhì)合金以形成密封對(duì)。因?yàn)樘蓟u噴涂涂層的厚度小于2mm,所以硬度小于60HRC,并且涂層與基底之間的結(jié)合力小于1000psi。噴涂通常在10000℃的高溫條件下進(jìn)行,操作和施工條件苛刻。該閥的使用壽命難以保證10,000次循環(huán),無(wú)法滿足煤化工漿料和多晶硅粉的長(zhǎng)期穩(wěn)定生產(chǎn)要求。另一方面,噴涂碳化鎢的強(qiáng)度主要由基材提供。當(dāng)兩種材料的線膨脹系數(shù)大時(shí),使用受到溫度的限制,并且難以超過(guò)450℃。 浙江槳葉噴涂碳化鎢加工廠家高性能汽車(chē):碳化鎢噴涂用于高性能汽車(chē)的制動(dòng)盤(pán),改善性能和保養(yǎng)間隔,同時(shí)減少剎車(chē)粉塵。

碳化鎢噴涂是一種表面處理技術(shù),主要用于提高材料的硬度和耐磨性,但也用于保護(hù)和修復(fù)。其工藝要求主要包括以下步驟:材料準(zhǔn)備。碳化鎢是一種硬質(zhì)合金材料,其主要成分是碳化鎢和鈷合金。碳化鎢材料在使用前應(yīng)進(jìn)行粉化,并保證粉末粒度均勻,以滿足質(zhì)量要求。表面處理。這是保證噴涂質(zhì)量的重要步驟,包括清洗、脫脂、酸洗等,去除表面油污、氧化層等雜質(zhì)。之后,必須對(duì)基材進(jìn)行打磨,使表面光滑,以提高噴涂的附著力。噴涂工作。碳化鎢噴涂的主要方法是氣體噴涂和等離子噴涂。氣體噴涂通過(guò)控制氣體火焰和噴涂粉末的方向和速度,產(chǎn)生不同的噴涂效果。等離子噴涂是利用等離子體的高溫將碳化鎢粉末加熱至熔融狀態(tài),然后噴涂到基材上。無(wú)論采用哪種方法,都使用設(shè)備進(jìn)行操作,并且必須嚴(yán)格控制溫度、流量、壓力、噴霧速率等參數(shù)。干燥和燒結(jié)。噴涂后,必須將材料干燥以使水分蒸發(fā)。然后進(jìn)行燒結(jié)過(guò)程,使碳化鎢粉末和鈷合金完全結(jié)合,形成堅(jiān)固、致密的粘合層,提高硬度和耐磨性
碳化鎢噴涂的結(jié)合力怎么樣?碳化鎢噴涂的結(jié)合強(qiáng)度非常好,主要是由于噴涂過(guò)程中形成致密、牢固的結(jié)合膜。具體而言,碳化鎢噴涂技術(shù)通常涉及以超音速將熔融碳化鎢合金液滴噴涂到涂覆基材的表面上。該過(guò)程充分加速粉末并允許熱交換。這會(huì)產(chǎn)生致密且高度粘合的涂層。關(guān)于結(jié)合強(qiáng)度的具體數(shù)值,有數(shù)據(jù)表明,碳化鎢噴涂涂層的結(jié)合強(qiáng)度在70兆帕(MPa)以上,表明涂層與基體材料的結(jié)合性能良好。此外,涂層的致密性質(zhì)進(jìn)一步增強(qiáng)了其結(jié)合強(qiáng)度??紫堵士梢钥刂圃诜浅5偷乃剑ㄍǔT?%以內(nèi)),從而減少涂層內(nèi)的缺陷并提高涂層的整體性能。碳化鎢材料在高溫、高速氣流中熱噴涂到工件表面,形成均勻的薄膜。重復(fù)噴涂。

WC-Co涂層在使用過(guò)程中會(huì)因腐蝕、磨損等原因失效。例如,在顆粒侵蝕作用下會(huì)發(fā)生空化和磨損,磨損狀態(tài)與涂層的成分和結(jié)構(gòu)特性有關(guān)。在腐蝕介質(zhì)的作用下,WC相和Co基粘結(jié)相發(fā)生微觀電化學(xué)腐蝕。在熔融的鋅溶液中,WC相不與鋅溶液反應(yīng),Co與鋅溶液反應(yīng)形成脆性化合物,可能導(dǎo)致鍍層開(kāi)裂和剝落。鈷基碳化鎢噴涂涂層會(huì)隨著時(shí)間的推移在鋅液中引起表面腐蝕。氯離子的存在也會(huì)導(dǎo)致碳化鎢噴涂層失效。大氣環(huán)境和溫度也會(huì)對(duì)磨損程度產(chǎn)生很大影響。本文研究了在熱鍍鋅生產(chǎn)線上使用了半年的工藝輥表面碳化鎢噴涂層的剝落。通過(guò)比較不同的噴砂工藝并進(jìn)行顯微分析,證實(shí)碳化鎢涂層的剝離與噴涂前的噴砂工藝沒(méi)有完全去除砂粒有關(guān)。其他應(yīng)用:碳化鎢噴涂還可用作高速切削刀具、窯爐結(jié)構(gòu)材料、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)零件。無(wú)錫硬質(zhì)合金碳化鎢廠家
石油天然氣領(lǐng)域:超音速火焰噴涂Wc10Co4Cr已成為歐美乃至中國(guó)許多用戶的。浙江槳葉噴涂碳化鎢加工廠家
1、測(cè)試方法 對(duì)在機(jī)器上使用半年就剝落涂層的工藝輥進(jìn)行故障分析。工藝輥表面WC-12Co涂層采用普萊克斯JP5000超音速火焰噴槍制備,涂層厚度約150μm。噴涂過(guò)程中,噴涂距離380mm,氧氣流量2000scfh,煤油流量6.0gph,送粉速度80g/min?,F(xiàn)場(chǎng)采集工藝輥表面噴涂層不合格部分和非不合格部分樣品進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)。采用電感耦合等離子體原子發(fā)射光譜儀(ICP,Agilent 725ES)檢測(cè)工藝輥的材料成分,采用掃描電子顯微鏡(SEM)和能譜儀(EDS)分析其形貌和元素組成。涂層。為研究噴砂后處理對(duì)界面微觀結(jié)構(gòu)的影響,對(duì)噴砂后的噴涂試件進(jìn)行空氣吹掃和空氣吹掃耦合鋼刷,對(duì)不同噴砂處理后的試件涂層/基材界面進(jìn)行了對(duì)比分析。執(zhí)行。微觀分析。 2、輥面檢測(cè) 現(xiàn)場(chǎng)觀察到的爐外滾筒外觀如圖1所示。 爐外滾筒表面可見(jiàn)鍍層銹跡,銹跡呈斑點(diǎn)析出狀態(tài),宏觀外觀部分是摩爾紋。在工藝輥中間可以看到涂層的剝離區(qū)域。工藝輥邊緣表面沒(méi)有明顯的銹跡,在本研究中視為非故障部分。在研究過(guò)程中,對(duì)剝離涂層的結(jié)構(gòu)和成分進(jìn)行了分析。浙江槳葉噴涂碳化鎢加工廠家
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