在工程機械領域,整體式多路閥的外形、流道以及流道銜接具有復雜性和多樣性,這使得其設計和制造難度較大。采用間接建模方法,以SDM080整體式多路閥為對象,對一些關鍵設計參數(shù)進行理論推導與計算,結合給定參數(shù)利用Solidworks對砂芯、砂箱進行建模,并利用ProCAST軟件構建整體式多路閥閥體的三維模型9。這種方法避免了傳統(tǒng)設計中從無到有的復雜過程,能夠快速地構建出較為準確的模型,極大地提高了設計效率。設計師可以在較短的時間內完成多路閥的初步設計,為后續(xù)的優(yōu)化和改進節(jié)省了大量時間。 海特克的多路閥圖紙規(guī)范專業(yè),融合創(chuàng)新元素,為產(chǎn)品研發(fā)、改進提供有力支撐。廣東多路閥簡介

除了閥體密封面的平面度和閥孔的圓柱度外,還應綜合考慮其他因素對多路閥制造精度的影響。例如,在材料選擇方面,應選擇具有良好密封性能等符合設計要求。在加工過程中,要注意控制加工溫度和加工應力,避免因加工溫度過高或加工應力過大而導致閥體變形,從而影響多路閥的密封性能。此外,還要加強對加工過程的管理和控制,確保加工工藝的穩(wěn)定性和一致性。提高多路閥制造精度是解決內泄漏問題的關鍵。通過確保閥體密封面的平面度、保證閥孔的圓柱度以及綜合考慮其他因素,可以明顯地提高多路閥的密封性能,減少內泄漏問題的發(fā)生,從而提高多路閥的可靠性和使用壽命。 電液多路閥維保海特克專注于多路閥機械結構的創(chuàng)新,融入前沿理念,使其性能在業(yè)內脫穎而出。

多路閥的裝注意事項安裝前應檢查多路閥的外觀是否有損壞,各接口是否清潔無雜質。安裝時應按照多路閥的安裝說明書進行操作,確保安裝位置正確、緊固力度適中。安裝過程中應避免多路閥受到外力撞擊和扭曲,以免影響其性能和使用壽命。使用注意事項在使用多路閥前,應先檢查液壓系統(tǒng)的油液是否清潔、充足,油液的粘度是否符合要求。在使用過程中,應避免多路閥長時間處于過載狀態(tài),以免損壞多路閥。定期對多路閥進行維護保養(yǎng),包括清洗、檢查密封件、更換磨損部件等。當多路閥出現(xiàn)故障時,應及時停止使用,并進行檢修和維護。維護注意事項維護人員應具備一定的液壓知識和技能,熟悉多路閥的結構和工作原理。維護過程中應使用合適的工具和設備,避免對多路閥造成損壞。更換密封件時,應選擇與原密封件相同規(guī)格和材質的密封件,以確保密封性能。維護完成后,應進行性能測試,確保多路閥的各項性能指標符合要求。
軸向多路閥通常配備壓力補償裝置,該裝置能夠保證在不同負載壓力下,液壓系統(tǒng)的輸出壓力始終與負載壓力相匹配,避免過高的壓力產(chǎn)生多余的能量消耗。例如,在負載敏感多路閥中,壓力補償閥結合方向控制閥中先導閥的瞬時截面積來調節(jié)流量,確保系統(tǒng)在不同負載下都能卓效運行。對于具有復合動作的工程機械,壓力補償功能尤為重要。它可以確保各個執(zhí)行機構之間的動作協(xié)調,避免因壓力不平衡而導致的能量損失。以負載敏感系統(tǒng)帶后閥補償?shù)那闆r為例,理論上各通道的流量既不隨本通道負載壓力變化,也不受其他通道流量影響,抗干擾性能良好。但實際上,由于閥體流道、壓力補償閥與主閥芯的匹配等因素的影響,其流量控制和抗干擾性能難以達到理想效果,對工程機械主機的同步性動作沖擊和微動特性有很大影響。通過對系統(tǒng)壓降圖的簡化分析、壓力補償閥與主閥的匹配特性研究、精確建模技術等手段,解決了流量精細控制和抗干擾性能問題,提高了單動作和復合動作的流量控制精度,增強了抗干擾性能。 海特克多路閥設備制造高標準嚴要求,打造出的閥門性能卓效,廣受客戶的好評。

多路閥的珩磨、珩鉸工藝可以在閥體表面形成一層硬化層,提高表面硬度,增強耐磨性。這對于多路閥在高壓、高速工作條件下的性能穩(wěn)定至關重要。改善圓柱度和直線度:通過珩磨/珩鉸工藝,可以使閥芯孔等關鍵部位的圓柱度和直線度達到更高的精度要求。這有助于提高閥芯與閥體之間的配合精度,減少泄漏,提高多路閥的控制精度。閥芯孔加工工藝的影響成套化鉸孔技術:該技術可以提高閥芯孔的加工精度和表面質量,保證閥芯在孔內的運動順暢。同時,成套化加工可以提高生產(chǎn)效率,降低成本。沉割槽高效加工技術:閥芯孔沉割槽的高效加工可以提高多路閥的流量控制精度。合理的沉割槽設計可以減少液壓沖擊,提高多路閥的工作穩(wěn)定性。多沖程珩磨+單沖程珩鉸精密加工技術:這種復合加工技術可以進一步提高閥芯孔的加工精度和表面質量,增強多路閥的性能和可靠性。海特克在多路閥領域,以豐富的種類立足,滿足個性化需求,深受各行業(yè)客戶青睞。電液多路閥維保
海特克深知質量是根本,在多路閥制造上精益求精,為行業(yè)奉獻品質可靠的產(chǎn)品。廣東多路閥簡介
負載敏感多路閥因其性能好、節(jié)約能耗、體積小等優(yōu)勢被廣泛應用于工程機械液壓系統(tǒng)中。負載敏感多路閥多用于控制多執(zhí)行機構同時工作的場合,對于降低液壓系統(tǒng)中的能耗損失有著明顯的作用,其控制性能對液壓系統(tǒng)有著巨大的影響。隨著我國工業(yè)實力的不斷提升,對負載敏感多路閥性能的要求越來越高,其應用規(guī)模也在不斷擴大。臂架液壓系統(tǒng)是混凝土泵車的主要組成部分,該系統(tǒng)各臂架油缸、支腿油缸以及回轉等執(zhí)行元件的單動、復合、換向動作由臂架多路閥進行控制。多路閥作為臂架的重心元件一般被國外壟斷,嚴重限制了我國混凝土泵車行業(yè)的發(fā)展。開展泵車臂架用多路閥國產(chǎn)化設計,可提高國內主機產(chǎn)品的重心競爭力,降低主機的制造成本,進一步推動液壓重心零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,這也體現(xiàn)了多路閥在混凝土泵車領域的規(guī)模擴大趨勢。 廣東多路閥簡介