通常干氣體密封與機(jī)械接觸式密封有著相似的剖面外形,密封是在與轉(zhuǎn)動(dòng)相垂直的平面內(nèi)實(shí)現(xiàn)。干氣體密封公用面結(jié)構(gòu)主要有四種形式:扁平密封塊、臺(tái)階形密封塊、楔形密封塊和螺旋槽表面。本文以螺旋槽式氣體密封為例,簡要介紹干氣體密封的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工作原理和維護(hù)要求等?;窘Y(jié)構(gòu):干氣體密封結(jié)構(gòu)示意如圖1。動(dòng)環(huán)端面槽型示意見圖2。干氣體密封主要由動(dòng)、靜兩部分組件組成。靜止部分包括由O形環(huán)密封的靜環(huán)(主環(huán))、加載彈簧及固定靜環(huán)的不銹鋼夾持套(固定在壓縮機(jī)機(jī)殼內(nèi))。動(dòng)環(huán)(又稱配對環(huán))組件由一夾緊套和一鎖定螺母(保持軸向定位)等部件安裝在旋轉(zhuǎn)軸上隨軸高速旋轉(zhuǎn),動(dòng)環(huán)一般由硬度高、剛性好且耐磨的鎢、硅硬質(zhì)合金制造。螺旋槽式干氣密封設(shè)計(jì)的特別之處是在動(dòng)環(huán)表面加工出一系列螺旋狀溝槽,深度般為0.0025~0.01mm。在靜止條件下,由于靜環(huán)也就是主環(huán)上的彈性負(fù)荷,使動(dòng)環(huán)與靜環(huán)保持相互接觸。干氣密封可監(jiān)測氣膜壓力,及時(shí)預(yù)警故障,保障機(jī)組連續(xù)運(yùn)行。換熱器干氣密封廠家

在動(dòng)力平衡狀態(tài)下,作用在密封上的力分布。動(dòng)力平衡狀態(tài)下的力分布。其中,閉合力Fc是由氣體壓力和彈簧力共同構(gòu)成的,而開啟力Fo則是通過端面間的壓力分布對端面面積進(jìn)行積分來計(jì)算的。在平衡狀態(tài)下,這兩種力達(dá)到平衡,從而維持約3微米的運(yùn)行間隙。然而,當(dāng)密封間隙因某種原因而減小,導(dǎo)致端面間的壓力上升時(shí),開啟力Fo將超過閉合力Fc,這時(shí)端面間隙會(huì)自動(dòng)增大,直至重新達(dá)到平衡。類似地,當(dāng)密封間隙因某種擾動(dòng)而增大,使得端面間的壓力下降時(shí),閉合力Fc將超過開啟力Fo。在這種情況下,端面間隙會(huì)自發(fā)減小,直至重新達(dá)到平衡狀態(tài)。這種機(jī)制會(huì)在靜環(huán)和動(dòng)環(huán)組件間形成一層穩(wěn)定性較佳的氣體薄膜。在常規(guī)的動(dòng)力運(yùn)行環(huán)境下,該薄膜能確保端面始終保持分離狀態(tài),從而避免接觸和磨損,進(jìn)而明顯延長其使用壽命。此外,通過巧妙地組合上述結(jié)構(gòu)并輔以其他密封措施,可以演變出多種適用于實(shí)際工作環(huán)境的結(jié)構(gòu)類型,例如單端面干氣密封。此類密封方式特別適用于那些工藝氣體少量泄漏至大氣且無害的工況。干氣密封生產(chǎn)廠家干氣密封的維護(hù)人員培訓(xùn)簡單,在中小型企業(yè)中易操作管理。

離心壓縮機(jī)干氣密封典型故障:1.開停車處理不當(dāng),密封污染。在開停車過程中,一級密封氣流量不容易保證,機(jī)內(nèi)氣體容易反竄,造成一級密封端面的污染,因此可能在初試開車增壓過程中,壓力較低,泄漏量偏大。在對機(jī)組準(zhǔn)備開車,進(jìn)行沖壓前,必須先通過控制系統(tǒng)注入開車用密封氣,避免工藝氣反竄造成密封的污染;在停車過程中,應(yīng)及時(shí)切換氣源,避免造成工藝氣反竄污染密封;停車期間,避免因操作等原因造成密封污染。2. 正常運(yùn)行時(shí),過濾系統(tǒng)失效,密封污染。在干氣密封現(xiàn)場運(yùn)行中可能出現(xiàn)密封氣嚴(yán)重帶液,超出過濾器處理能力;過濾器堵塞后未及時(shí)切換,造成濾芯破損;氣源中含大量的細(xì)粉,其粒度小于過濾器的精度,超出了過濾器的處理能力,但總量大,對密封及系統(tǒng)均會(huì)造成影響等情況導(dǎo)致過濾系統(tǒng)失效,從而污染密封導(dǎo)致失效。因此,要定期檢查和清理過濾器,確保過濾器完好,達(dá)到過濾精度的要求,一般密封氣的過濾精度應(yīng)達(dá)到3um以下。
干氣密封即“干運(yùn)轉(zhuǎn)氣體密封”(Dry Running gas seals)是將開槽密封技術(shù)用于氣體密封的一種新型軸端密封,屬于非接觸密封。當(dāng)端面外側(cè)開設(shè)有流體動(dòng)壓槽的動(dòng)環(huán)旋轉(zhuǎn)時(shí),流體動(dòng)壓槽把外徑側(cè)(稱之為上游側(cè))的高壓隔離氣體泵入密封端面之間,由外徑至槽徑處氣膜壓力逐漸增加,而自槽徑至內(nèi)徑處氣膜壓力逐漸下降,因端面膜壓增加使所形成的開啟力大于作用在密封環(huán)上的閉合力,在摩擦副之間形成很薄的一層氣膜從而使密封工作在非接觸狀態(tài)下。所形成的氣膜完全阻塞了相對低壓的密封介質(zhì)泄漏通道,實(shí)現(xiàn)了密封介質(zhì)的零泄漏或零逸出。在煤炭開采過程中,使用干氣密封能夠有效控制甲烷等有害物質(zhì)的排放風(fēng)險(xiǎn)。

軸通過緊定螺釘、彈簧座、彈簧帶動(dòng)動(dòng)環(huán)旋轉(zhuǎn),而靜環(huán)由于防轉(zhuǎn)動(dòng)銷的作用而靜止于端蓋內(nèi)。動(dòng)環(huán)在彈簧力和介質(zhì)的作用下,與靜環(huán)的端面緊密結(jié)合,并發(fā)生相對滑動(dòng),阻止了介質(zhì)沿端面間的徑向泄露(泄漏點(diǎn)1),構(gòu)成了機(jī)械密封的主密封。摩擦副磨損后在彈簧和密封流體壓力的推動(dòng)下實(shí)現(xiàn)補(bǔ)償,始終保持兩密封端面的緊密接觸。動(dòng)、靜磨損后在彈簧和密封流體壓力的推動(dòng)下實(shí)現(xiàn)補(bǔ)償,始終保持兩密封端面的緊密接觸。動(dòng)、靜環(huán)中具有軸向補(bǔ)償能力的稱為補(bǔ)償環(huán),不具有補(bǔ)償能力的稱為非補(bǔ)償環(huán)。圖中動(dòng)環(huán)為補(bǔ)償環(huán)靜環(huán)為非補(bǔ)償環(huán)。動(dòng)環(huán)輔助密封圈阻止了介質(zhì)可能沿動(dòng)環(huán)與軸向間隙的泄露;而靜環(huán)輔助密封圈阻止了介質(zhì)可能與端蓋之間的間隙泄露。干氣密封結(jié)構(gòu)精密,能適應(yīng)高壓環(huán)境,在加氫反應(yīng)器中密封可靠。北京機(jī)械干氣密封規(guī)格
干氣密封可根據(jù)不同需求進(jìn)行定制,以滿足特定行業(yè)或設(shè)備的特殊要求。換熱器干氣密封廠家
干氣密封的特性及主要工作原理。干氣密封概述:早在20世紀(jì)60年代末期,定在氣體動(dòng)壓軸承應(yīng)用的基礎(chǔ)上,干氣密封發(fā)展起來,并成為一種全新的非接觸式密封。該密封利用流體動(dòng)力學(xué)原理,通過在密封端面上開設(shè)動(dòng)壓槽而實(shí)現(xiàn)密封端面的非接觸性運(yùn)行。較初,采用于氣密封形式,主要為了改善高速離心壓縮機(jī)的軸封問題。由于密封采取非接觸性的運(yùn)行方式,因此其密封的摩擦副材料基本不會(huì)受到PV值的任何影響,尤其在高壓設(shè)備高速設(shè)備中應(yīng)用,具有良好前景。換熱器干氣密封廠家
干氣密封與一般機(jī)械密封的平衡型集裝式結(jié)構(gòu)一樣,但端面設(shè)計(jì)有所不同,表面上有幾微米至十幾微米深的溝槽,端面寬度較寬。干氣密封工作時(shí),主密封氣為壓力0.7MPaG的管網(wǎng)低壓氮?dú)猓?jīng)過濾器過濾后,氣體的過濾精度達(dá)到1μm,經(jīng)自力式壓力調(diào)節(jié)閥、流量計(jì)進(jìn)入密封腔體。為保證泵安全工作,當(dāng)?shù)獨(dú)獾膲毫Φ椭?.4MPaG時(shí),由自力式調(diào)節(jié)閥后安裝的壓力開關(guān)儀表控制甲醇泵聯(lián)鎖停機(jī)。干氣密封的前置緩沖是從泵的出口管路引過來的介質(zhì)液體—甲醇,經(jīng)過濾器過濾掉所含的雜質(zhì)顆粒后,充入干氣密封的前置緩沖液腔,以保護(hù)干氣密封的密封端面不會(huì)被泵內(nèi)臟的介質(zhì)污染。為了提高生產(chǎn)線的自動(dòng)化水平,許多企業(yè)開始引入智能監(jiān)測系統(tǒng)來監(jiān)控干氣密封狀...