河北機(jī)械干氣密封廠商

帶中間迷宮的串聯(lián)式密封：如果工藝介質(zhì)不允許泄漏到大氣中和緩沖氣體不允許泄漏到工藝介質(zhì)中，此時(shí)串聯(lián)結(jié)構(gòu)的兩級(jí)密封間可增加迷宮密封，如圖13-10所示。典型的應(yīng)用是不允許介質(zhì)泄漏到大氣中，如氫氣壓縮機(jī)，硫化氫氣體含量較高的天然氣壓縮機(jī)（酸性氣體），和乙烯 、丙烯壓縮機(jī)。此種結(jié)構(gòu)的密封工作時(shí)，工藝氣體的壓力通過(guò)介質(zhì)側(cè)一級(jí)密封被降低。泄漏的工藝氣體通過(guò)接口一級(jí)泄漏氣排到火炬。大氣側(cè)密封通過(guò)接口被緩沖氣體（二級(jí)密封氣，一段內(nèi)氮?dú)饣蚩諝猓┘訅?。緩漏沖氣體的壓力保證有連續(xù)的氣流通過(guò)迷宮到火炬的出口。此種密封的應(yīng)用范圍為：-60~200°C; 壓力≤10MPa; 線速度≤180m/s 適用于既不允許工藝氣泄漏到大氣中，又不允許阻封氣進(jìn)人機(jī)內(nèi)的工況。干氣密封在制藥行業(yè)中的應(yīng)用非常重要，可以避免產(chǎn)品受到污染，提高產(chǎn)品質(zhì)量。河北機(jī)械干氣密封廠商

干氣體密封的輔助系統(tǒng)：和浮環(huán)油膜密封比較，干氣體密封不需要復(fù)雜的輔助系統(tǒng)。只需要提供簡(jiǎn)單的控制系統(tǒng)以監(jiān)測(cè)密封的情況和自動(dòng)停車的情況。圖7所示為一典型的干氣體密封輔助系統(tǒng)。潔凈的密封氣（可以是工藝氣，也可以是外設(shè)的氮?dú)猓┮愿哂趬嚎s機(jī)內(nèi)被封工藝氣體的壓力由入口1注入到密封裝置，用以阻止壓縮機(jī)工藝氣體滲漏。在兩側(cè)干氣密封面間泄漏的工藝介質(zhì)氣和隔離氣的混合氣經(jīng)過(guò)壓力開關(guān)PSM （PAM）、限流孔板3和流量計(jì)4后，排放到主放空口，去火炬系統(tǒng)。隔離氣（氮?dú)猓┯扇肟?注入，用以保護(hù)密封部件免受污染和阻止工藝氣體泄漏，而靠近壓縮機(jī)外部的密封泄漏氣體主要為極少量的緩沖氣體，經(jīng)次放空口5放空。壓縮機(jī)油泵運(yùn)行前，必須將隔離氣體（氮?dú)猓┮氲礁蓺饷芊庋b置，以防止密封部件和油接觸。壓縮機(jī)使用前，一般先注入潔凈的氮?dú)鈫?dòng)和保護(hù)密封面，在壓縮機(jī)投入正常運(yùn)行前，置換來(lái)自壓縮機(jī)出口的工藝氣，工藝氣必須經(jīng)過(guò)過(guò)濾器過(guò)濾。儲(chǔ)罐干氣密封原理干氣密封運(yùn)行時(shí)摩擦系數(shù)小，能耗低，在天然氣壓縮機(jī)中常用。

由于密封面上的螺旋槽深只有幾個(gè)微米，因此必須有非常干凈的氣體來(lái)啟動(dòng)并保護(hù)顯微深度的密封面外表面。一般要求密封上游的注氣非常潔凈，無(wú)論是外設(shè)氣源還是來(lái)自壓縮機(jī)出口的工藝密封氣都需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格濾清。干氣密封的支持系統(tǒng)控制部件及管線遠(yuǎn)不及常規(guī)液體密封安裝的那么復(fù)雜或者那么昂貴，通常具有如下特點(diǎn)：①氣源與支持系統(tǒng)工程簡(jiǎn)單；②操作時(shí)無(wú)磨損，密封壽命可達(dá)數(shù)年；③工藝氣體漏損率低，且工藝介質(zhì)不會(huì)被污染；④對(duì)轉(zhuǎn)子軸向或徑向移動(dòng)不敏感；⑤對(duì)密封的氣體性能相對(duì)來(lái)說(shuō)不敏感；⑥低動(dòng)力消耗，約為機(jī)械接觸式密封的1/20左右。

干氣密封工作原理：對(duì)于螺旋槽干氣密封，其工作原理是靠流體靜壓力、彈簧力與流體動(dòng)壓力之間的平衡。當(dāng)密封氣體注入密封裝置時(shí)，使動(dòng)、靜環(huán)受到流體靜壓力的作用。而流體的動(dòng)壓力只是在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)才產(chǎn)生。當(dāng)動(dòng)環(huán)隨軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，螺旋槽里的氣體被剪切從外緣流向中心，產(chǎn)生動(dòng)壓力，而密封堰對(duì)氣體的流出有抑制作用，使得氣體流動(dòng)受阻，氣體壓力升高，這一升高的壓力將撓性安裝的靜環(huán)與配對(duì)動(dòng)環(huán)分開，當(dāng)氣體壓力與彈簧力恢復(fù)平衡后，維持一較小間隙，形成氣膜，膜厚一般為3-5μm，使旋轉(zhuǎn)環(huán)和靜止環(huán)脫離接觸，從而端面幾乎無(wú)磨損，同時(shí)密封工藝氣體。干氣密封在航空航天領(lǐng)域也得到了普遍應(yīng)用，以確保飛行器內(nèi)部環(huán)境穩(wěn)定。

下面主要介紹這種槽型。密封面上加工有一定數(shù)量的螺旋槽，其深度小于10微米。密封運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，被密封氣體周向吸入螺旋槽內(nèi)，徑向分量由外徑朝中心（即低壓側(cè)）流動(dòng)，而密封壩限制氣體流向低壓側(cè)。氣體隨著螺旋槽截面形狀的變化被壓縮，在槽根部形成局部的高壓區(qū)，使端面分開幾微米而形成一定厚度的氣膜。在此厚度氣膜下，由氣膜作用力形成的開啟力與由彈簧力和介質(zhì)作用力形成的閉合力達(dá)到平衡，于是密封實(shí)現(xiàn)非接觸運(yùn)轉(zhuǎn)。干氣密封的密封面間形成的氣膜具有一定的正剛度，保證了密封運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性。為了獲得必要的流體動(dòng)壓效應(yīng)，動(dòng)壓槽必須開在高壓側(cè)。在海洋工程中，耐腐蝕型干氣密封被普遍采用，以應(yīng)對(duì)復(fù)雜惡劣環(huán)境。河北機(jī)械干氣密封廠商

干氣密封的設(shè)計(jì)通?？紤]到高溫和高壓環(huán)境，以確保在極端條件下依然能正常工作。河北機(jī)械干氣密封廠商

攪拌釜用干氣密封：攪拌釜的特點(diǎn)：轉(zhuǎn)速低、軸擺動(dòng)大、壓力高。攪拌釜密封較常用的是填料密封和機(jī)械密封。填料密封由于使用壽命短，介質(zhì)泄漏大，目前已逐漸淘汰。攪拌釜用機(jī)械密封一般采用雙端面機(jī)械密封，密封腔中通入高于介質(zhì)壓力的阻封液，對(duì)密封進(jìn)行冷卻沖洗。由于工藝的原因，很多攪拌釜不允許潤(rùn)滑油、水等常用的阻封液進(jìn)入流程，這就使得機(jī)械密封的使用受到限制，或者工藝不得不降低要求，允許少量異物進(jìn)入工藝流程。低速干氣密封，可在轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)應(yīng)用，為攪拌釜軸封提供了更好的選擇。它極大地提高了密封的使用壽命，降低了攪拌釜的維修費(fèi)用。攪拌釜用干氣密封一般采用雙端面結(jié)構(gòu)，密封腔中通入密封氣（ 一般為氮?dú)猓?，密封氣壓力高于介質(zhì) 0.2MPa 左右。密封運(yùn)行中，只有微量密封氣進(jìn)入工藝流程。攪拌釜用干氣密封使用壽命一般在3~5年左右。河北機(jī)械干氣密封廠商