采用 UHPC 材質(zhì)的高速單槽排水槽,憑借其優(yōu)異的綜合性能,成為高速公路排水設(shè)施的理想選擇。該材質(zhì)不僅強(qiáng)度高、耐久性好,還具有良好的抗疲勞性能,能承受長期車輛荷載的反復(fù)作用而不易損壞。其應(yīng)用場(chǎng)景涵蓋高速公路主線行車道、應(yīng)急車道、路肩等多個(gè)部位,通過單槽排水的設(shè)計(jì),可實(shí)現(xiàn)雨水分區(qū)排放。施工過程中需注意接口處的處理,密封材料需涂抹均勻、厚度一致,確保密封效果;槽體安裝完成后需及時(shí)進(jìn)行回填,回填土需分層壓實(shí)。交付時(shí)槽體外觀質(zhì)量達(dá)標(biāo),尺寸精度符合設(shè)計(jì)要求,排水系統(tǒng)需通過閉水試驗(yàn)和通水試驗(yàn),所有驗(yàn)收資料齊全規(guī)范。安裝后槽體頂面與路面齊平,不影響行車舒適性,也不改變?cè)新访娼Y(jié)構(gòu)完整性。云浮預(yù)制排水槽UHPC高速排水槽渠

UHPC 材質(zhì)的高速單槽排水槽,憑借其強(qiáng)度高、高耐久性的優(yōu)勢(shì),成為高速公路排水系統(tǒng)的關(guān)鍵組件。該材質(zhì)采用工業(yè)化預(yù)制生產(chǎn),確保了槽體尺寸的一致性和質(zhì)量穩(wěn)定性。其應(yīng)用場(chǎng)景包括高速公路主線、匝道、收費(fèi)站等多個(gè)區(qū)域,能滿足不同路段的排水需求,尤其適用于對(duì)排水效率和設(shè)施耐久性要求較高的重點(diǎn)工程。施工過程中需注意槽體運(yùn)輸過程中的防護(hù),采用包裝材料避免碰撞損傷;安裝時(shí)需定位,確保槽體中心線與設(shè)計(jì)軸線一致。交付時(shí)槽體表面應(yīng)平整光滑,無明顯缺陷,接口密封嚴(yán)密,排水坡度符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)需提供材質(zhì)檢測(cè)報(bào)告、出廠合格證等相關(guān)資料。寧鄉(xiāng)排水溝 UHPC高速排水槽排水渠抗壓強(qiáng)度普遍超過100MPa,型號(hào)可達(dá)150-200MPa,遠(yuǎn)超傳統(tǒng)混凝土排水設(shè)施的力學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。

高速單槽排水槽的材質(zhì)優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在 UHPC 的高性能上,該材質(zhì)耐磨損、抗腐蝕,能承受路面徑流中有害物質(zhì)的侵蝕和車輛輪胎的長期摩擦,保持槽體表面光滑。其應(yīng)用場(chǎng)景涵蓋高速公路隧道出入口、橋梁橋面等特殊部位,這些部位空間有限、排水條件復(fù)雜,單槽式設(shè)計(jì)能充分利用有限空間。施工時(shí)需嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙確定槽體安裝位置和高程,預(yù)留孔洞的尺寸和位置需精細(xì)無誤;槽體與路面結(jié)構(gòu)的銜接處需進(jìn)行平滑處理。交付時(shí)槽體需經(jīng)過強(qiáng)度檢測(cè),抗壓強(qiáng)度不低于 120MPa,抗折強(qiáng)度不低于 15MPa,表面無蜂窩、麻面等缺陷,排水系統(tǒng)需通過閉水試驗(yàn),驗(yàn)收合格后方可交付使用。
高速單槽排水槽采用 UHPC 材質(zhì),該材質(zhì)不僅具有良好的力學(xué)性能,還具備出色的抗凍融和抗風(fēng)化能力,能在不同氣候條件下保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。其應(yīng)用場(chǎng)景主要集中在高速公路長下坡路段、多雨地區(qū)的高速路面等,這些區(qū)域雨水排放需求迫切,單槽排水槽能快速疏導(dǎo)雨水。施工時(shí)需做好槽體安裝后的固定處理,采用錨固螺栓或壓條固定,確保槽體在車輛荷載作用下不發(fā)生位移;接口處的密封處理需細(xì)致到位。交付時(shí)槽體需滿足外觀無破損、尺寸準(zhǔn)確、強(qiáng)度達(dá)標(biāo)等要求,排水系統(tǒng)需經(jīng)過試水試驗(yàn),確保排水通暢,同時(shí)需提供安裝驗(yàn)收記錄和質(zhì)量保修文件。硬化后脫模放入常溫養(yǎng)護(hù)室養(yǎng)生,無需高溫蒸養(yǎng),生產(chǎn)能耗更低,更具環(huán)保優(yōu)勢(shì)。

融合納米添加劑與纖維增強(qiáng)技術(shù),UHPC高速排水槽展現(xiàn)出獨(dú)特的多尺度結(jié)構(gòu)特征,在強(qiáng)度、韌性、耐久性等方面實(shí)現(xiàn)了提升,技術(shù)創(chuàng)新性處于行業(yè)水平。
生產(chǎn)過程綠色低碳,符合國家“雙碳”戰(zhàn)略要求,助力交通行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型,為打造綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施提供了重要支撐。
安裝后不影響道路原有排水系統(tǒng)功能,可與路側(cè)護(hù)欄、綠化帶等設(shè)施協(xié)調(diào)布局,不破壞道路整體景觀效果,兼顧功能性與觀賞性。
能承受重載車輛長期碾壓而不變形、不損壞,力學(xué)穩(wěn)定性與結(jié)構(gòu)可靠性強(qiáng),經(jīng)過長期荷載試驗(yàn)驗(yàn)證,其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性遠(yuǎn)超傳統(tǒng)排水設(shè)施。 構(gòu)件尺寸精度高,誤差在毫米級(jí),確保拼接后的排水通道順暢無阻礙。上?;炷僚潘?UHPC高速排水槽梯形邊溝
相比傳統(tǒng)排水盲溝,集水范圍更廣、排水速度更快,處理積水問題更徹底。云浮預(yù)制排水槽UHPC高速排水槽渠
UHPC材質(zhì)不僅耐磨損、抗沖擊,還具有良好的抗凍融循環(huán)能力,在極端氣候條件下仍能保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,有效降低后期維護(hù)成本。其應(yīng)用場(chǎng)景集中在高速公路車流量密集區(qū)域,如互通式立交匝道、長下坡路段等,這些區(qū)域雨水排放需求迫切,單槽排水槽能快速疏導(dǎo)雨水,防止路面積水引發(fā)交通安全隱患。施工過程中需對(duì)槽體進(jìn)行逐段檢查,確保無裂縫、破損等質(zhì)量問題;安裝接口時(shí)需保證密封材料填充飽滿、均勻,無氣泡、空隙,同時(shí)需做好接口處的防護(hù)處理,避免車輛碾壓造成損壞。交付標(biāo)準(zhǔn)明確槽體尺寸偏差需在±3mm以內(nèi),表面平整度誤差不超過2mm/m,排水系統(tǒng)需通過閉水試驗(yàn),確保無滲漏,所有驗(yàn)收資料需完整、規(guī)范,滿足工程歸檔要求。云浮預(yù)制排水槽UHPC高速排水槽渠
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2026-01-20在北方高寒地區(qū)應(yīng)用時(shí),抗凍融特性避免了構(gòu)件因溫度變化而出現(xiàn)的凍脹開裂、性能衰減,保障了冬季道路排... [詳情]
2026-01-20以 UHPC 為材質(zhì)的高速單槽排水槽,在性能上兼顧了強(qiáng)度高、高耐久性和高抗?jié)B性,能適應(yīng)高速公路復(fù)雜的... [詳情]
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