帶中間進氣的串聯(lián)式干氣密封:它適用于既不允許工藝氣泄漏到大氣中,又不允許阻封氣進入機內的工況。如果遇不允許工藝介質泄漏到大氣中,且也不允許阻封氣泄漏到工藝介質中的工況,此時串聯(lián)結構的兩級密封間可加迷宮密封。用于易燃、易爆、危險性大的介質氣體,可以做到完全無外漏。如H2壓縮機、H2S含量較高的天然氣壓縮機、乙烯、丙烯壓縮機等。該結構所用主密封氣除用工藝氣本身以外,還需另引一路氮氣作為第二級密封的使用氣體。通過一級密封泄漏出的工藝氣體被氮氣全部引入火炬燃燒。而通過二級密封漏入大氣的全部為氮氣。當主密封失效時,第二級密封同樣起到輔助安全密封的作用。干氣密封的使用壽命可達 8000 小時以上,在連續(xù)生產裝置中減少停機。陜西耐油干氣密封標準

后置隔離密封:壓縮機干氣密封和軸座之間都應配備后置隔離密封, 其作用是阻止軸承油污染干氣密封,同時防止干氣密封泄漏氣體進人軸承油側。后置隔離密封一般采用迷宮密封,如圖 13-11(a) 所示,也可選擇碳環(huán)密封,如圖 13-11( b) 所示。迷宮密封的特點是結構簡單,安裝方便。迷宮后置隔離密封,單側氮氣消耗≥8.5m3? h-1, 密封壽命理論上無限。碳環(huán)密封氮氣消耗量更低,大約只有相同尺寸迷宮密封氮氣消耗量的 20%~30%,而且防油能力更強,但現場安裝和維修稍顯麻煩。碳環(huán)式后置隔離密封,單側氮氣消耗≤1.7m3? h-1,正常運行密封壽命超過5年。甘肅干氣密封輔助系統(tǒng)干氣密封在氨氣壓縮機中,防介質泄漏污染,符合環(huán)保排放標準。

密封輔助控制系統(tǒng):雙端面干氣密封輔助控制系統(tǒng)。密封氣源由氮氣主線分支引出管道,可保證氣源的連續(xù)供應穩(wěn)定性。來自管網的氮氣分兩路經過減壓閥后合并,再分別經過流量計和過濾器分兩路去往驅動端和非驅動端干氣密封,其中每路配備壓力表顯示壓力。1—氮氣管線;2—減壓閥1;3—減壓閥2;4—流量計2;5—過濾器2;6—驅動端密封;7—壓力表2;8—壓力表1;9—非驅動端密封;10—過濾器1;11—流量計1圖6 輔助控制系統(tǒng)。輔助控制系統(tǒng)能夠提供較潔凈穩(wěn)定的氣源,通過流量計監(jiān)控密封運行狀態(tài),同時,通過壓力表監(jiān)控壓力密封情況, 較大程度上提高了密封的可靠性和安全性。本輔助控制系統(tǒng)尚有以下待改進之處:將過濾器改動至減壓閥前,使用時只投用一路,當投用的一路出現問題時可及時切換至備用的一路,對切出的過濾器或減壓閥進行清理;由于所需氮氣壓力不高,可增加小型氮氣瓶,在管網氮氣出現緊急情況時,使用氮氣瓶維持供氣一段時間。改進后的輔助控制系統(tǒng)如圖7所示。
由于采用了干氣密封新技術裝置的安全平穩(wěn)、長周期提供了有力的保障。同時也說明采用新技術和新工藝是解決問題的一條有效途徑。干氣密封其密封端面在運行期間幾乎無磨損,只在開停車時才出現很小的損。一旦有顆粒雜質進入密封腔,密封面壓力槽根部很容易遭到磨損。因此,用于密封的氣體一定要清潔無顆粒雜質。隨著我國密封技術的飛速發(fā)展,再加上干氣密封的普遍應用,徹底解決了困擾高速離心壓縮機運行中的軸封問題,密封使用壽命及性能都得到了很大提高,為機組穩(wěn)定,長周期運行提供了保證,因此該技術的應用范圍進一步擴大,凡使用機械密封的場合均可采用干氣密封。干氣密封在天然氣長輸管道壓縮機中,適應高壓力差,密封效果恒定。

動壓槽數量、寬度及長度:增加干氣密封動壓槽的數量可以增強動壓效應,但當槽數達到一定數量后,繼續(xù)增加對密封性能的提升將變得有限。同時,動壓槽的寬度和長度也會對密封性能產生一定影響。密封直徑與轉速:隨著密封直徑的增大和轉速的提高,密封環(huán)的線速度也會相應增加,進而導致干氣密封的泄漏量上升。介質壓力:在密封工作間隙保持不變的情況下,密封氣體的壓力越高,其泄漏量也會相應增大。介質溫度與黏度:介質溫度通過影響介質的黏度來間接影響密封的泄漏量。雖然介質黏度的增加會增強動壓效應,從而增加氣膜厚度,但同時也會增大流經密封端面間隙的阻力,因此其對泄漏量的實際影響并不明顯。在汽車制造中,干氣密封用于發(fā)動機部件,以提高燃油效率和降低排放。四川串聯(lián)式干氣密封尺寸
干氣密封技術的發(fā)展為許多行業(yè)帶來了革新性的變化,推動了設備更新?lián)Q代。陜西耐油干氣密封標準
單端面密封:單端面干氣密封主要用于中低壓條件下,允許少量工藝氣泄漏到環(huán)境中的場合,典型結構如圖13-7所示。此結構也可用于不允許產生泄漏的場合,此時需要把泄漏氣引到火炬或排氣口接口。在這種情況下主要的泄漏氣與隔離氣一起被輸送到火炬或排氣口。如果輸送的氣體介質含有雜質,介質必須被過濾后才能通過密封氣輸送到密封腔。這樣過濾的介質從密封腔流向葉輪側,從而阻止雜質從葉輪側進入密封。單端面干氣密封的應用范圍為:溫度-60~200°C; 壓力≤2MPa; 線速度≤180m/s。應用領域主要用于對環(huán)境無害的中性介質工況,如二氧化碳壓縮機、空氣壓縮機、氮氣壓縮機等。陜西耐油干氣密封標準
當動環(huán)(其端面外側開設有流體動壓槽)旋轉時,這些流體動壓槽會將在外徑側的高壓隔離氣體泵入密封端面之間。隨著氣膜從外徑向槽徑處移動,其壓力逐漸升高;而從槽徑向內徑處移動時,氣膜壓力則逐漸降低。隨著端面膜壓的逐漸增加,開啟力逐漸超過閉合力,從而在摩擦副之間形成一層極薄的氣膜,使密封在非接觸狀態(tài)下得以運行。這一氣膜有效地阻斷了相對低壓的密封介質泄漏通道,實現了零泄漏或零溢出的密封效果。由于密封端面通常充入氮氣,因此這種密封方式也被稱為氮氣密封。由于其非接觸式的密封方式和氣體潤滑特性,干氣密封需要配備供氣系統(tǒng),但同時也帶來了長壽命、高可靠性、低能耗以及低運行維護費用等優(yōu)勢。干氣密封的能耗只為機械密封的...