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      企業(yè)商機
      干氣密封基本參數(shù)
      • 品牌
      • 四川川奧密封件有限公司
      • 型號
      • 齊全
      干氣密封企業(yè)商機

      工作原理:干氣密封和傳統(tǒng)上的液相用機械密封類似,只不過干氣密封的兩端面被一定的薄氣膜分隔開,成為非接觸狀態(tài)。由于氣體的粘度很小,需要依靠強有力的流體動壓效應(yīng)來產(chǎn)生分離端面的流體壓力,同時使氣膜具有足夠的剛度以及抵抗外界載荷的波動,保持端面的非接觸。一般來講,典型的干氣密封結(jié)構(gòu)包含有靜環(huán)、動環(huán)組件(旋轉(zhuǎn)環(huán))、副密封O形圈、靜密封、彈簧和彈簧座(腔體)等零部件。靜環(huán)位于不銹鋼彈簧座內(nèi),用副密封O形圈密封。彈簧在密封無負荷狀態(tài)下使靜環(huán)與固定在轉(zhuǎn)子上的動環(huán)組件配合。在動環(huán)組件和靜環(huán)配合表面處的氣體徑向密封有其先進獨特的方法。配合表面平面度和光潔度很高,動環(huán)組件配合表面上有一系列的螺旋槽。干氣密封在氫氣壓縮機中,密封效率高,減少貴重氣體損耗。海南儲罐干氣密封供應(yīng)

      海南儲罐干氣密封供應(yīng),干氣密封

      針對液環(huán)真空泵的機械密封泄漏嚴重、檢修頻繁等現(xiàn)象,通過分析其機械密封存在的問題,提出了將密封形式改造為雙端面干氣密封的方案。文章介紹了干氣密封的基本結(jié)構(gòu)和工作原理,指出了使用注意事項,將改造后的干氣密封和輔助控制系統(tǒng)成功應(yīng)用到液環(huán)真空泵中。通過長時間運行驗證,解決了原密封存在的問題。干氣密封無介質(zhì)泄漏,維護簡單,使檢修次數(shù)得到大幅減少,延長了使用壽命,并極大地提高了設(shè)備運行的安全性和穩(wěn)定性。氣源氮氣在動靜環(huán)側(cè)密封之間通入,一旦密封發(fā)生泄漏,泄漏介質(zhì)會被氮氣趕至液環(huán)真空泵中,這樣可保證輸送介質(zhì)和工作液環(huán)的零泄漏和零逸出。天津干氣密封參考價對于旋轉(zhuǎn)設(shè)備來說,干氣密封是防止介質(zhì)泄漏的重要組件之一。

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      機械密封的結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出多樣化,但其中一種常見的結(jié)構(gòu)如上圖所示。該機械密封裝置被安裝在旋轉(zhuǎn)軸上,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)包括緊定螺釘、彈簧座、彈簧以及動環(huán)輔助密封圈和動環(huán),這些部件隨軸一同旋轉(zhuǎn)。而靜環(huán)、靜環(huán)輔助密封圈和防轉(zhuǎn)銷則被安裝在端蓋內(nèi),端蓋與密封腔體通過螺栓相連結(jié)。軸通過緊定螺釘、彈簧座和彈簧的協(xié)同作用,帶動動環(huán)進行旋轉(zhuǎn)。由于防轉(zhuǎn)銷的作用,靜環(huán)則保持靜止狀態(tài),位于端蓋之內(nèi)。在彈簧力和介質(zhì)的作用下,動環(huán)緊密貼合靜環(huán)的端面,并產(chǎn)生相對滑動,從而有效阻止了介質(zhì)通過端面間的徑向泄露(即泄漏點1),實現(xiàn)了機械密封的主功能。

      干氣密封是一種新型的非接觸式軸封,干氣密封的概念是六十年代末期從氣體潤滑軸承的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,其中以螺旋槽密封較為典型。經(jīng)過數(shù)年的研究,美國約翰·克蘭公司率先推出干氣密封產(chǎn)品并投入工業(yè)使用。實踐表明,干氣密封在很多方面都優(yōu)越于普通接觸式機械密封,它主要用于管線、海洋平臺、煉油廠、石油化工行業(yè)等,適合于任何輸送氣體的系統(tǒng)。由于干氣密封屬于非接觸式密封,基本上不受PV值的限制,因此干氣密封特別適合作為在高速高壓條件下的大型離心壓縮機軸封。干氣密封與機械密封相比,更適合處理高溫介質(zhì)的旋轉(zhuǎn)設(shè)備。

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      第二級干氣密封作為輔助安全密封,雖然不承受介質(zhì)的壓力,但需要在適當?shù)膲翰钕露嗣娌趴尚纬煞€(wěn)定的氣膜而長期理想的運行,系統(tǒng)通過在一級泄漏氣出口端設(shè)置節(jié)流閥,調(diào)整閥門孔徑使其產(chǎn)生約適當?shù)谋硥簛頋M足要求。節(jié)流閥同時還起到一級密封失效時限制泄漏量的作用。另引一路氮氣為隔離氣,經(jīng)過濾器、減壓閥后引入后置的梳齒阻隔密封中間??刂破鋲毫ι愿哂谳S承箱油壓(通常為大氣壓),形成一個性能可靠的阻塞密封系統(tǒng)。可保證軸承箱中的潤滑油不進入干氣密封,也可避免殘余的工藝氣進入軸承區(qū)域污染潤滑油。干氣密封在航空發(fā)動機測試臺,適應(yīng)高速高壓,密封可靠性高。天津干氣密封參考價

      干氣密封與軸承系統(tǒng)兼容性好,在整體機組中協(xié)同運行更高效。海南儲罐干氣密封供應(yīng)

      干氣密封的出現(xiàn),是密封技術(shù)的一次革新,氣體密封的難題從此得以解決,而不再會受到密封潤滑油的限制,而且其所需的氣體控制系統(tǒng)比油膜密封的油系統(tǒng)要簡單得多。另外,干氣密封的出現(xiàn)也改變了傳統(tǒng)的密封觀念,將干氣密封技術(shù)和阻塞密封原理有機結(jié)合,“用氣封液或氣封氣”的新觀念替代傳統(tǒng)的“液封氣或液封液”觀念,可保證任何密封介質(zhì)實現(xiàn)零逸出,這就使得干氣密封在泵用軸封領(lǐng)域也將有普遍的應(yīng)用前景。試驗機組使用條件:軸徑140mm,轉(zhuǎn)速5000r/min,工藝氣壓力0.6MPa,封油(氣)壓力0.75MPa.海南儲罐干氣密封供應(yīng)

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      干氣密封與一般機械密封的平衡型集裝式結(jié)構(gòu)一樣,但端面設(shè)計有所不同,表面上有幾微米至十幾微米深的溝槽,端面寬度較寬。干氣密封工作時,主密封氣為壓力0.7MPaG的管網(wǎng)低壓氮氣,經(jīng)過濾器過濾后,氣體的過濾精度達到1μm,經(jīng)自力式壓力調(diào)節(jié)閥、流量計進入密封腔體。為保證泵安全工作,當?shù)獨獾膲毫Φ椭?.4MPaG時,由自力式調(diào)節(jié)閥后安裝的壓力開關(guān)儀表控制甲醇泵聯(lián)鎖停機。干氣密封的前置緩沖是從泵的出口管路引過來的介質(zhì)液體—甲醇,經(jīng)過濾器過濾掉所含的雜質(zhì)顆粒后,充入干氣密封的前置緩沖液腔,以保護干氣密封的密封端面不會被泵內(nèi)臟的介質(zhì)污染。為了提高生產(chǎn)線的自動化水平,許多企業(yè)開始引入智能監(jiān)測系統(tǒng)來監(jiān)控干氣密封狀...

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