郴州路塹排水 UHPC高速排水槽蓋板涵

預(yù)制過(guò)程無(wú)需高溫蒸養(yǎng)，通過(guò)常溫養(yǎng)護(hù)即可達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，不但降低了生產(chǎn)能耗，更具環(huán)保優(yōu)勢(shì)，同時(shí)避免了高溫養(yǎng)護(hù)可能導(dǎo)致的材料性能衰減，確保每一件產(chǎn)品都能達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。輕量化是UHPC高速排水槽的明顯優(yōu)勢(shì)之一，通過(guò)優(yōu)化截面設(shè)計(jì)，側(cè)壁板厚可縮減至2.5cm、底板2cm，每延米重量23kg左右，不足傳統(tǒng)混凝土排水槽的1/4，大幅降低了運(yùn)輸與現(xiàn)場(chǎng)安裝的難度。輕量化特性不但減少了運(yùn)輸過(guò)程中的能耗與損耗，更降低了現(xiàn)場(chǎng)安裝的人力與設(shè)備投入，單人配合小型機(jī)械即可完成鋪設(shè)作業(yè)，無(wú)需大型重型設(shè)備輔助，施工靈活性極強(qiáng)。適用范圍不斷拓展，除高速公路外，還可應(yīng)用于城市快速路、橋梁、隧道等工程。郴州路塹排水 UHPC高速排水槽蓋板涵

高速單槽排水槽的材質(zhì)優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在 UHPC 的高性能上，該材質(zhì)耐磨損、抗腐蝕，能承受路面徑流中有害物質(zhì)的侵蝕和車(chē)輛輪胎的長(zhǎng)期摩擦，保持槽體表面光滑，減少水流阻力。其應(yīng)用場(chǎng)景涵蓋高速公路隧道出入口、橋梁橋面等特殊部位，這些部位空間有限、排水條件復(fù)雜，單槽式設(shè)計(jì)能充分利用有限空間，實(shí)現(xiàn)高效排水，避免雨水積聚引發(fā)安全隱患。施工時(shí)需嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙確定槽體安裝位置和高程，預(yù)留孔洞的尺寸和位置需精細(xì)無(wú)誤；槽體與路面結(jié)構(gòu)的銜接處需進(jìn)行平滑處理，防止車(chē)輛行駛時(shí)產(chǎn)生顛簸或刮擦。交付時(shí)槽體需經(jīng)過(guò)強(qiáng)度檢測(cè)，抗壓強(qiáng)度不低于 120MPa，抗折強(qiáng)度不低于 15MPa，表面無(wú)蜂窩、麻面等缺陷，排水系統(tǒng)需通過(guò)閉水試驗(yàn)，確保無(wú)滲漏，驗(yàn)收合格后方可交付使用。廣東預(yù)制排水槽UHPC高速排水槽矩形槽部分型號(hào)創(chuàng)新設(shè)計(jì)雙平行導(dǎo)流通道，適配下坡坡谷、局部沉降等強(qiáng)積水路段的排水需求。

安裝定位：嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙確定槽體安裝位置和高程，利用邊側(cè)預(yù)留的2-4個(gè)直徑2.0cm貫穿孔洞，通過(guò)螺栓加固確保槽體與路面牢固銜接。槽體拼接：槽體拼接時(shí)需采用榫卯結(jié)構(gòu)、法蘭連接或連接件等方式，確保連接牢固，同時(shí)需在接口處涂抹密封膠，增強(qiáng)密封效果。與路面銜接：槽體與路面結(jié)構(gòu)的銜接處需進(jìn)行平滑處理，防止車(chē)輛行駛時(shí)產(chǎn)生顛簸或刮擦，同時(shí)要做好防腐處理，防止鋼筋銹蝕。使用維護(hù)定期檢查：定期對(duì)排水槽進(jìn)行檢查，查看槽體是否有破損、裂縫，接口處是否有滲漏，排水坡度是否符合要求等。清理雜物：及時(shí)清理槽內(nèi)雜物，防止堵塞，確保排水通暢。修復(fù)與更換：對(duì)于發(fā)現(xiàn)的損壞部位，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修復(fù)，如槽體出現(xiàn)裂縫，可采用**的修補(bǔ)材料進(jìn)行修補(bǔ)；對(duì)于損壞嚴(yán)重的槽體，需及時(shí)進(jìn)行更換。交付驗(yàn)收外觀檢查：槽體外觀應(yīng)平整光滑，無(wú)明顯缺陷，如露筋、孔洞、蜂窩、麻面等。尺寸與強(qiáng)度檢測(cè)：槽體尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，抗壓強(qiáng)度不低于120MPa，抗折強(qiáng)度不低于15MPa。密封性與排水試驗(yàn)：接口處應(yīng)密封嚴(yán)密，排水系統(tǒng)需通過(guò)閉水試驗(yàn)和通水試驗(yàn)，確保無(wú)滲漏且排水通暢，排水流速和流量滿足設(shè)計(jì)值。

采用 UHPC 材質(zhì)的高速單槽排水槽，憑借其優(yōu)異的綜合性能，成為高速公路排水設(shè)施的理想選擇。該材質(zhì)不僅強(qiáng)度高、耐久性好，還具有良好的抗疲勞性能，能承受長(zhǎng)期車(chē)輛荷載的反復(fù)作用而不易損壞，同時(shí)其表面光滑，水流阻力小，能提升排水效率。其應(yīng)用場(chǎng)景涵蓋高速公路主線行車(chē)道、應(yīng)急車(chē)道、路肩等多個(gè)部位，通過(guò)單槽排水的設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)雨水分區(qū)排放，避免不同區(qū)域雨水相互干擾。施工過(guò)程中需注意接口處的處理，密封材料需涂抹均勻、厚度一致，確保密封效果；槽體安裝完成后需及時(shí)進(jìn)行回填，回填土需分層壓實(shí)，防止槽體受力不均出現(xiàn)變形。交付時(shí)槽體外觀質(zhì)量達(dá)標(biāo)，尺寸精度符合設(shè)計(jì)要求，排水系統(tǒng)需通過(guò)閉水試驗(yàn)和通水試驗(yàn)，確保無(wú)滲漏、無(wú)堵塞，所有驗(yàn)收資料齊全規(guī)范，滿足工程歸檔需求。作為新型綠色建材產(chǎn)品，助力打造“平安百年品質(zhì)工程”，提升基礎(chǔ)設(shè)施耐久性。

以 UHPC 為材質(zhì)的高速單槽排水槽，在性能上兼顧了強(qiáng)度高、高耐久性和高抗?jié)B性，能適應(yīng)高速公路復(fù)雜的使用環(huán)境，有效抵抗雨水、冰雪和車(chē)輛荷載的綜合作用。其應(yīng)用場(chǎng)景不僅包括常規(guī)的高速公路路面排水，還適用于高速服務(wù)區(qū)內(nèi)部道路、養(yǎng)護(hù)工區(qū)道路等區(qū)域，這些場(chǎng)所的路面荷載分布不均，對(duì)排水槽的承載能力提出了更高要求。施工過(guò)程中需注意控制施工溫度，避免在極端溫度條件下進(jìn)行接口密封處理；槽體安裝后需進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 7 天。交付標(biāo)準(zhǔn)要求槽體表面無(wú)劃痕、污漬，接口無(wú)滲漏現(xiàn)象，排水坡度符合設(shè)計(jì)要求，同時(shí)需進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)通水試驗(yàn)，所有檢測(cè)數(shù)據(jù)均需記錄存檔。有效解決高速公路彎道變坡點(diǎn)、路基沉降等易積水路段的排水難題，降低行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。云浮UHPC高速排水槽U型槽

拼接處采用環(huán)氧砂漿封縫技術(shù)，徹底解決傳統(tǒng)排水槽接縫滲水、漏水的行業(yè)頑疾。郴州路塹排水 UHPC高速排水槽蓋板涵

高速單槽排水槽的材質(zhì)優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在 UHPC 的高性能上，該材質(zhì)耐磨損、抗腐蝕，能承受路面徑流中有害物質(zhì)的侵蝕和車(chē)輛輪胎的長(zhǎng)期摩擦。其應(yīng)用場(chǎng)景涵蓋高速公路隧道出入口、橋梁橋面等特殊部位，這些部位空間有限、排水條件復(fù)雜。施工時(shí)需嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙確定槽體安裝位置和高程，預(yù)留孔洞的尺寸和位置需精細(xì)無(wú)誤；槽體與路面結(jié)構(gòu)的銜接處需進(jìn)行平滑處理。交付時(shí)槽體需經(jīng)過(guò)強(qiáng)度檢測(cè)，抗壓強(qiáng)度不低于 120MPa，抗折強(qiáng)度不低于 15MPa，表面無(wú)蜂窩、麻面等缺陷，排水系統(tǒng)需通過(guò)閉水試驗(yàn)，驗(yàn)收合格后方可交付使用。郴州路塹排水 UHPC高速排水槽蓋板涵

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