衡水UHPC高速排水槽梯形邊溝

高速單槽排水槽的材質(zhì)優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在 UHPC 的高性能上，該材質(zhì)耐磨損、抗腐蝕，能承受路面徑流中有害物質(zhì)的侵蝕和車輛輪胎的長期摩擦。其應(yīng)用場(chǎng)景涵蓋高速公路隧道出入口、橋梁橋面等特殊部位，這些部位空間有限、排水條件復(fù)雜。施工時(shí)需嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙確定槽體安裝位置和高程，預(yù)留孔洞的尺寸和位置需精細(xì)無誤；槽體與路面結(jié)構(gòu)的銜接處需進(jìn)行平滑處理。交付時(shí)槽體需經(jīng)過強(qiáng)度檢測(cè)，抗壓強(qiáng)度不低于 120MPa，抗折強(qiáng)度不低于 15MPa，表面無蜂窩、麻面等缺陷，排水系統(tǒng)需通過閉水試驗(yàn)，驗(yàn)收合格后方可交付使用。材料本身無有害物質(zhì)，生產(chǎn)與使用過程均符合環(huán)保要求，無環(huán)境污染隱患。衡水UHPC高速排水槽梯形邊溝

高速單槽排水槽的材質(zhì)選擇凸顯了UHPC的高性能優(yōu)勢(shì)，該材質(zhì)密度大、結(jié)構(gòu)致密，能有效防止雜物滲入槽體內(nèi)部，減少堵塞概率，同時(shí)具備出色的耐磨性能，延長了排水槽的使用年限。其應(yīng)用場(chǎng)景包括高速公路服務(wù)區(qū)停車場(chǎng)、收費(fèi)站出入口等區(qū)域，這些區(qū)域車輛啟停頻繁，對(duì)排水槽的承載能力和抗沖擊性要求較高，UHPC材質(zhì)的高力學(xué)性能恰好滿足這一需求。施工時(shí)需嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行操作，基礎(chǔ)墊層的壓實(shí)度需達(dá)到95%以上，確?；A(chǔ)穩(wěn)定；槽體安裝時(shí)需采用水平儀進(jìn)行找平，確保排水坡度均勻一致，避免出現(xiàn)積水點(diǎn)。交付時(shí)槽體需無裂縫、露筋等質(zhì)量缺陷，接口密封嚴(yán)密，排水流暢，同時(shí)需提供產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告和安裝驗(yàn)收合格證明，確保產(chǎn)品符合工程使用要求。雄安新區(qū)預(yù)制排水槽UHPC高速排水槽梯形邊溝除直線段產(chǎn)品外，配套直角轉(zhuǎn)彎接口，可靈活實(shí)現(xiàn)排水方向轉(zhuǎn)換，適配復(fù)雜路面線形。

針對(duì)高速公路復(fù)雜的線形需求，UHPC高速排水槽不僅有標(biāo)準(zhǔn)直線段產(chǎn)品，還配套設(shè)計(jì)了直角轉(zhuǎn)彎接口，可靈活實(shí)現(xiàn)排水方向轉(zhuǎn)換，無論是彎道變坡點(diǎn)還是路基沉降區(qū)，都能精細(xì)適配實(shí)際排水路徑，確保積水無死角疏導(dǎo)。尺寸設(shè)計(jì)兼顧實(shí)用性與適配性，單件標(biāo)準(zhǔn)長度為102.5cm（含接頭），高度9.0cm、寬度14cm，表面集水開口寬度約3.0cm，既能滿足高效集水需求，又不會(huì)破壞原有路面結(jié)構(gòu)完整性，安裝后與路面齊平，不影響行車舒適性。拼接技術(shù)上，UHPC高速排水槽端部采用矩形凸塊與凹槽的企口式接頭設(shè)計(jì)，搭配環(huán)氧砂漿封縫技術(shù)，實(shí)現(xiàn)相鄰構(gòu)件的緊密卡合與嚴(yán)密防水，徹底杜絕了傳統(tǒng)排水槽接縫滲水、漏水的問題，保障排水系統(tǒng)整體密封性。

UHPC 材質(zhì)賦予高速單槽排水槽超高的耐用性和穩(wěn)定性，該材質(zhì)在生產(chǎn)過程中經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量控制，確保了槽體的均勻性和一致性。其應(yīng)用場(chǎng)景包括高速公路改擴(kuò)建工程、新建高速連接線等，這些工程對(duì)排水設(shè)施的兼容性和適配性要求較高。施工過程中需注意槽體運(yùn)輸和安裝的安全性，避免碰撞損傷；安裝完成后需及時(shí)清理槽內(nèi)雜物，確保排水通暢。交付時(shí)槽體外觀無明顯缺陷，接口密封嚴(yán)密，排水坡度符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)需提供完整的施工記錄和驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。端部拼接設(shè)計(jì)可實(shí)現(xiàn)無限延長，根據(jù)實(shí)際排水路徑需求靈活調(diào)整安裝長度。

采用 UHPC 材質(zhì)的高速單槽排水槽，憑借其優(yōu)異的綜合性能，成為高速公路排水設(shè)施的理想選擇。該材質(zhì)不僅強(qiáng)度高、耐久性好，還具有良好的抗疲勞性能，能承受長期車輛荷載的反復(fù)作用而不易損壞，同時(shí)其表面光滑，水流阻力小，能提升排水效率。其應(yīng)用場(chǎng)景涵蓋高速公路主線行車道、應(yīng)急車道、路肩等多個(gè)部位，通過單槽排水的設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)雨水分區(qū)排放，避免不同區(qū)域雨水相互干擾。施工過程中需注意接口處的處理，密封材料需涂抹均勻、厚度一致，確保密封效果；槽體安裝完成后需及時(shí)進(jìn)行回填，回填土需分層壓實(shí)，防止槽體受力不均出現(xiàn)變形。交付時(shí)槽體外觀質(zhì)量達(dá)標(biāo)，尺寸精度符合設(shè)計(jì)要求，排水系統(tǒng)需通過閉水試驗(yàn)和通水試驗(yàn)，確保無滲漏、無堵塞，所有驗(yàn)收資料齊全規(guī)范，滿足工程歸檔需求。相較于傳統(tǒng)混凝土排水槽，通過優(yōu)化截面設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)輕量化，每延米重量23kg左右?；葜蓊A(yù)制排水槽UHPC高速排水槽涵

槽底鋪設(shè)環(huán)氧砂漿調(diào)平并刷涂環(huán)氧樹脂界面劑，確保槽體與路面緊密貼合、受力均勻。衡水UHPC高速排水槽梯形邊溝

UHPC高速排水槽是超高性能混凝土材料在交通排水領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用產(chǎn)物，專為解決高速公路局部積水難題而研發(fā)，其主要優(yōu)勢(shì)在于材料本身的超高性能與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的精細(xì)適配。通過融合水泥、石英砂、鋼纖維、超細(xì)活性摻合料及高效減水劑，遵循超大緊密堆積密度理論進(jìn)行配比，從源頭賦予產(chǎn)品遠(yuǎn)超傳統(tǒng)排水設(shè)施的力學(xué)強(qiáng)度與耐久性能。作為新型預(yù)制構(gòu)件，UHPC高速排水槽的抗壓強(qiáng)度普遍超過100MPa，型號(hào)更是能達(dá)到150-200MPa，是普通混凝土排水槽的5-10倍，這種強(qiáng)高特性使其即便長期承受重載車輛碾壓，也不易出現(xiàn)開裂、破損等問題。同時(shí)，鋼纖維的加入大幅提升了材料韌性，抗彎強(qiáng)度突破50MPa，斷裂能遠(yuǎn)超普通混凝土，能有效抵抗路面沉降帶來的變形應(yīng)力。衡水UHPC高速排水槽梯形邊溝

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