帶中間進(jìn)氣的串聯(lián)式干氣密封:它適用于既不允許工藝氣泄漏到大氣中,又不允許阻封氣進(jìn)入機(jī)內(nèi)的工況。如果遇不允許工藝介質(zhì)泄漏到大氣中,且也不允許阻封氣泄漏到工藝介質(zhì)中的工況,此時(shí)串聯(lián)結(jié)構(gòu)的兩級(jí)密封間可加迷宮密封。用于易燃、易爆、危險(xiǎn)性大的介質(zhì)氣體,可以做到完全無(wú)外漏。如H2壓縮機(jī)、H2S含量較高的天然氣壓縮機(jī)、乙烯、丙烯壓縮機(jī)等。該結(jié)構(gòu)所用主密封氣除用工藝氣本身以外,還需另引一路氮?dú)庾鳛榈诙?jí)密封的使用氣體。通過(guò)一級(jí)密封泄漏出的工藝氣體被氮?dú)馊恳牖鹁嫒紵?。而通過(guò)二級(jí)密封漏入大氣的全部為氮?dú)狻.?dāng)主密封失效時(shí),第二級(jí)密封同樣起到輔助安全密封的作用。隨著環(huán)保法規(guī)日益嚴(yán)格,干氣密封成為各類(lèi)工業(yè)設(shè)備的重要組成部分之一。山東串聯(lián)式干氣密封廠家

泵用雙端面干氣密封:雙端面干氣密封可以用在絕大多數(shù)離心泵的軸端密封上,采用 “ 氣體阻塞” 替代傳統(tǒng)的“液體阻塞”,即用帶壓密封氣替代帶壓密封液,保證工藝介質(zhì)實(shí)現(xiàn)“零逸出”,如圖13-12所示。泵用干氣密封整套密封非接觸運(yùn)行,其功率消耗只為傳統(tǒng)液體雙端面密封的5% , 使用壽命比傳統(tǒng)密封長(zhǎng)5倍以上。泵用干氣密封結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的支持系統(tǒng),保證工藝介質(zhì)不受污染及工藝介質(zhì)不向大氣泄漏,徹底擺脫了傳統(tǒng)雙端面機(jī)械密封對(duì)潤(rùn)滑油系統(tǒng)的依賴(lài)。密封氣采用工業(yè)氮?dú)饣驂嚎s空氣,其壓力高于被密封介質(zhì)0.15~0.2MPa泵用雙端面干氣密封的不足之處在于需要保證一定壓力的氣源 ,有微量氣體進(jìn)入工藝系統(tǒng)。泵用雙端面干氣密封適用于氣源壓力穩(wěn)定 、泵入口壓力不高 、工藝上允許有少量密封氣進(jìn)入的場(chǎng)合,尤其適用于有毒液體的密封,可以做到介質(zhì)零逸出,密封使用壽命長(zhǎng),可達(dá)3年以上。防水干氣密封現(xiàn)貨直發(fā)干氣密封在油田伴生氣壓縮機(jī)中,適應(yīng)高含硫氣體,耐腐蝕性能好。

干氣密封控制系統(tǒng)的控制流程:(1)一級(jí)主密封氣由壓縮機(jī)出口氣和管網(wǎng)中壓氮提供,經(jīng)過(guò)濾器處理,調(diào)節(jié)閥、流量計(jì)、節(jié)流閥控制密封氣的壓力和流量;而管網(wǎng)中壓氮?dú)庾鳛殚_(kāi)停機(jī)時(shí)一級(jí)密封氣備用氣源。(2)二級(jí)密封氣和后置隔離氣由管網(wǎng)低壓氮?dú)馓峁?,?jīng)過(guò)濾處理、調(diào)壓和流量控制作為二級(jí)密封氣和后置隔離氣氣源。機(jī)組設(shè)計(jì)后置隔離氣密封系統(tǒng)目的是為防止軸承箱潤(rùn)滑油進(jìn)入,污染密封面。(3)同時(shí)設(shè)計(jì)有密封氣放置火炬和緩沖、隔離氣高位防空系統(tǒng)。即在泄漏口和火炬線或高位放空管線之間設(shè)置限流孔板和流量計(jì),通過(guò)排放氣的壓力、流量來(lái)監(jiān)測(cè)干氣密封的泄漏情況。
干氣密封基本結(jié)構(gòu)和工作原理:干氣密封基本結(jié)構(gòu):干氣密封基本結(jié)構(gòu)如圖1所示。與機(jī)械密封結(jié)構(gòu)相似,主要由彈簧、密封圈、靜環(huán)以及動(dòng)環(huán)組成。靜環(huán)和彈簧被安裝在靜環(huán)座內(nèi),依靠密封圈進(jìn)行二次密封。干氣密封環(huán)既可以是動(dòng)環(huán),也可以是靜環(huán),密封環(huán)面通過(guò)加工淺槽,通入氣體,形成干氣密封。原密封存在的問(wèn)題:液環(huán)真空泵是單級(jí)液環(huán)設(shè)備,以脫蠟油為工作液,輸送介質(zhì)為氮?dú)?,泵軸的兩端(驅(qū)動(dòng)端和非驅(qū)動(dòng)端)均采用單端面機(jī)械密封。通過(guò)對(duì)發(fā)生泄漏部位的觀察和機(jī)械密封拆裝分析,主要的泄漏點(diǎn)為:動(dòng)、靜環(huán)摩擦損壞。在石油化工行業(yè),干氣密封被普遍應(yīng)用,以減少有害氣體的排放,保護(hù)環(huán)境。

迷宮密封。迷宮密封在轉(zhuǎn)軸周?chē)贾昧硕鄠€(gè)依次排列的環(huán)行密封齒,這些齒與齒之間形成了一系列的截流間隙和膨脹空腔。當(dāng)被密封介質(zhì)通過(guò)曲折復(fù)雜的迷宮間隙時(shí),會(huì)產(chǎn)生節(jié)流效應(yīng),從而達(dá)到阻止泄漏的目的?!救S迷宮密封速度矢量剖面圖詳解】在迷宮密封的工作過(guò)程中,由于旋渦的形成,氣體的能量逐漸損失,導(dǎo)致壓力持續(xù)下降。同時(shí),氣體的比容和流速卻不斷增加。當(dāng)氣流經(jīng)過(guò)密封齒時(shí),其壓力會(huì)進(jìn)一步降低,從而減少了氣體泄漏的可能性。干氣密封耐振動(dòng)性能好,在車(chē)載壓縮機(jī)組中減少路況影響。廣西釜用干氣密封哪家好
干氣密封在航空航天領(lǐng)域也得到了普遍應(yīng)用,以確保飛行器內(nèi)部環(huán)境穩(wěn)定。山東串聯(lián)式干氣密封廠家
下面主要介紹這種槽型。密封面上加工有一定數(shù)量的螺旋槽,其深度小于10微米。密封運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),被密封氣體周向吸入螺旋槽內(nèi),徑向分量由外徑朝中心(即低壓側(cè))流動(dòng),而密封壩限制氣體流向低壓側(cè)。氣體隨著螺旋槽截面形狀的變化被壓縮,在槽根部形成局部的高壓區(qū),使端面分開(kāi)幾微米而形成一定厚度的氣膜。在此厚度氣膜下,由氣膜作用力形成的開(kāi)啟力與由彈簧力和介質(zhì)作用力形成的閉合力達(dá)到平衡,于是密封實(shí)現(xiàn)非接觸運(yùn)轉(zhuǎn)。干氣密封的密封面間形成的氣膜具有一定的正剛度,保證了密封運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性。為了獲得必要的流體動(dòng)壓效應(yīng),動(dòng)壓槽必須開(kāi)在高壓側(cè)。山東串聯(lián)式干氣密封廠家
干氣密封與一般機(jī)械密封的平衡型集裝式結(jié)構(gòu)一樣,但端面設(shè)計(jì)有所不同,表面上有幾微米至十幾微米深的溝槽,端面寬度較寬。干氣密封工作時(shí),主密封氣為壓力0.7MPaG的管網(wǎng)低壓氮?dú)?,?jīng)過(guò)濾器過(guò)濾后,氣體的過(guò)濾精度達(dá)到1μm,經(jīng)自力式壓力調(diào)節(jié)閥、流量計(jì)進(jìn)入密封腔體。為保證泵安全工作,當(dāng)?shù)獨(dú)獾膲毫Φ椭?.4MPaG時(shí),由自力式調(diào)節(jié)閥后安裝的壓力開(kāi)關(guān)儀表控制甲醇泵聯(lián)鎖停機(jī)。干氣密封的前置緩沖是從泵的出口管路引過(guò)來(lái)的介質(zhì)液體—甲醇,經(jīng)過(guò)濾器過(guò)濾掉所含的雜質(zhì)顆粒后,充入干氣密封的前置緩沖液腔,以保護(hù)干氣密封的密封端面不會(huì)被泵內(nèi)臟的介質(zhì)污染。為了提高生產(chǎn)線的自動(dòng)化水平,許多企業(yè)開(kāi)始引入智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)來(lái)監(jiān)控干氣密封狀...
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